vario95 Posté(e) le 25 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 janvier 2016 (modifié) Bonsoir J'ai depuis quelque mois un BOOSTER MBK de 2012 en ma possession qui avait un kit 50 athènas quand je les acheter le scooter fonctionné correctement jusqu'au jour ou j'ai serrer rien de grave juste le clips du piston qui c'est barrer fin bref j'ai racheter un kit 50 Stage6 aluminium, connaissant un peu la mécanique "MOTO CROSS" j'ai donc installer le nouveau kit sans problème le scooter roule mais a chaud il a du mal a re partir quand on j'accélère pire encore en monter sans mentir je roule a 24 km/h, voici la configuration du scooter dite moi ce que vous en penser et comment je pourrais résoudre ce problème qui est quand même gênant. Voici ma configuration : vilebrequin : Origine Kit 50 Stage6 Aluminium Embrayage : Stage6 ressort de poussée : Jaune Malossi Ressort d'embrayage : Rouge (origine sur les embrayage stage6) Variateur : Origine avec joue fixe Malossi (car la mienne été casser) Carburateur : 17,5 Del ortho boîte à air : Origine boîte a clapet : Origine (j'ai seulement changer les lamelle) Galet : 4,3g Gicleur principale : 80 Donc voilà c'est a peut près tout si vous pouviez m'aider sa serait de la bombe car je suis vraiment en galère je n'est plus trop d'idée sur quoi changer. Cordialement, variateur Modifié le 28 janvier 2016 par vario95
Max Blackbird Posté(e) le 25 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 janvier 2016 elle est récente ta bougie? c'est quel indice?
vario95 Posté(e) le 26 janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 la bougie a été changer en même temps que le kit c'est un br9hs
fred82000 Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 tu as re fait un réglage carburateur car a chaque changement de cylindre on re vois sa
tomMpower Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 Le gicleurs principale me parait assez faible, tu as bien remis la rondelle fine devant le canon de variateur?
vario95 Posté(e) le 26 janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 j'ai tout bien remis sa sans problème je suis d'accord avec vous pour un réglage carburateur mais je n'y arrive pas j'ai essayé plusieurs sorte de gicleur tel que 82,85,88,90 mais cela n'est toujours pas mieux ça change un peu le caractère de la machine mais ce n'est toujours pas bon
fred82000 Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 À l'instant, vario95 a dit : j'ai tout bien remis sa sans problème je suis d'accord avec vous pour un réglage carburateur mais je n'y arrive pas j'ai essayé plusieurs sorte de gicleur tel que 82,85,88,90 mais cela n'est toujours pas mieux ça change un peu le caractère de la machine mais ce n'est toujours pas bon il te fait quoi comme delir quand tu change de gp
vario95 Posté(e) le 26 janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 la en ce moment je suis en 80 et a froid il marche pas mal enfin pendant 3 petite minutes de roulage après quand j'accélère à fond en roulant il a un temps à partir de 20 secondes je dirais et dans les monter n'en parlons pas je prend 24km/h maximum et si je change les gicleurs sa s'empire de plus en plus je dirait
fred82000 Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 À l'instant, vario95 a dit : la en ce moment je suis en 80 et a froid il marche pas mal enfin pendant 3 petite minutes de roulage après quand j'accélère à fond en roulant il a un temps à partir de 20 secondes je dirais et dans les monter n'en parlons pas je prend 24km/h maximum et si je change les gicleurs sa s'empire de plus en plus je dirait avec le gp de 80 il prend bien ces tour si oui et que ta bougie et ok il faudra revoir tes réglage variation
vario95 Posté(e) le 26 janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 Il prend bien ces tour mais a du mal à partir une fois qui les parties j'ai pris 98km/h mais le problème c'est son temps de réaction qui est vraiment chiant quoi
fred82000 Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2016 il y a une heure, vario95 a dit : Il prend bien ces tour mais a du mal à partir une fois qui les parties j'ai pris 98km/h mais le problème c'est son temps de réaction qui est vraiment chiant quoi a revoir les réglage variation peut être
