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Question

Posté(e)

bonjour les gars alors hier je suis parti acheter un aprilia sr50 r a 150 km de chez moi je l'ai ramené jusqu'à chez moi alors que je suis arrivé presque chez moi environ 7 km et le voyant de l huile s est allumé a 700 mettres de chez moi le scooter a perdu du régime pendant 1 seconde même pas (je pouvais pas accélèrer). Ce matin je suis parti vite acheter de l huile et tester le scooter tout est normal rien d anormal dessus tout marche comme hier pas d anomalies ai je serré le moteur ou pas ? parce que normalment le voyant est prevu pour prevenir a l avance

18 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

bonjour les gars alors hier je suis parti acheter un aprilia sr50 r a 150 km de chez moi je l'ai ramené jusqu'à chez moi alors que je suis arrivé presque chez moi environ 7 km et le voyant de l huile s est allumé a 700 mettres de chez moi le scooter a perdu du régime pendant 1 seconde même pas (je pouvais pas accélèrer). Ce matin je suis parti vite acheter de l huile et tester le scooter tout est normal rien d anormal dessus tout marche comme hier pas d anomalies ai je serré le moteur ou pas ? parce que normalment le voyant est prevu pour prevenir a l avance

Oui ta serrer et tu n'as pas fait de pose ? Sa aurait peut être fait du bien 150 km d'une traite chaud! Et en plus sans huile à la fin tu dois avoir quelque point de serrage mais si sa tourne encore c'est pas trop grave! Change de piston et les joints .;)

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Posté(e)

est ce plus facile à faire mettre un kit 50 genre top perf dessus que acheter pièce par pièce ?

je peux rouler avec ou faut imperativement changer le piston ?

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Posté(e)

est ce que je peux rouler avec mon scooter maintenant ou il faut que je change ca de suite car j'ai pas trop les moyens et je sais pas combien ca coute chez un pro pour monter ca 

????

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Posté(e)

pour monter piston et segment t en aura pour 70€ je pense mais mon voyant d huile c'est déjà allumer et j'ai fait 1km comme sa j'ai démonter le cylindre et il avait strictement rien piston pareil mais j'ai pas eu la baisse de régime

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Posté(e)

Moi mon voyant huile s allume pour me dire que je suis à la réserve et qui faut en rajoute 

Sinon comme dit Tom change tout simplement piston et segment il la chauffer 

Si il démarre et que tu roule et qui avance comme un veau  c'est qui et en pers serrage

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Posté(e)

Sur mon trekker j'ai mis un compteur digitale et je me suit rendu compte que le voyant avec la jauge s'allume quand il n'y a qu'un petit fond d'huile du coup j'ai prétendu le ressort je pourrait faire plus se kilomètre en cas de panne ;) mais pour toi 7 km avec le voyant en plus a chaud...

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Posté(e)

tu démonte et tu regarde si il y a des grosse traces sur ton piston tu peux le changer ainsi que t'es segments et si jamais il y a des rayures dans ton cylindre dit toi que tu peux le changer dans pas lomgtemps

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Posté(e)

le scooter je l'ai remis de l huile et il tourne comme mes premiers 140km il y a pas moyen de savoir sans démonter un bruit du moteur ou une sensation ?

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Posté(e)

Quand tu aura le budget tu changeras pour l'instant sa retourne! mais prend s'y soin ! et tu lui mettra plus tard un cylindre,piston neuf type origine sa coûte pas si chère c'est la main d'oeuvre qui coûte! 

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Posté(e)

Tien un bon cylindre de qualité qui te donneras plus de perf que l'origine c'est bien moteur type minarelli ou piaggio ?

Pour le moteur minarelli qui est enfaîte le même moteur qu'un nitro!

http://www.maxiscoot.com/doppler-kit-cylindre-50cc-fonte-cgn460420.html

Ou type origine motoforce qui remmettra ton moteur a neuf 

http://www.maxiscoot.com/motoforce-kit-cylindre-type-origine-black-series-mf23-16694.html

pour le moteur piaggio

http://www.maxiscoot.com/cylindre-type-origine-50cc-fonte-piaggio-gilera-lc-5-cotes-sans-culasse-cgn251507.html

ou mieux mais toute suite plus chére

http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-50cc-sport-aluminium-c1061940.html

 

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