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scooter piaggio - gilera problème plein gaz


alcapone
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Question

slt , a tous 

voilà mon problème j'ai remit en etat un  typhoon 2002 qui tourner dans les 85 kms facile avant sa remise en etat complet( joint moteur,segement,nettoyage carburateur etc... l equipement pot polini team 1,carburateur 17.5 Dell'Orto gicleur 83 ,variateur débrider galet léger noir ressort polini rouge ( court il me semble) ,et piston culasse kit 50 corsa . 

le problème c'est maintenant il tourne pas trop mal j usqua 60/65kms avec la poignée a 3/4 et au bruit et comportement il en demande encore mes le hic c'est des que je mes le dernier quart de gaz qui me reste bha rien j enten le boiseau qui  s ouvre et carburateur qui gueule un peu  a mes pas d accéleration !? limite si je redescent un les gaz il tourne mieux alors du j suis perdu ,vis de ralenti +richesse reglé au poil coloration bougi nikel .. je comprends pas du tout.

merci d avance 

mon diagnostique perso : changer boîte à air ou gicleur 

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20 réponses à cette question

Messages recommandés

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merci dada65 

ok pour ta réponse mes j'ai rien changer dans la configuration de remontage de remise en etat !hors mi joint neuf segements et nettoyage carburateur c pour sa que comprend plus !?

quand je parlé ressort embrayge c était le gros ressort c polinicourt  il a 2500 borne environ et mes 3 ressort de mâchoir sont violet pale je ne les et jamais changer et je c pas si sont d'origine 

malheureusement je conner pas le grammage, courroie et nikel  galet pas de plat ils sont nikel  

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tu dit galet léger 

donc faut changer cela surtout sur un piaggot 

moi j avais un apprila sr et ma configuration était 

pot yasuni R 

variateur malossi galet 5,2 ressort de poussée mauve voilet 

perso place ce que je tes dit ;) 

tu dit galet léger 

donc faut changer cela surtout sur un piaggot 

moi j avais un apprila sr et ma configuration était 

pot yasuni R 

variateur malossi galet 5,2 ressort de poussée mauve voilet 

perso place ce que je tes dit ;) 

il faut savoir aussi même si tu change que le piston tu dois re régler ton scooter il suffit de peu

 

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ok dada65 

donc je resume ton conseil   

                                                : galet 5 gramme

                                               :ressort de mâchoir jaune   

et ressort de poussée je change aussi en violet ?

merci  

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ok dada65 

donc je resume ton conseil   

                                                : galet 5 gramme

                                               :ressort de mâchoir jaune   

et ressort de poussée je change aussi en violet ?

merci 

 

 

oki dada65 je change sa dans la semaine je te redirer si sa tourne ou bien en esperent !!!:D

merci pour tes conseils

a+

Modifié par alcapone
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re dada 65 

je suis passé voir un pote pour peser mes galet pour en savoir plus resultat mes galets  sont pas si léger ils font 6.5 gramme . par la même occase il avait jeux de 3 galet de 5.2  gramme je les monter pour voir déjà le resultat catastophe il a plus de peche au démarrage et maxi pointe a 50 kms et il  petarade avec des beuhhh en plein gaz !! 

alors je continue sur ta configuration que tu m'a conseillé ou sa t eclaire un peu plus !?

si j augmente mon grammage superieur a 6.5 ça va donné quoi ? 

merci 

Modifié par alcapone
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Reste avec t'es 6.5 d'y coup 

Si tu mets plus de 6.5 tu aura moins de pêche en démarrage mais en pointe comporte mieux 

En fait voilà 

Plus du met léger tu aurra d avantage de bonne patate , en démarrage

Plus du met lourds ton scooter partira moins fort mais en pointe tu en gagne 

Pour moi les ressort bleu sont dur les jaune sera le mieux 

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re dada 65 

je suis passé voir un pote pour peser mes galet pour en savoir plus resultat mes galets  sont pas si léger ils font 6.5 gramme . par la même occase il avait jeux de 3 galet de 5.2  gramme je les monter pour voir déjà le resultat catastophe il plus de peche au démarrage et maxi pointe a 50 kms et il  petarade avec des beuhhh en plein gaz !! 

alors je continue sur ta configuration que tu m'a conseillé ou sa t eclaire un peu plus !?

si j augmente mon grammage superieur a 6.5 ça va donné quoi ? 

merci 

 

dada65 

heu je suis plus la !! 

mes galet font 6.5 gramme et j'ai une grosse patate au démarrage mes pas de pointe 65 maxi 

donc j'ai essayer se matin avec du 5.2 et pas de patate du tout et maxi 50 et sa bheuuuuu plein gaz 

comme une panne d essence avec coupure et sa reprend en diminuant les gaz !!c'est donc que mon moulin tourne pas assé vite et se noye !? 

