H4lfg0d_74 Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 Bonjour à tous, tout d'abord j'ai un peugeot speedfight avec pot/carburateur/variateur et les réglages qui s'en suivent. mon scoot tournait assez bien et d'un seul coup ce matin il a commencé à petarader. je m'explique: il a fait froid aujourd hui et il a neiger, je ne sais pas si c'est en cause, mais ce matin quand j'ai démarrer, comme d'habitude... Je commence à rouler et au bout de 500m mon scoot a commencé à brouter comme si j'avais monte le gicleur de 15points alors que je n'ai rien changer depuis un bye. normalement je monte à 9.000 rpm et la je suis bloqué à 7.500rpm. je ne comprend pas pourquoi ca ne le fait pas zur les 500 premiers metres car quand je suis rentré ce soir ca a fait la même en couleur, de plus a quelques moment ( 1 ou 2s) il a un " coup de folie" et fonctionne normalement avant de rebrouter. A d'autres moments aussi il fait comme si il aillait d'eteindre mais c'est moins frequents. pourrier vous m'aider car c'est très important j'en ai besoins tous les jours et me dire si je peux au moins m'en servir comme ca avant de pouvoir resoudre le problème. desolé pour le gros paquet a lire mais j'ai essayé de vous explique au mieux mon problème et si vous avez besoins d'info complementaire n'hesitez pas. merci
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 salut, commence par changer la bougie. 1
H4lfg0d_74 Posté(e) le 3 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 À l'instant, tom67 (Fb= JSP SCOOTER) a dit : salut, commence par changer la bougie. T'es sur que c'est ca? Parce que j'ai pas envi de balancer 10€ pour rien
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 ici personne ne pourras être sûr de rien, il faut commencer par le plus simple et probable par rapport à ce que tu dit. une bougie c'est 4 ou 5€ en général. a moins que tu veuilles démonter et vérifier tout ton moteur alors que tu ne sais pas si le problème vient de la bougie, ce serrait illogique. ensuite il faudra vérifier le joint spy côté variateur, et les lamelles de clapets. et ensuite l'état du haut moteur en regardant par la sortie échappement. 1
nathan 2917 Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 10e une bougie c'est une irridium ? mon pro les vend 5.60 j'en ai toujours d'avance quan dje commande sur mxs ou sf j'en prend sa sert toujours
H4lfg0d_74 Posté(e) le 3 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 il y a 16 minutes, nathan 2917 a dit : 10e une bougie c'est une irridium ? mon pro les vend 5.60 j'en ai toujours d'avance quan dje commande sur mxs ou sf j'en prend sa sert toujours http://www.maxiscoot.com/bougie-ngk-cr7e-l-sazngkcr7e.html 10,90€
nathan 2917 Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 te faut une br8hs sur ton speedfight c'est moteur de ludix culot court la c'est une bougie de je sais pas quoi
H4lfg0d_74 Posté(e) le 3 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 (modifié) Ba j'ai elle en ce moment... et 7 c'est trop chaud? Modifié le 3 mars 2016 par H4lfg0d_74
H4lfg0d_74 Posté(e) le 3 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 T'es sur qu'il faut mettre une br8hs?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 (modifié) oui Br8HS la bougie monté n'est pas la bonne de plus elle est en filletage 10mm alors que ta culasse c'est une bougie diam 14mm, bizarre modeles qui ont cette bougie = MAJESTY 400 TMAX 500 XC CYGNUS 125XT R 660 XT X 660 Modifié le 3 mars 2016 par tom67 (Fb= JSP SCOOTER)
nathan 2917 Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 oui br7 trop chaud connerie peugeot...
H4lfg0d_74 Posté(e) le 3 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 après je suis pas sur mais c'est un mecano qui me l'a monter et sur la facture c'est ecris ca donc normalement c'est ca. Je regarde ce week end et je vous dis. je tiens quand même a precise que sur sf3 je peux pas mettre de bloque piston car le trou dans la culasse est trop mince donc je sais pas c'est bizarre...
H4lfg0d_74 Posté(e) le 4 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mars 2016 (modifié) Bon a ma grande surprise ce matin en demarant le scoot, il n'y avait plus de problème alors que je n'ai rien touche, j'ai aussi verifie et ma bougies c'est bien une cr7e donc je comprends plus rien la.... du coup je vais quand même la change parce que elle pas pas toute neuve mais je prends une 8 alors? Modifié le 4 mars 2016 par H4lfg0d_74
fred82000 Posté(e) le 4 mars 2016 Signaler Posté(e) le 4 mars 2016 il y a une heure, H4lfg0d_74 a dit : Bon a ma grande surprise ce matin en demarant le scoot, il n'y avait plus de problème alors que je n'ai rien touche, j'ai aussi verifie et ma bougies c'est bien une cr7e donc je comprends plus rien la.... du coup je vais quand même la change parce que elle pas pas toute neuve mais je prends une 8 alors? oui prend une br8hs
H4lfg0d_74 Posté(e) le 4 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mars 2016 Mais je peux pas, je voulais dire un cr8e a la place
H4lfg0d_74 Posté(e) le 4 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mars 2016 Du coup 7 ou 8? Et quel est l'intérêt de prendre un 8 par rapport a une 7 et inversement?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 4 mars 2016 Signaler Posté(e) le 4 mars 2016 je ne sais pas ce que tu as comme culasse, mais une culasse en filletage de 10mm sur un peugeot 2T, qui a déjà vue sa? un scooter débridé à toujours un indice de 8
H4lfg0d_74 Posté(e) le 4 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mars 2016 il y a 2 minutes, tom67 (Fb= JSP SCOOTER) a dit : je ne sais pas ce que tu as comme culasse, mais une culasse en filletage de 10mm sur un peugeot 2T, qui a déjà vue sa? un scooter débridé à toujours un indice de 8 Ok et en fait pourquoi faut mettre une plus froide? Parce que j'ai une moto de compete et c'est une 7
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 4 mars 2016 Signaler Posté(e) le 4 mars 2016 (modifié) quel model ta moto? 2T ou 4T? un moteur 2 temps monte 3x plus en régime qu'un 4t, donc sa chauffe plus, et plus sa chauffe et plus l'indice serra haut donc bougie plus froide. Modifié le 4 mars 2016 par tom67 (Fb= JSP SCOOTER)
H4lfg0d_74 Posté(e) le 5 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 5 mars 2016 il y a 17 heures, tom67 (Fb= JSP SCOOTER) a dit : quel model ta moto? 2T ou 4T? un moteur 2 temps monte 3x plus en régime qu'un 4t, donc sa chauffe plus, et plus sa chauffe et plus l'indice serra haut donc bougie plus froide. Wai ma moto c'est une 2t mais en fait je pense c'est parce que on monte pas trop dans les tours avec c'est plus du bas régime
Messages recommandés