mécaboîte Allumage pour kit 80 airsal

[les50ccunepassionsurfb]

Bonsoir à tous j'ai besoin de conseils pour choisir mon allumage 

sur ma derbi euro 2 j'ai :

• kit 80 airsal
• carburateur 24 Dell'Orto 
• bac prépa 
• baa prépa 
• pot mk pro race passage haut 
• vilebrequin Doppler endurance 
• embrayage New freen compétition 
• allumage je pensés au mvt dd avec cdi mvt a avancé variable

dites moi ce que vous en pensez 

merci !

gaaaaaaaazzzzzzzz

[Bubulle]

C'est exactement ce qu'il te faut, d'un coté si tu veux conserver les lumières tu n'as pas beaucoup le choit  

[les50ccunepassionsurfb]

Ok merci , si je laisse le cdi d'origine ça va me brider  ? 

[Eroan]

C'est en effet le choix le plus pertinent !

Pour le CDI ça ne te bridera pas mais tu peux gratter un peu plus avec un modèle racing.

[les50ccunepassionsurfb]

J'ai entendu que celui d'origine brider a 12500 tours/min 

et je veux retirer ma pompe à huile ,je retire tous les tuyaux la racordant au carburateur et je bouche ceux au niveau de la pompe a huile et sur le carburateur ? 

Merci 

[fred82000]

il y a 11 heures, les50ccunepassionsurfb a dit :

J'ai entendu que celui d'origine brider a 12500 tours/min 

et je veux retirer ma pompe à huile ,je retire tous les tuyaux la racordant au carburateur et je bouche ceux au niveau de la pompe a huile et sur le carburateur ? 

Merci 

tu achette un opturateur de pompe a huile pour lenlever et cotes carburateur pour pas que tu es trop de prise d'air ou autre tu mets une durite avec une vis ou autre en bout pour la boucher bien sur tu mets juste un bout de durite