scooter mbk - yamaha Booster mbk broute

[Booster mbk]

bonjour je viens sur se forum car mon scooter broute des que jaccélère à fond ..il ne broute plus avec le starter et si la vis de richesse est serrez à fond le scooter ne démarre pas avec un gicleur moins de 105 a du mal démarrer moteur 49,99 embrayage malosi cloche malosi vibrequin carenzi aidez moi s'il vous plaît

Modifié le 19 décembre 2015 par Booster mbk

[tomMpower]

il y a 15 minutes, Booster mbk a dit :

Aidez moi s'il vous plaît 

Teste une autre bougie pour au moins qu'il redémarre...Vérifie ce que dit Alain tu a forcément un problème quelque part ....

[Booster mbk]

Mais ça peut pas venir du gicleur secondaire ? 

Mais ça peut pas venir du gicleur secondaire

Regarde comment il fait

IMG_1582.MOV

il y a une heure, tomMpower a dit :

Teste une autre bougie pour au moins qu'il redémarre...Vérifie ce que dit Alain tu a forcément un problème quelque part ....

Ta une idee toi

[Alain]

Est ce qu'il tient un ralenti au moins? Tu n'as pas un gicleur plus gros pour essayer?

[Booster mbk]

Oui il tient le ralenti 

[Alain]

À l'instant, Booster mbk a dit :

Oui il tient le ralenti 

Avec ou sans le choke? S'il a tendance  avoir un ralenti élevé qui chute d'un coup, alors il y a une prise d'air, mais s'il a un ralenti assez régulier sans choke, ton souci n'est pas une prise d'air, mais simplement un gicleur trop petit.

[Booster mbk]

Sans le chock mais je vais déjà remplacer mon gicleur secondaire par un 40 au lieu de mon 34

Elle viendrais dou cette huile

[Alain]

Remplacer le gicleur de ralenti ne sert à rien du tout, ton souci ne ient pas de là. Remplace plutôt  ton gicleur principal, ou remet ton filtre d'origine avec un gicleur plus petit.

[Kline]

il y a 3 heures, Booster mbk a dit :

 

Elle viendrais dou cette huile

 

pompe a huile

Modifié le 21 décembre 2015 par Kline

[Booster mbk]

Ben j'ai essayer avec tous les gicleur même avec le filtre à air d'origine sa le fait alors maintenan dou vient le problème (prise d'air ses le seul moyen qui reste ) alors pour la fuite dhuil j'ai trouver ça vient du joint de pot mais ça peut fair une prise dair

[Booster mbk]

Aidez moi s'il vous plaît

Quand j'ai monter mon moteur il yavait une baque quon mais dans le pot sa pourait pas venir de sa

[tomMpower]

il y a 24 minutes, Booster mbk a dit :

Aidez moi s'il vous plaît

Quand j'ai monté mon moteur il yavait une baque quon mais dans le pot sa pourait pas venir de sa

Sa s'appelle le joint de pot il faut le mettre mais sa démarre sans (ça fait du bruit).essaie de lui mettre un peu d'essence dans le cylindre !

[Booster mbk]

A mais du coup sa viendrais de quoi prise dair

[tomMpower]

il y a 2 heures, Booster mbk a dit :

A mais du coup sa viendrais de quoi prise dair

De plein de chose ....

[Booster mbk]

Et maintenan jfait comment psk à mon avis il il y a un manque dair psk le starter envoie plus dair dans le carburateur

[tomMpower]

il y a 8 heures, Booster mbk a dit :

Et maintenan jfait comment psk à mon avis il il y a un manque dair psk le starter envoie plus dair dans le carburateur

C'est un starter automatique?

[Alain]

il y a 8 heures, tomMpower a dit :

C'est un starter automatique?

Il a un carburateur PHBN, donc starter à câble.

 

il y a 17 heures, Booster mbk a dit :

Et maintenan jfait comment psk à mon avis il il y a un manque dair psk le starter envoie plus dair dans le carburateur

Un starter n'envoie pas plus d'air, ça enrichit en essence.

[tomMpower]

Un starter fonctionne de 2 façon

- soit il réduit l'entré d'air (par exemple les carburateur que on retrouve sur les mob les Dell'Orto sha..)

Ou comme dit alain un apport d'essence grâce a un gicleurs de starter.(regarde d'ailleurs si le tien n'est pas obstruer) .

Modifié le 22 décembre 2015 par tomMpower

[Booster mbk]

du coup il manque de lair dans le carburateur 

Le gicleur de dtarter ses un 50 je diminue quel gicleur alors

[Alain]

Tu as essayé quelles tailles de gicleurs? Inutile d'aller changer le gicleur de starter, ça ne sert que pour démarrer à froid.

 

[tomMpower]

Tu te prend trop la tète avec les gicleur laisse comme c'est ça doit démarré !!!! trop riche ou trop pauvre sa démarre! 

[Booster mbk]

Sa ve dire quoi obscurer désoler pour tous les suestion

il y a 1 heure, tomMpower a dit :

Tu te prend trop la tète avec les gicleur laisse comme c'est ça doit démarré !!!! trop riche ou trop pauvre sa démarre! 

 

[tomMpower]

il y a 19 minutes, Booster mbk a dit :

Sa ve dire quoi obscurer désoler pour tous les suestion

 

Obstrué=bouché

[Alain]

il y a 2 heures, Booster mbk a dit :

du coup il manque de lair dans le carburateur 

Le gicleur de dtarter ses un 50 je diminue quel gicleur alors

Tu dis qu'il fonctionne mieux en tirant le starter. Le starter apportant plus d'essence, c'est qu'il y a une trop grosse quantité d'air par rapport à l'essence, ce qui indique soit une prise d'air, soit un gicleur trop petit. Vu que tu as dit qu'il avait un ralenti correct sans tirer sur le starter, je penserai plus à un gicleur trop petit.

Tu dis que tu as essayé plusieurs gicleurs, mais quelles tailles?

[Booster mbk]

il y a 10 heures, Alain a dit :

Tu dis qu'il fonctionne mieux en tirant le starter. Le starter apportant plus d'essence, c'est qu'il y a une trop grosse quantité d'air par rapport à l'essence, ce qui indique soit une prise d'air, soit un gicleur trop petit. Vu que tu as dit qu'il avait un ralenti correct sans tirer sur le starter, je penserai plus à un gicleur trop petit.

Tu dis que tu as essayé plusieurs gicleurs, mais quelles tailles?

j'ai essayer les gicleur 78 90 95 98 100 102 105 108 110

[Alain]

Vu que ton Booster est un ancien modèle, tu peux déjà éliminer tous les gicleurs en dessous de 95. Je te conseille d'essayer un gicleur de 100 avec le filtre d'origine, clips d'aiguille au milieu et vis d'air à 1 tour 1/2.

Modifié le 23 décembre 2015 par Alain