fred82000 Posté(e) le 27 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 27 janvier 2016 il y a 22 minutes, vario95 a dit : Donc je fais quoi ? tes ressort sont je pense trop dur au pire tu les détent un peu déjà voir comment il part et des galet plus lour style 4,7 pour commencer après on verra suivent ce que fait ton moteur et ta pointe
vario95 Posté(e) le 27 janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 27 janvier 2016 j'ai de galet de 5g je les est mis est il part encore moins bien
fred82000 Posté(e) le 27 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 27 janvier 2016 il y a 11 minutes, vario95 a dit : j'ai de galet de 5g je les est mis est il part encore moins bien et tu as jouer un peu sur la tention des ressorts d'embrayage car si je me trompe pas lest 6on peux régler la tention des ressorts d'embrayage
vario95 Posté(e) le 28 janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 28 janvier 2016 (modifié) voilà une vidéo qui montre plus en détails le problème si ça peut aider : vidéo-1454015287.mp4.mp4 Aussi j'ai oublier de préciser que a froid enfin quand il est très très froid le matin il a du mal a démarrer je dois bien kicker une 20 aine de fois avant qu'il démarre Après sa je penser au starter électrique qui doit avoir un problème si déjà il pouvait mieux rouler sa serait le top Modifié le 28 janvier 2016 par vario95
fred82000 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2016 il y a 47 minutes, vario95 a dit : voilà une vidéo qui montre plus en détails le problème si ça peut aider : vidéo-1454015287.mp4.mp4 Aussi j'ai oublier de préciser que a froid enfin quand il est très très froid le matin il a du mal a démarrer je dois bien kicker une 20 aine de fois avant qu'il démarre Après sa je penser au starter électrique qui doit avoir un problème si déjà il pouvait mieux rouler sa serait le top pour tester ton starter il y a une solution quand il est bien froid tu démonte ta ba met ta mein devans lntré d'air et si il démare vite tu sera que le starter et mort il y a 47 minutes, vario95 a dit : voilà une vidéo qui montre plus en détails le problème si ça peut aider : vidéo-1454015287.mp4.mp4 Aussi j'ai oublier de préciser que a froid enfin quand il est très très froid le matin il a du mal a démarrer je dois bien kicker une 20 aine de fois avant qu'il démarre Après sa je penser au starter électrique qui doit avoir un problème si déjà il pouvait mieux rouler sa serait le top pour tester ton starter il y a une solution quand il est bien froid tu démonte ta ba met ta main devants l'entré d'air et si il démarre vite tu sera que le starter et mort
vario95 Posté(e) le 28 janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 28 janvier 2016 d'accord j'essayerais sa est si le starter et mort sa pourrais être du a sa ou pas ?
fred82000 Posté(e) le 29 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2016 il y a 13 heures, vario95 a dit : d'accord j'essayerais sa est si le starter et mort sa pourrais être du a sa ou pas ? pour un mauvais démarage a froid oui
vario95 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2016 J'ai enfin réussi j'ai opter pour des galets de 3,5 et le scooter fonctionne parfaitement a chaud comme a froid. Merci de votre aide Cordialement, variateur
fred82000 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2016 il y a 37 minutes, vario95 a dit : J'ai enfin réussi j'ai opter pour des galets de 3,5 et le scooter fonctionne parfaitement a chaud comme a froid. Merci de votre aide Cordialement, variateur il geule pas trop ?
vario95 Posté(e) le 1 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2016 bah écoute ça va après je ferait un test de variation ce weekend
fred82000 Posté(e) le 1 février 2016 Signaler Posté(e) le 1 février 2016 il y a 10 minutes, vario95 a dit : bah écoute ça va après je ferait un test de variation ce weekend j'ai bien peur que 3,5g sois trop bas et ton moteur gueule 1
vario95 Posté(e) le 3 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 février 2016 J'essaie combien de gramme alors a ton avis ?
fred82000 Posté(e) le 3 février 2016 Signaler Posté(e) le 3 février 2016 À l'instant, vario95 a dit : J'essaie combien de gramme alors a ton avis ? monte en 4g pour commencer après suivent ce qui fait le moteur on verra quoi mettre
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