joss94 Posté(e) le 8 février 2016 Signaler Posté(e) le 8 février 2016 Salut a tous donc voilà j'ai un nitro naked 2016 et j'ai un gros problème d'accéleration au démarrage, pour l'instant je suis full origine même bridé parce que je faisais le rodage (j'ai actuelement 980 kms). Bref au feu rouge je me fais fumé par tous les 50 cm3 (d'origine et ne parlons même pas des débridés...). C'est même pour vous dire que je me suis fais fumé par un SOLEX wtf!!!!!! Biensûr je l'ai rattrapé au bout de 40 km/h. Donc je pense que sois mon scooteur est mal réglé (mes parents me disent qu'il est réglé sur du riche car quand je le démarre il fait énormément de fumé, Sois c'est vraiment un tracteur en me disant vivement le débridage.... Si vous avez une expliquation je suis preneur. Merci d'avance pour vos réponses
fred82000 Posté(e) le 9 février 2016 Signaler Posté(e) le 9 février 2016 salut oui j'ai une solution toute simple tu fait passer ta garantit il y a clairement un souci si il par pas bien au démarage alors sois ces lembrayge ou autre qui déconne ou même le carburateur si tu prend pas tes tour
Eroan Posté(e) le 9 février 2016 Signaler Posté(e) le 9 février 2016 S'il est d'origine et en rodage +1 pour le petit retour en concession pour une vérification, ce n'est pas normal...
joss94 Posté(e) le 10 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2016 Aujourd'hui je suis allé au concessio et m'a dit que c'était normal parce que tout est encore brider et il m'a dit que si je débride le variateur j'aurai un peu plus d'accélération c'est vrai?
Max Blackbird Posté(e) le 10 février 2016 Signaler Posté(e) le 10 février 2016 il y a 24 minutes, joss94 a dit : Aujourd'hui je suis allé au concessio et m'a dit que c'était normal parce que tout est encore brider et il m'a dit que si je débride le variateur j'aurai un peu plus d'accélération c'est vrai? oui
joss94 Posté(e) le 10 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2016 ah ok parce que beaucoup de monde me disait que sa changeait rien
fred82000 Posté(e) le 10 février 2016 Signaler Posté(e) le 10 février 2016 il y a 21 minutes, joss94 a dit : ah ok parce que beaucoup de monde me disait que sa changeait rien si tu aura un changement
joss94 Posté(e) le 14 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2016 FAUX je ne comprends pas Le 10 février 2016 at 21:20, fred82000 a dit : si tu aura un changement
fred82000 Posté(e) le 14 février 2016 Signaler Posté(e) le 14 février 2016 il y a 9 heures, joss94 a dit : FAUX je ne comprends pas tu comprend pas quoi quand tu débride un scoot tu y gagne en pointe
Eroan Posté(e) le 15 février 2016 Signaler Posté(e) le 15 février 2016 il y a 8 heures, fred82000 a dit : tu comprend pas quoi quand tu débride un scoot tu y gagne en pointe Certes, mais il demande s'il y gagnera en accélération
joss94 Posté(e) le 15 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 février 2016 Exactement et j'ai testé un neo's débride il avait une bien meilleur accéleration par contre en pointe il y a pas de problème je prends 64
fred82000 Posté(e) le 15 février 2016 Signaler Posté(e) le 15 février 2016 il y a 3 heures, joss94 a dit : Exactement et j'ai testé un neo's débride il avait une bien meilleur accéleration par contre en pointe il y a pas de problème je prends 64 tu y gagne un peu en accélération mais pas de grosse performance non plus
Thiblard Posté(e) le 15 février 2016 Signaler Posté(e) le 15 février 2016 J'ai un aérox r de 2013 c'est le même que le tient je l'ai acheté il était tout d'origine sauf le variateur qui étais débrider donc je sais pas si j'avais une meilleure accélération mais logiquement non car la bague que tu enléve fait juste monter ta courroie plus haute mais pas plus vite donc tu partira peut être plus vite àpres niveau pointe c'était du 75 km/h au compteur est ça c'est le grand max àpres ton problème de départ c'est bizarre car au bout de 900 borne ton scoot est bien rodée t'inquiète pas donc la soit ta déjà bousiller ta courroie du coup y part moins bien sois il a un souci quelque part mais regarde ta courroie si elle fait moi de 1,6 cm de largeur acheté en une neuve et essaie pour voir si ça va mieux si ça change pas alors la ta un gros souci àpres je sais pas si ta eu un scoot avant mais en générale un scoot bridée et d'origine tu t'arrache pas vraiment les bras mais change ta courroie déjà et enléve la bride de ton variateur c'est une bague entre la joue fixe et le variateur fait attention il y en a 2 il faut que tu enléve la plus grosse !
joss94 Posté(e) le 15 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 février 2016 Mdr j'ai déjà enlever la bague t'inquiète mais mais la courroie est nikel elle est neuve et je l'ai bien remis donc peut être que c'est comme ça
fred82000 Posté(e) le 17 février 2016 Signaler Posté(e) le 17 février 2016 Le 16/2/2016 at 01:56, Thiblard a dit : Tu tape du combien ? il doit prendre du 65 pas plus et toi 75 c'est compteur scoot compte 65 réel
Thiblard Posté(e) le 17 février 2016 Signaler Posté(e) le 17 février 2016 Non non derrière la voiture de mon père j'étais à 73 et sur mon compteur j'étais à 75 j'avais fait re calibré mon compteur car il beuger
Maxence103 Posté(e) le 17 février 2016 Signaler Posté(e) le 17 février 2016 Les Nitro ont les galets très lourds, et à cause de son gabarit + ton poids et bah tu avances plus.. Je dis ça parce que le mien de 2015 (bon je suis plus d'origine) j'avais le même problème, aucune patate et assez peu de pointe.. Un changement de pot , débridage et changement des galets ont été la solution!
Thiblard Posté(e) le 17 février 2016 Signaler Posté(e) le 17 février 2016 Par contre avec un pot et kit sa marche super bien
joss94 Posté(e) le 17 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2016 je ne souhaite pas le kité juste rester d'origine
Thiblard Posté(e) le 17 février 2016 Signaler Posté(e) le 17 février 2016 Ta vérifier ta courroie ? À oui elle est neuve ba alors tu peux mettre un pot mais après si tu veux rester d'origine sa pourra pas être mieux
joss94 Posté(e) le 18 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2016 je veux juste rester origine sur le moteur sinon tous ce qui est pot variateur c bon
Thiblard Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 Ba met un yasuni r il est vraiment top avec un carburateur 17,5 après si tu mets un pot il faut que tu mette dès galet plus léger et des ressorts plus dur et pense à faire un réglage carburateur avec une boîte de gicleur
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