scooter mbk - yamaha stage6 racing mk2 ou polini evo3 ?

[lordSSS ace]

Salut a tous rider,

    En vu d'acquerir un cylindre pour du all day sur mon nitro actuellement en carburation 21mm et 70 top noir,  j'hesite entre ces 2 kit.

   Le polini je le connais pour l'avoir exploité, bien coupleux et solide sans trop d'allonge .. cepandant le racing mk2 un inconnu pour moi mis à part ce que j'ai lu (en axe 10 sa casse apparement) , sauf le r/t 95cc que j'ai eu mais se n'est pas la même categorie..

    s'il vous plaît je voudrais receuillir Des avis sur le stage6 racing mk2 preparé et sur du all day et ceux qui ont eu les 2 un comparo ...merci d'avance

[Invité]

Avec le Mk 1 j'avais des Problemé de températur.

avec une pompe électrique ça va déjà mieux.

 

[fred82000]

salut contacte dada 65si je me trompe pas lui il la tester le mk2 racing il ma donner conseil car moi je voudre le prendre aussi 

[tomMpower]

dada la eu a sur booster...le mk2 Racing n'est plus vraiment fait pour du alldays ,mais bon on peut quand même l'utiliser alors go et prend le en axe de 12 parce y turbine très fort (il faut forcément la bielle en 12 aussi avec...) .

[fred82000]

dada la eu a sur booster...le mk2 Racing n'est plus vraiment fait pour du alldays ,mais bon on peut quand même l'utiliser alors go et prend le en axe de 12 parce y turbine très fort (il faut forcément la bielle en 12 aussi avec...) .

il existe aussi en axe de 10 après a voir car certain dise que en axe de 12 il est plus solide que en axe de 10

[tomMpower]

il est tellement puissant que la bielle ne tient pas en axe de 10 a ceux que j'ai entendu! Rien que le mk2 sport pro il arrache du tonnerre je trouve que les vidéo sur Youtube que les sport marche limite mieux que le Racing peu être mieux réglé...

[fred82000]

il est tellement puissant que la bielle ne tient pas en axe de 10 a ceux que j'ai entendu! Rien que le mk2 sport pro il arrache du tonnerre je trouve que les vidéo sur Youtube que les sport marche limite mieux que le Racing peu être mieux réglé...

jen et vue des vidéo sur youtube et c'est vrais que il tourne asser fort le sport pro mais le racing a l'air aussi de viens envoyer du coup moi je me le prendré en axe de 12 avec un vilebrequin qui ira bien avec 

[lordSSS ace]

j'ai vus des vidéos sans plus.. le polini evo 3 est annoncé avec plus de chevaux mais au banc le mk2 sort de belle courbe stock.. D'ou mon hésitation.. axe 10 dans un premier temps avec cage xxl stage6 et axe polini.. si ca casse , axe 12  

[fred82000]

j'ai vus des vidéos sans plus.. le polini evo 3 est annoncé avec plus de chevaux mais au banc le mk2 sort de belle courbe stock.. D'ou mon hésitation.. axe 10 dans un premier temps avec cage xxl stage6 et axe polini.. si ca casse , axe 12  

tenmerde pas par direct en axe de 12 car si tu par d'abord en 10 et que sa pete tu devra changer encore plus de pièce pour rien tu nora pas fait une économie mais du gachi pour moi a ce que jen pensse 

[lordSSS ace]

si je passe en 12 ces toutes ma configuration que je change car je prendrais un pro race 3 direct avec pot ,vilebrequin allumage pvl, je choisi la solution la plus economique pour le moment car comme dit plus haut ces pour du all day, le 10 a vraiment mauvaise reputation d'après ce que tu dit aussi.. autant prendre un polini evo3 plus fiable mais est t'il moins puissant qu un s6 mk2 racing ?

bien que le mk2 est un racing, le meilleur dans sa categorie . d autant plus qu'il sort plus qu'un evo 3 stock ,,,, confusion ,doute  

[tomMpower]

Prend toi un evo 3 et tu le prépa...

