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Question

Posté(e)

Bonjour je voudrais savoir quel est le meilleur pot d échappement a mettre sur un speedfigth d'origine pour gagner de la puissance et ne pas trop faire de bruit ? Merci

11 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)
il y a 3 heures, Eroan a dit :

En Touring tu as le Sito Plus / Leovince Touring, en Racing tu as le Yasuni Z, Tecnigas Trek, Artek K2...

Ok merci donc un pot touring c'est bon pour une configuration tout d'origine juste pour prendre un peu plus de peche ?

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Posté(e)

le sito , oui tu as un peu plus de peche , 

mais perso je te conseil le leovince TT OU LE ZX c'est un très bon pot 

le artek aussi et le yasuni Z aussi :) 

avec ressort jaune malossi 

et en pousser blanc 

galet 5,2 tu aura de très bonne accélération et de bon reprise :) 

comme tout changement de pot demande a régler le carburateur :) 

 

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Posté(e)
il y a 9 heures, Eroan a dit :

ok merci dada pour tes conseils. Je vais partir la dessus alors merci.

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Posté(e)
il y a 7 heures, dada65 a dit :

le sito , oui tu as un peu plus de peche , 

mais perso je te conseil le leovince TT OU LE ZX c'est un très bon pot 

le artek aussi et le yasuni Z aussi :) 

avec ressort jaune malossi 

et en pousser blanc 

galet 5,2 tu aura de très bonne accélération et de bon reprise :) 

comme tout changement de pot demande a régler le carburateur :) 

 

Je vais te corriger, car il s'agit d'un peugeot et non d'un MBK.

Tout d'abord, les TT, ZX et ZX-R deviennent difficilement trouvables car plus produits. LArtek sur Peugeot horizontal est plutôt cher pour des perfs dans la moyenne des concurrents.

Un pot tel que le Sito améliore déjà les perfs de façon sensible. On le trouve pour une centaine d'euros environ, auxquels il faut ajouter un gicleur plus gros et un jeu de galets (je préconise 7.5g)

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Posté(e)

Ah ok ça change tout. Ba comme c'est pas pour mon scooter et que la personne a choisi le touring je vais lui installer celui la et puis régler le gicleur et le carburateur. Sur un speedfight l acces au carburateur est simple ?

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Posté(e)
il y a 2 heures, Alain a dit :

Il n'est pas compliqué en soi, la seule gêne pourrait être occasionnée par le garde boue arrière, qui tient par deux ou trois vis.

A ok cool alors, donc c'est comme le runner le placement du carburateur non ?

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Posté(e)
il y a 5 heures, Alain a dit :

Il n'est pas compliqué en soi, la seule gêne pourrait être occasionnée par le garde boue arrière, qui tient par deux ou trois vis.

A ok merci pour les conseils, tant mieux qu il se ressemble parce que le carburateur sur le runner est très accesible et je sais le régler ;)

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Posté(e)
Le 7 février 2016 at 14:43, dada65 a dit :

le sito , oui tu as un peu plus de peche , 

mais perso je te conseil le leovince TT OU LE ZX c'est un très bon pot 

le artek aussi et le yasuni Z aussi :) 

avec ressort jaune malossi 

et en pousser blanc 

galet 5,2 tu aura de très bonne accélération et de bon reprise :) 

comme tout changement de pot demande a régler le carburateur :) 

 

Surtout pas

ne met pas de ressort malossi ça va que baisser tes perf, celui de pousse tu peux le laisser comme ca et embrayage prend un +25/30% et galets de 6g

prend un yasuni z ou tecnigas trek avec carburateur 17,5 et réglage et tu devrai marcher pas mal

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