Jim's62 Posté(e) le 9 décembre 2015 Signaler Posté(e) le 9 décembre 2015 Salut, alors voilà je suis nouveau sur se forum et j'ai un souci à vous demander ! J'ai un gilera stalker de 2007, moteur AC à air forcé. Le problème c'est qui l'y à 1 mois le moteur tourner niquel sur le cadre d'un pote puis je l'ai récupéré pour le remettre sur mon cadre et depuis se temps il démarre presque pas, quand il démarre et que j'accélère il cale tout de suite. Le scooter est tout d'origine et n'a aucune modification, il tourne au mélange. Avoue vous des avis s'il vous plaît merci d'avance.
Eroan Posté(e) le 10 décembre 2015 Signaler Posté(e) le 10 décembre 2015 Salut et bienvenue ! il y a 11 heures, Jim's62 a dit : il démarre presque pas, quand il démarre et que j'accélère il cale tout de suite Il a du mal au ralenti quoi. Problème de réglage de carburation à priori. La vis de ralenti a probablement bougé durant le remontage. Ca mérite un test. Si ça ne fonctionne pas, tu peux consulter les tutos de réglage : a+
Jim's62 Posté(e) le 10 décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 10 décembre 2015 Bah enfaîte le scooter à du mal à démarré, quand il démarre il tourne 20sec puis s'arrête. Je redémarre le scooter, il tourne j'accélère il fait un gros beuuu, et après j'ai du mal à le redémarrer. Sachant que j'ai changé, pipe, bougie, essence et l'huile, robinet essence, réservoir. Mes réglage carburateur sont: Gicleur 70 origine, Aiguille cran au milieu, Vise de richesse tourné 1tour et demi, Et j'ai un starter manuel. Je sais plus quoi faire... Désolé pour le double post mes voilà une vidéo de mon scooter. CAM00045.mp4
fred82000 Posté(e) le 10 décembre 2015 Signaler Posté(e) le 10 décembre 2015 il y a 1 heure, Jim's62 a dit : Bah enfaîte le scooter à du mal à démarré, quand il démarre il tourne 20sec puis s'arrête. Je redémarre le scooter, il tourne j'accélère il fait un gros beuuu, et après j'ai du mal à le redémarrer. Sachant que j'ai changé, pipe, bougie, essence et l'huile, robinet essence, réservoir. Mes réglage carburateur sont: Gicleur 70 origine, Aiguille cran au milieu, Vise de richesse tourné 1tour et demi, Et j'ai un starter manuel. Je sais plus quoi faire... Désolé pour le double post mes voilà une vidéo de mon scooter. CAM00045.mp4 fait ce que lon te dit un réglage carburateur ton gicleur ma lair un peu petit
Alain Posté(e) le 10 décembre 2015 Signaler Posté(e) le 10 décembre 2015 Est ce que le gicleur est libre ou bouché? Vu que le moteur a changé de cadre, est ce que toutes les masses du câblage sont branchées?
Jim's62 Posté(e) le 10 décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 10 décembre 2015 Oui toutes est branché, toutes à l'heure j'ai mis un cornet avec gicleur de 100 juste pour tester il à bien accélérer pendant une bonne minute puis après il fait pareil, j'ai ensuite essayer avec un 75 il tient le ralenti niquel mais quand j'accélère il broute puis cale je pense qui faut encore monté le gicleur ?
Alain Posté(e) le 10 décembre 2015 Signaler Posté(e) le 10 décembre 2015 carburateur d'origine? SI oui, il doit ressembler à ça: Mais s'il ressemble à ça, règle l'aiguille: http://medias.la-becanerie.com/cache/all-facets-v2/rhs2/800/800/6/8/4/684a234567d0e90421b4ee993b262f17/carburateur-dell-orto-phva-d17-5-ts-sans.jpg
Jim's62 Posté(e) le 10 décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 10 décembre 2015 (modifié) Oui c'est le même mais vous voyer le cache boisseau au dessus noir il est fissuré ça peut être sa que sa ne vas pas ? Modifié le 10 décembre 2015 par Jim's62
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