 

 

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dada 65 

gicleur 83 oui c que je pense depuit le debut car ma configuration de base je fesait du 85kms c pour sa que sa m etonne de tous changé dans la trans, mon carburateur et bien reglé et couleur bougi nikel  d ou mon premier dignostique boîte à air ou gicleur !!

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slt dada65 

 

bon c nikel avec les ressort jaune grosse patate j usqua 50 :cool: il y va très vite !! monte a 60 et  70  en descente et stagne !  plus le  problème d accélération a font de gaz , par contre j'ai verifier ma bougi neuve de tanto et elle et couleur rouille et seche ,donc réglage carburateur a refair aurais des conseille la dessus car je pense que je peux en gagné encore un peu  en pointe !! j'ai toujours pas mes 80/85 d avant !! mes il tourne vraiment mieux avec tes precieux conseils merci bocoup :socool2: 

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dada65 

mon ressort de poussée c'est un  malossi rouge (racing)

pour mes galet en fin de compte c'est des 6 gramme déjà car j'ai demandé a mon pro un nouvo jeux de 3 en 6.5 pour en mettre six au complet dans mon variateur car j'ai lu dans pas mal de tutoriel que sa donné rien en  allegement de tourné avec 3 !?

du coup il avait que des 6grs malossi et j avais emener les mien pour avoir le bon model et on c apercu en pesant les sien et les mien  qui font le même poids !! donc les galet malossi vendu en 6 grs sortie du blister tous neuf en realiter font 6.48 comme les mien chelou !!!? donc j suis déjà en 6 a ce que je comprends truc de dingue !:ouf:

merci pour les ptit tutoriel sur les ressort et bougi apparament ma couleur seré bien a ce que je vois !!

;)a+

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slt 

bon je resume 

j'ai changer resssort de poussé j suis passé en blanc 

ressort embrayage j suis passé en jaune 

galet en 6 grs  

du coup je tourne moins bien avec le poussé blanc q u  avec le rouge que j avais avant dans tous les cas  je dépasse pas les 60 65 sauf avec une bonne descent il s elance bien  tete dans les genoux 70 75 et encore je me vente !!  je comprends pas:devil: pourtant il en demande a l entendre en descente !!?

 

galet trop léger ??, 

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Le problème avec les Piaggio, c'est que les ressorts Malossi blanc/jaune:rouge n'ont pas une dureté correspondante (blanc et jaune trop mou, rouge un peu trop dur)

Le ressort d'origine n'est certainement pas jaune, il a dû être remplacé auparavant. Il faudrait voir pour un plus dur, mais les ressorts spécifiques aux Piaggio ne sont pas courants.

Pour les réglages du variateur, est ce que celui-ci a des gros galets en 19x15.5mm, ou en 16x13?

Dans le cas des 19x15.5, le poids est d'environ 4.5g avec un pot de détente.

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bha non c un jaune d'origine c core pire !! le rouge fonctionner très bien avant la remise en etat du scoot !!(lire plus haut dans le poste ) 

 

merci alain pour ta réponse 

mes galet sont des 19x15.5 et mon pro m'a dit que d'origine les galet font 6grs sur sa fiche technique avec mes references donc c'est que j'ai x6 ( par ailleurs on le a peser pour être sur et sa balance il font 6.47 ) 

j'ai mit des plus léger déjà (4.5) et patine et gueule bocoup pour avancé !

pour le moment j suis en ressort d embrayage jaune ,ressort de poussée rouge ,et galet6x 6 grs d'origine c'est avec sa que j'ai les meilleur perf mes pas de pointe .

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