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scooter peugeot New vivacity, aide pour configuration


Necko
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Question

Salut a tous, 

J'ai un new vivacity et je galère a le régler si vous pouvez m'aider, donc voici ma configuration au jour d’aujourd’hui 

  • Pot doppler sr3
  • carburateur de 12 gicleur 65
  • Cylindre origine mais en alu
  • variateur artek, galet 7gr 
  • ressort de pousséeee et embrayage +15%
  • je prends que 65km/h :/
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5 réponses à cette question

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salut,

combien de km a ton haut moteur? connais tu son état?

as tu essayé des galets de 6g? 

as tu bien enlevé les brides de ton échappement?

le ressort de poussé origine Peugeot est déjà dur, es tu sur que celui que tu as mis est plus dur? il faut les compresser dans les mains pour comparer, ne pas se fier aux emballages. 

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Le 8/4/2016 at 01:09, JSP SCOOTER (tom67) a dit :

salut,

combien de km a ton haut moteur? connais tu son état?

as tu essayé des galets de 6g? 

as tu bien enlevé les brides de ton échappement?

le ressort de poussé origine Peugeot est déjà dur, es tu sur que celui que tu as mis est plus dur? il faut les compresser dans les mains pour comparer, ne pas se fier aux emballages. 

tout et dit comme explication et comme question :) 

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Le 8/4/2016 at 20:09, Necko a dit :

Salut a tous, 

J'ai un new vivacity et je galère a le régler si vous pouvez m'aider, donc voici ma configuration au jour d’aujourd’hui 

  • Pot doppler sr3
  • carburateur de 12 gicleur 65
  • Cylindre origine mais en alu
  • variateur artek, galet 7gr 
  • ressort de pousséeeee et embrayage +15%
  • je prends que 65km/h :/

Salut.

Le variateur Artek lequel ? Si c' est le k2 grande plage il doit se régler plus léger que l' origine car le poids du variateur est plus lourd. Sur mon Tkr d' origine avec le Doppler S2r je tournais avec du 5,5gr voir 6gr en fonction du pot que j' avais.

Tente  5,5gr si c' est bien le Artek k2 evo.

Le ressort de poussé tu n' as pas à y toucher, il passe même sur du 70 fonte, il est bien dur d' origine remet le ou prends son equivalent le Sage6 Hard/Strong.

Et en ressort d' embrayage, polini vert, doppler jaune, tnt rouge ou omega chromé...

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