scooter peugeot Info configuration Ludix Blaster

[Gueko]

Salut à tous

alors voilà, je compte faire une petite configuration un peu plus " pousser " un peu plus tard donc j'aurais quelques question sur certaine chose

Actuellement :

• Kit 50cc airsal alu t6
• boîte à clapet conti CHR
• Carburateur Polini cp 17,5
• boîte à air type origine préparé
•  Variateur Stage6 sport pro
• Embrayage Stage6 torque contrôle mk II
• Courroie malossi belt
• Pot conti CHR v3

J'aimerais gardé :

Variateur, embrayage, boîte a clapet, carburateur et la boîte à air.

J'aimerais y mettre :

• Kit 70 Stage6 sport pro mk II
• Vilebrequin Stage6 HPC
• Transmission secondaire Polini 16/44
• Cloche d'embrayage Stage6 wing cooler

Et la vous me direz que je suis fou mais un échappement bidalot City one 

quelques question principalement pour le pot car je me pose la question qui est surtout montable avec ce kit et va t'il tenir  ?

Pourquoi un pot type origine ? Tout simplement pour avoir un moteur un peu poussif mais tout en restant assez " silencieux " par rapport à qui vous savez ..

certains me dirons, tu vas ete bride etc.. un carburateur plus gros pour pousser plus avec ce cylindre mais non  je veux un truc simple mais correct et j'aime Stage6 

Bien sur, les éléments de réglage, roulement etc... mais j'aimerais vraiment savoir si ce pot est montable sur ce cylindre qui me ferait resté doux et méchant quand même  

Merci d'avance

[nathan 2917]

nan dans ma régions ta plein de scoot pas chere d'occasion mais j'aurais pas les moyen d'acheter un scooter mettont 700e et de lui collé pot carburateur kit variateur etc il aura juste un pot et voilà ce que je préfaire pas 

[RyDeR_3.i]

oui je cnnais ces vidéo et oui il marche  après encore le rabote tu le fais faire mais pour le refroidissement c'est quand même assez compliqué

oui ce compteur m'enbete vraiment même si c'est con c'est sur mas je pense bien qu'il y est moyen d'le supprime propement

Il n'y a pas que ça après j'aime aussi la gueule du nitro donc ça balance un peu.

Mais il est vrai que tu m'as intrigue sur le fait de la transmission avec le kit polini qui permettrai d'avoir unbon moteur et une bonne pointé surtout qu'il restera en alu ce que je prefere

J'auraos un peu de boulot sur le cadre car vers le numéro de serie, il commence arouille et j'ai plus le temps de démonté  m'enfin c'est très interessant et faire un mélange entre polini et Stage6 m'assurerais de la fiabilité avec plus pouvoir mettre un pot qu'il ne fait pas de bruit donc nickel, roule sans s'faire contrôle en risquant d'être ni... chaque fois

Si ça continue ça va être un nitro et u blaster j'en es marre 

pour le refroidissement il faut juste faire un conduit d'eau sur le coter du cylindre comme les nitro ou blaster! rien de compliquer 

pour le compteur, bof! il ne m'a jamais gêner sur mon ancien blaster perso au contraire! j'aimais looker l'aiguille monté très vite lol

pour la transmission lol comme je te disait nous somme tous a peut près comme cela dans les antilles (Kit 70 Alu, Pot GP ou Sito avec transmi primaire ou secondaire) bin ont a du couple à gogo et en pointe je parle même pas, les Zip SP par ex en kit chez nous font du 140 facile compteur voiture avec transmi et sur pot GP en plus! comme quoi les pot de détente sont pas à l'abri du tous lol

sur mon ancien blaster, j'avais commencé la configuration comme cela justement (pot sito) mais pas eu le temps mettre la transmi malgré cela c'est pas ce qui ma empêché péter l'aiguille du compteur sur l'autoroute lol j'étais en 70 Malossi Sport fonte en plus XD

perso comme le mec de ludix mania avait cité, je te conseil ce genre de configuration franchement car ton scoot roule fort sans user de pièces

Mouai euh après réflexion surtout par rapport au kit, je vois le 70 polini qui pour le prix offre largement moins de performance que le Stage6 alors qu'il est largement au dessus au prix ? Aucune logique dans tout ça et franchement ça donne beaucoup moins envie

oublie le Stage6 car la qualité leur nouveau cylindre sont à chier  j'ai eu le mien en aout dernier que ce dernier ma déja lâcher deux mois plus tard cause le nickasil c'est fait la mâle pff je le conseille vraiment pas! c'est vrai qu'il est performant mais la finition est vraiment à revoir

