scooter mbk - yamaha Booster mbk broute

[Booster mbk]

bonjour je viens sur se forum car mon scooter broute des que jaccélère à fond ..il ne broute plus avec le starter et si la vis de richesse est serrez à fond le scooter ne démarre pas avec un gicleur moins de 105 a du mal démarrer moteur 49,99 embrayage malosi cloche malosi vibrequin carenzi aidez moi s'il vous plaît

Modifié le 19 décembre 2015 par Booster mbk

[Alain]

Tu as quoi comme carburateur et comme filtre à air?

[Booster mbk]

carburateur 17,5 et cornet malosi

[Alain]

Si c'est ce modèle que tu as, regarde l'aiguille. S'il est marqué A20 dessus, mets le clips au plus bas, tu pourras mieux régler ton carburateur.

[Booster mbk]

Il ressemble a sa 

[Alain]

En effet, ça a bien l'air d'être ce modèle. Démonte alors l'aiguille et regarde le modèle que c'est.

[tomMpower]

Mal placé je déplace dans la section carburation 

[Booster mbk]

Ses ecrit ou le model

[Alain]

Sur l'aiguille en elle même. En théorie, il est gravé A20.

[Booster mbk]

On peut rien voir sur laiguille

[tomMpower]

il y a 1 minute, Booster mbk a dit :

On peut rien voir sur laiguille

C'est marqué dessus   (difficile a voir)

[Booster mbk]

j'ai encore regarder une fois mais on voit rien 

Et le gicleur est trop gros non

j'ai trouver ses une a12

[Booster mbk]

Aidez moi s'il vous plaît

[tomMpower]

il y a une heure, Booster mbk a dit :

Aidez moi s'il vous plaît

Ce que on va faire ! Tu vas remonter le clips de l'aiguille d'un cran car il est a l'avant dernier sur la photo (réglage de base tu serre la visse d'aira fond et tu deserre a 1tour et demi ) la c'est trop riche , tu teste et tu voit .Sinon 10 fois plus simple tu remet une boîte à air d'origine tu ne perdra absolument rien et les réglage se feront tout seul!

Modifié le 20 décembre 2015 par tomMpower

[Booster mbk]

j'ai ressaxer comme tu m'a dit mes sa le fait encore autre idee 

tomMpower

[Alain]

Ton carburateur a un choke électrique ou un choke par câble? Et c'est un vrai Dell'Orto ou une copie?

[Booster mbk]

Ses un chok a câble

 et jsais pas si ses un vrai

[Alain]

Si c'est un vrai, il est marqué dessus, juste sous la vis de ralenti. S'il n'est rien marqué, c'est une copie.

Modifié le 20 décembre 2015 par Alain

[Booster mbk]

Mais ça vient pas de sa si il est en panne

Nn

Ses un vrai

Aidez moi s'il vous plaît 

[Alain]

Vérifie ta pipe et tes joints spy de vilebrequin, ça sent la prise d'air. Si ton Booster est un modèle d'avant 2003, il faut pas s'étonner de monter un gros gicleur, full origine c'est déjà 90.

[Booster mbk]

Tu fait comment pour savoir les prise dair pipe neuf clapet neuf joingt moteur neuf mais alors Pourquoi quand jmais le starter il va mieux ses un booster de 2001

[Alain]

Vu qu'il va mieux avec le starter, ça indique qu'il y a un manque d'essence par rapport à l'air. Je te conseille de remettre le clips au cran du milieu, la vis d'air à un tour et demi, et surtout d'essayer un gicleur plus gros, genre 115.

[Booster mbk]

j'ai fait comme tu ma sit mais maintenan il démarre plus tu fait comment pour detecter une prise dair

[Alain]

Pour les joints spy, c'est simple, ils sont huileux...Pour la pipe d'admission, il faut regarder si elle n'est pas craquée, c'est souvent ce qui arrive lorsqu'on met un filtre de type cornet, la pipe doit supporter le poids du carburateur et du filtre.

[Booster mbk]

ça peut venir d'un joind de pot

ça peut venir du gicleur secondaire si il est trop petit ses un 34

[Booster mbk]

Aidez moi s'il vous plaît