[lordSSS ace]

c'est pour rouler avec tous les jours.je vais rester sur du stock.. J attends d autre avis avant de passer commande

[fred82000]

c'est pour rouler avec tous les jours.je vais rester sur du stock.. J attends d autre avis avant de passer commande

fait toi plaisr avec le s6 mk2 tu le regretera pas puis stock il envoi pas mal a ce que lon m'a dit et vue après je partiré sur un pot yasuni c 16 ou voir même plus haut style c 20 ou 21 peut être ou des pots dans ce style la plu un bon petit carburateur 19 tu lexploiterais déjà pas mal 

[lordSSS ace]

Je n'en doute pas , carburateur 21 et c16.. pour du all day pas besoin de plus normalement ... sinon le top rose a coté vaut quoi .?. 

Modifié le 23 août 2015 par lordSSS ace

[dada65]

le Stage6 ça a le feu au cul !!!! même le sport c'est un montre , mqis le rancing tu t amuse plus avec il la plus de couple et surtout d accélération le polini ayant déjà fait des essais sa il y a pas a dire aussi c'est un putain de bon kit mais pas fait pour rouler tous les jour je trouve 

la sur mon nitro j'ai le athena  sport et il est pareil que le Stage6 mais il la un gain de plus le S6 

moi perso je te conseil le Stage6 MK2 

 

[lordSSS ace]

Ok, merci pour l infos..  ils ont les mêmes diagrammes..développent approximativement la même puissance.. Un avantage niveau solidité pour le évo je pense vus que je l ais déjà utilisé en all Day .. Le mk2 je ferais l essai 

[dada65]

Ok, merci pour l infos..  ils ont les mêmes diagrammes..développent approximativement la même puissance.. Un avantage niveau solidité pour le évo je pense vus que je l ais déjà utilisé en all Day .. Le mk2 je ferais l essai 

le polini c'est une bombe mais pour moi c'est pas pour du all day 

le mK2 tu peux y allez yeux fermer sa envoie le feu , tu regle tout bien avec un petit allumage tu vas te regaler 

[lordSSS ace]

Ok ok tu la eu sur nitro le mk2, avec quel configuration et combien en pointe?

Oui le polini sa tient, me regaler avec un 70cc .. non j avais le stage6 r/t 95cc pour sa...

[fred82000]

quand tu aura monter ton kit mk2 pouré tu me donner ton avis car j'aimerais bien me le prendre aussi et j'aime bien avoir des avis diferant avant de faire mon choix définitif 

[lordSSS ace]

Ok sa marche.. je le récupere cette semaine normalement.  J'espere ne pas être decu 

[fred82000]

Ok sa marche.. je le récupere cette semaine normalement.  J'espere ne pas être decu 

merci tu a quoi comme pot avec le kit 

[lordSSS ace]

Un yasuni c16 city.. je ne recherche pas les cheveaux en priorité mais le couple pour tiré long et prendre le moins de tour que possible.. 

Modifié le 2 septembre 2015 par lordSSS ace

[fred82000]

Un yasuni c16 city.. je ne recherche pas les cheveaux en priorité mais le couple pour tiré long et prendre le moins de tour que possible.. 

ok c'est celuis que on ma déjà conseiller mais bon moi je compter peut être partir sur un c 21 

[lordSSS ace]

le c21 ne seras pas des plus efficace sur un kit racing stock, mais bon sa reste mon avis... colis en poste je le récupere demain sdv

[fred82000]

le c21 ne seras pas des plus efficace sur un kit racing stock, mais bon sa reste mon avis... colis en poste je le récupere demain sdv

jécoute les avis de tout le monde et voir car il me faut largent aussi pour et sa c'est pas encore gagner 

 

[lordSSS ace]

     bin,,, kit reçu et monter , j'ai été au boulot avec , environ 50km a/r, RAS pour le moment , en comparaison je dirais pas autant de punch qu'un polini evo3 avec juste le pot qui diffère sur les deux configurations, mais bon je suis en rodage sur 3 jours  , j'espère ne pas le serrer avant car il chauffe plus que mais précédant kit roder de la même facon, cela résulte peut être de la canicule actuelle  ou du manque de refroidissement interne que procure un carburateur 21 sur se kit,

      j 'ai des photos du kit et du montage , le cylindre a certains défaut dans les renvois d'angle mais il est assez bien fini dans l'ensemble, axe et cage à aiguilles changer par un model XL en prévention , je verrais bien leurs état après un contrôle vers les 300km , si il ne pete pas avant ,,

    dans l'ensemble je dirais pas très satisfais , j'opterais plus pour un top rose si cela etais a refaire car il ne m'inspire guère confiance