[Gueko]

pour le refroidissement il faut juste faire un conduit d'eau sur le coter du cylindre comme les nitro ou blaster! rien de compliquer 

pour le compteur, bof! il ne m'a jamais gêner sur mon ancien blaster perso au contraire! j'aimais looker l'aiguille monté très vite lol

pour la transmission lol comme je te disait nous somme tous a peut près comme cela dans les antilles (Kit 70 Alu, Pot GP ou Sito avec transmi primaire ou secondaire) bin ont a du couple à gogo et en pointe je parle même pas, les Zip SP par ex en kit chez nous font du 140 facile compteur voiture avec transmi et sur pot GP en plus! comme quoi les pot de détente sont pas à l'abri du tous lol

sur mon ancien blaster, j'avais commencé la configuration comme cela justement (pot sito) mais pas eu le temps mettre la transmi malgré cela c'est pas ce qui ma empêché péter l'aiguille du compteur sur l'autoroute lol j'étais en 70 Malossi Sport fonte en plus XD

perso comme le mec de ludix mania avait cité, je te conseil ce genre de configuration franchement car ton scoot roule fort sans user de pièces

oublie le Stage6 car la qualité leur nouveau cylindre sont à chier  j'ai eu le mien en aout dernier que ce dernier ma déja lâcher deux mois plus tard cause le nickasil c'est fait la mâle pff je le conseille vraiment pas! c'est vrai qu'il est performant mais la finition est vraiment à revoir

pour le cylindre qui ta lâche, c'est peut être un manque de chance car la plupart n'e' dirons que du bien, tu n'as pas eu de chance et il n'est pas vraiment possible de rejeté la faute sur une marque car on a eu un souci une fois  même juste en comparaison du Polini et du Stage6 du au prix et au performance, aucune logique n'y est vraiment, bien sur polini reste polini mais Stage6 reste Stage6 et il n'y a pas grand chose à leurs reproche au 2 je dirais  

Certe vous avez de belle configuration avec de bonne idée mais là c'est abusé  je prefere mettre un 70 Stage6 avec un détente qu'un Polini payé 40e plus cher avec moins de performance et c'est logique hein. Autant je souhaite faire une petite configuration mignonne comme tout sans faire trop de bruit autant ne pas me faire pigeoné.. 

J'aurais surout aimaime mettre le Stage6 avec un pot type origine ce qui aurait été parfait même si je l'aurais bride dans les tours.. 

Pour l'histoire du compteur, je ne l'aime pas du tout, pas esthétique et surtout pas terrible de ne pas pouvoir le viré tranquillement.. j'aime avoir quelque chose de propre, de beau avec peu de default voir aucuns à mes yeux en tout cas et ce compteur est malheureusement un gros default

tu me dira oui mais ce n'est qu'un compteur ! Certe maos l'esthetique fait partie de l'engin que tu aimes conduire et même sans le démarré, tu dois juste aime le voir sous tes yeux et je n'aime pas le compteur sous mes yeux  peut être comble ce trou et y inscruste autre chose à voir je reflechis

[nathan 2917]

pour le cylindre qui ta lâche, c'est peut être un manque de chance car la plupart n'e' dirons que du bien, tu n'as pas eu de chance et il n'est pas vraiment possible de rejeté la faute sur une marque car on a eu un souci une fois  même juste en comparaison du Polini et du Stage6 du au prix et au performance, aucune logique n'y est vraiment, bien sur polini reste polini mais Stage6 reste Stage6 et il n'y a pas grand chose à leurs reproche au 2 je dirais  

Certe vous avez de belle configuration avec de bonne idée mais là c'est abusé  je prefere mettre un 70 Stage6 avec un détente qu'un Polini payé 40e plus cher avec moins de performance et c'est logique hein. Autant je souhaite faire une petite configuration mignonne comme tout sans faire trop de bruit autant ne pas me faire pigeoné.. 

J'aurais surout aimaime mettre le Stage6 avec un pot type origine ce qui aurait été parfait même si je l'aurais bride dans les tours.. 

Pour l'histoire du compteur, je ne l'aime pas du tout, pas esthétique et surtout pas terrible de ne pas pouvoir le viré tranquillement.. j'aime avoir quelque chose de propre, de beau avec peu de default voir aucuns à mes yeux en tout cas et ce compteur est malheureusement un gros default

tu me dira oui mais ce n'est qu'un compteur ! Certe maos l'esthetique fait partie de l'engin que tu aimes conduire et même sans le démarré, tu dois juste aime le voir sous tes yeux et je n'aime pas le compteur sous mes yeux  peut être comble ce trou et y inscruste autre chose à voir je reflechis

pour ton compteur il y a bien une solution mais il te faut de la patience et de la maitrise 

perso j'ai jamais vue un mec avec un pot GP par chez moi que des detente