scooter mbk - yamaha problème booster 2004

[tomMpower]

  Le 17/04/2015 à 10:18, tony_xander a dit :

je vais le commander mais je sens que je vais galerer a le régler lol

Il tiendra très bien sur ton 70 ne t'inquiète pas (c'est le même que moi en moins cher!,au niveau réglage n'essaie pas de tendre a moitié ( soit tu t'en à fond soit tu détend)c'est très simple a réglé,resserre bien la visse qui permet de bloqué le system .Tu vas voir il est plutôt cool! Modifié le 17 avril 2015 par tomMpower

[tony_xander]

sinon j'ai un ressort de poussé jaunes de marque inconnue mais il es plus court que celui d'origine je doit mettre un plus long ou je peux garder le court ?

[tomMpower]

  Le 17/04/2015 à 10:35, tony_xander a dit :

sinon j'ai un ressort de poussé jaunes de marque inconnue mais il es plus court que celui d'origine je doit mettre un plus long ou je peux garder le court ?

Mais plutôt un jaune en malossi (si tu peux)

[tony_xander]

ok du coup je vais commander l'embrayage t4 tuned que lapin mas montrer et je vais mettre ressort de poussé jaunes malossi et ressort d'embrayage jaunes malossi et sa devrais aller

 

  Le 17/04/2015 à 11:01, tomMpower a dit :

Mais plutôt un jaune en malossi (si tu peux)

[jimmy@]

avec ta configuration pas besoin d'un embrayage racing , celuis d'origine en be suffit largement avec tout le ressorts en jaune malossi .

pour le trou a l'accélèretion monte de 2 à 5 point en gicleur .

[tony_xander]

  Le 17/04/2015 à 11:04, jimmy10 a dit :

avec ta configuration pas besoin d'un embrayage racing , celuis d'origine en be suffit largement avec tout le ressorts en jaune malossi .

pour le trou a l'accélèretion monte de 2 à 5 point en gicleur .

 

lapin ma dit qu'il était fatiguer le trou et ma roue qui tourne plus vite que la normal au ralenti depuis que j'ai monter mes ressort hier 

[jimmy@]

  Le 17/04/2015 à 11:06, tony_xander a dit :

lapin ma dit qu'il était fatiguer le trou et ma roue qui tourne plus vite que la normal au ralenti depuis que j'ai monter mes ressort hier 

c'est normal que ta roue tourne au ralentis , tes ressort sons trop detendut et entraine la roue .

[tony_xander]

ben pourtant j'ai mis de ressort d'embrayage bleu TNT et les mâchoires de l'embrayage était plus souple que la normal il y avais un peu de jeux du coup je penser que ct du a sa 

[tomMpower]

  Le 17/04/2015 à 11:03, tony_xander a dit :

ok du coup je vais commander l'embrayage t4 tuned que lapin mas montrer et je vais mettre ressort de poussé jaunes malossi et ressort d'embrayage jaunes malossi et sa devrais aller

Non achéte pas les ressort malossi (tu n'est même pas sur qu'il s'adapte)  c'est un embrayage réglable et il te fournissent des ressort pour le réglé (les bleu pour origine avec pot jusqu’à kit 50 et les rouge pour kit 70 ) :) .

 

Les ressort d'embrayage jaune n'existe pour l'embrayage d'origine  :D et je croit que sont embrayage est usé.

[tomMpower]

  Le 17/04/2015 à 11:06, tony_xander a dit :

lapin ma dit qu'il était fatiguer le trou et ma roue qui tourne plus vite que la normal au ralenti depuis que j'ai monter mes ressort hier 

vue qu'il sont du jeu tes ressort tes mâchoire se décolle..

[tony_xander]

sur scootfast ils ont pas de ressort d'embrayage jaunes malossi

[tomMpower]

  Le 17/04/2015 à 11:15, tony_xander a dit :

sur scootfast ils ont pas de ressort d'embrayage jaunes malossi

Normale il n'existe pas.....

[tony_xander]

du coup il faut mettre quelle couleur ? 

[tomMpower]

  Le 17/04/2015 à 11:21, tony_xander a dit :

du coup il faut mettre quelle couleur ? 

Tu n'as pas lu mon message précédent ? Tout y est marqué.. :D je te le recolle

 

 

"Non achéte pas les ressort malossi (tu n'est même pas sur qu'il s'adapte)  c'est un embrayage réglable et il te fournissent des ressort pour le réglé (les bleu pour origine avec pot jusqu’à kit 50 et les rouge pour kit 70 )  :) ."

Modifié le 17 avril 2015 par tomMpower

[tony_xander]

si j'ai vue mais si je change pas l'embrayage ? d'après jimmy j'ai pas besoin de le changer si je peux eviter je prefere

Modifié le 17 avril 2015 par tony_xander

[Jimo37]

  Le 16/04/2015 à 23:08, tony_xander a dit :

Sinon quelle es le diamètre des embrayages d'origine car du coup je compte le changer mais je sais pas le quelle prendre! 

 

je penser a celui la 

 

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-polini-booster-nitro-3g-d107.html

 

il es vendu avec ressort de poussé et d'embrayage ?

si tu change d'embrayage autant changer de carburateur t'aura plus de perf 17.5 ca suffis mais pas pour exploiter le kit au max c'est un 50 top perf non plus je sais de quoi j'parle j'les vu tourner avec uin 21 sur booster et ca marche bien mieux qu'un 17.5

[tomMpower]

  Le 17/04/2015 à 11:26, tony_xander a dit :

si j'ai vue mais si je change pas l'embrayage ? d'après jimmy j'ai pas besoin de le changer si je peux eviter je prefere

Si ton embrayage peut encore tourné c'est good mais il te faut des ressort adapté

 

Mais lui ça 

tu met les rouge Doppler= 50%

 

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-d-embrayage/ressorts-d-embrayage-doppler-booster-nitro-3-mâchoires.html

 

Ou en malossi 

 

tu lui met les bleu

 

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-d-embrayage/ressort-d-embrayage-malossi-booster-nitro-3-mâchoires.html

 

après a toi de teste se qui te convient  ;)

[tony_xander]

j'ai changer les ressort tout va bien mais j'ai toujours un trou quand je coupe les gaz et que je reaccélère je sais pas d ou ça vient

[tomMpower]

  Le 18/04/2015 à 11:34, tony_xander a dit :

j'ai changer les ressort tout va bien mais j'ai toujours un trou quand je coupe les gaz et que je reaccélère je sais pas d ou ça vient

Soit tu n'as pas asser d'essence mettre un gigleur plus gros,soit ton ressort de poussé n'est pas assez dur (mais sa m'étonnerait),soit galets un poil trop lourd. Modifié le 18 avril 2015 par tomMpower