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Question

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je possède un Nitro, Avec comme configuration :

- Kit 50cc Top Perf Fonte Avec vilebrequin Mhr

- Variateur Malossi Multivar 2000

- Embrayage Fly Clutch Malossi avec sa cloche en malossi ( Correcteur de couple d'origine ) 

- carburateur Dell Orto 17.5, Cornet Malossi E5

 

Mais Voilà Après avoir tout fini, et Test du Scooter Petit Problèmes, Le scooter pars extrêmement tard dans les tours, il doit pas avancé avant au moins 6000-8000 tours minutes, tellement qu'aujourd'hui sous la pluie, dès que l'embrayage accrochait ça faisait patiné la roue d'un quart.

 

Pour moi c'étais les ressort d'embrayage trop mou, mais en me renseignant pour savoir quel dureté mettre j'ai vu que plus les ressort sont dur plus l'embrayage accroche tard dans les tours, or c'est pas ce que je veux au contraire ( sachant que j'ai les ressorts d'origine ).

 

Je voulais ducou savoir si ça se jouais au Ressort de poussé, si plus c'étais dur plus ça partais tôt dans les tours ?

 

Sinon si vous aviez une solution.

 

Merci de votre lecture de ce pavé, sachez que je n'ai jamais fait de réglage variation.

 

 

17 réponses à cette question

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Posté(e)

Ce sont les ressorts d'embrayage blancs qui sont en théorie montés sur l'embrayage Fly Clutch. Le régime de prise de toursest tout à fait normal, c'est justement à ce régime que l'embrayage doit accroche. Si le scooter commence à avancer à un régime moindre, c'est justement parce que les ressorts sont trop mous, et ça donne un fameux pied au cul lorsque le moteur arrive à ce régime. Il faut donc mettre des plus durs pour éviter ce phénomène.

  • 0
Posté(e)

Merci de ta réponse, 

 

Mais ducou n'y a t'il pas de moyen pour que le scooter évite de partir trèèèès tard dans les tours ? ( Limite je touche le rupteur quand il accroche ) 

 

Le ressort de poussé sert à quoi concrètement ? J'ai lu qu'il faisait remonté plus tardivement la courroie mais je ne comprend pas exactement.

  • 0
Posté(e)

La fonction principale du ressort de poussée est de refermer le correcteur et le variateur au relâchement des gaz, et joue sur la montée en régime, mais pas sur l'accroche de l'embrayage. 

  • 0
Posté(e)

Daccord, donc en fait j'ai pas le choix le scooter partiras très tard dans les tours je peux rien y faire ? ( avec cette configuration là )

A mon avis les ressort d'embrayage non rien avoir la dedans ;),je crois que tu as des ultra léger donc sa te fait hurler le moteur par retardement d'ouverture du variateur.Donc voilà démonté ton variateur pèse tes galets et regarde l'état de ta courroie elle doit faire 16,5 de large,parce que les blanc sont asser mou comme ressort (déjà teste sur plusieurs configuration.)
  • 0
Posté(e)

Je pense que tu parles des galets,

 

Oui j'ai des Doppler en 4g Chacun. Je Vais essayer des plus lourd mais ça dérangerais car ma courroie monte tout en haut du variateur et je n'ai pas de trou ou quoi que ce soit c'est totalement linéaire.

 

La courroie est neuve et elle fait plus d'1.6 cm.

 

Cordialement

  • 0
Posté(e)

Je pense que tu parles des galets,

Oui j'ai des Doppler en 4g Chacun. Je Vais essayer des plus lourd mais ça dérangerais car ma courroie monte tout en haut du variateur et je n'ai pas de trou ou quoi que ce soit c'est totalement linéaire.

La courroie est neuve et elle fait plus d'1.6 cm.

Cordialement

tu as quoi en ressort de poussé?

Tu as quoi en pot?

Franchement 4g ça me parrait léger,même si je sais que beaucoup de gens aime quand sa gueules..je te conseil d'alourdir de 0,5g par galets des fois tu ne perd pas au contraire! Tu prend réellement ta vitesse...

  • 0
Posté(e)

En Ressort de poussé j'ai un Rouge Malossi ( indiqué à +30% ).

Le Pot j'ai un Leovince TT. C'est vrai que dans le pot il était fourni les galets, deux jeux, de 3.5 et 4.3 Gr. Mais comme je n'ai pas la variateur d'origine je crois que les galets qu'ils m'ont fourni ne passe pas dedans, j'essayerais d'acheter des galets de 4.3gr Lundi.

 

Le Fait d'avoir des galets trop léger fait que le scooter part très tard dans les tours ?

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Posté(e)

J'avoue ne pas avoir pris la peine de lire ta signature.g et un ressort de poussée rouge, ce n'est pas vraiment le genre de réglages appropriés à un Top Perfs fonte. Met des galets de 4.5 et un ressort de poussée blanc.

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  • 0
Posté(e)

En Ressort de poussé j'ai un Rouge Malossi ( indiqué à +30% ).

Le Pot j'ai un Leovince TT. C'est vrai que dans le pot il était fourni les galets, deux jeux, de 3.5 et 4.3 Gr. Mais comme je n'ai pas la variateur d'origine je crois que les galets qu'ils m'ont fourni ne passe pas dedans, j'essayerais d'acheter des galets de 4.3gr Lundi.

Le Fait d'avoir des galets trop léger fait que le scooter part très tard dans les tours ?

exact je rejoins Alain ,le ressort de poussé est bien trop dur pour ta configuration et ton pot est type sport.Met un blanc malossi galets 4,5 ou 5g ;)
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Posté(e)

Ok je vais essayer de faire ça, Mettre des 4.5g. et mettre un ressort de poussé Blanc, mais en Malossi ? Blanc Malossi équivaut à 0% de plus que l'origine ?

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Posté(e)

Ok je vais essayer de faire ça, Mettre des 4.5g. et mettre un ressort de poussé Blanc, mais en Malossi ? Blanc Malossi équivaut à 0% de plus que l'origine ?

Non il est un peu plus dur est plus résistant que l'origine,le jour ou tu met un pot un peu plus poussée tu y placeras un jaune malossi .Les pourcentage difficile a dire les site ne disent pas ou rarement la même chose. 

  • 0
Posté(e)

Ok je vais commander ça alors, Merci de ton aide.

 

( j'allais ici pour voir les % :  )

Oe ça peut te renseigné  ;) ,et au faite sur si petite configuration remet ta boîte à air d'origine! ^^

  • 0
Posté(e)

J'ai essayé mais je perd en accélération je trouve.

tu la débridé la boîte à air ? Et si tu ne baisse pas le gigleurs quand tu la monte c'est normal que tu perd (110 trop gros pour la baa d'origine).

Invité
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