Tkroro Posté(e) le 13 avril 2016 Signaler Posté(e) le 13 avril 2016 Bonjour , Suite à mon problème dans la mâtiné causé par mon pignon de démarreur électrique j'ai un trou dans mon carter et l'autre côté est bien enfoncé Est ce que je peux roulé comme sa ou le carter est mort ? 1
1 Max Blackbird Posté(e) le 13 avril 2016 Signaler Posté(e) le 13 avril 2016 (modifié) oui ca roule,essaie de caler une plaque métallique visé su le carter kick pour éviter d aspirer trop de merde Modifié le 13 avril 2016 par jeff lee 2
1 krisdu14 Posté(e) le 13 avril 2016 Signaler Posté(e) le 13 avril 2016 tu as pas FAI semblant MDR . 3
0 Tkroro Posté(e) le 13 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 13 avril 2016 il y a 21 heures, jeff lee a dit : oui ca roule,essaie de caler une plaque métallique visé su le carter kick pour éviter d aspirer trop de merde Oui je vais voir et mettre de l'epoxy à l'arrière pour éviter d'agrandir la fissure
0 Max Blackbird Posté(e) le 13 avril 2016 Signaler Posté(e) le 13 avril 2016 il y a 7 heures, krisdu14 a dit : tu as pas FAI semblant MDR . ouais,heureusement qu il a pas prit le projectile dans le casque 1
0 krisdu14 Posté(e) le 13 avril 2016 Signaler Posté(e) le 13 avril 2016 Oui un accident et vite arrivé la 1
0 Tkroro Posté(e) le 14 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2016 Ma roue c'est bloqué quelque seconde mais heureusement j'étais en ligne droite Est-ce que je peux rouler avec le carter comme sa ou il va se déformé et cassé ?
0 Eroan Posté(e) le 14 avril 2016 Signaler Posté(e) le 14 avril 2016 Pfiou, pour moi tu peux rouler mais pas sans risque, c'est bien fissuré et donc forcément fragilisé ! On ne se rend pas compte mais un carter subit de fortes contraintes car il fonctionne comme un bras oscillant... à la longue j'ai peur que ça finisse par péter sec, et ce ne serait pas bon pour toi 1
0 Tkroro Posté(e) le 14 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2016 Aujourd'hui je viens d'aller acheter un variateur Stage6 gp et un correcteur de couple origine pour 60€ et pour 20€ de plus j'ai eu les carter moteur préparer avec roulement téflon et un carter de kick donc je m'en tire plutôt bien
0 Eroan Posté(e) le 15 avril 2016 Signaler Posté(e) le 15 avril 2016 Haha excellent, bien joué ça ! Par contre ça va aller pour les numéros moteur et l'assurance ?
0 Tkroro Posté(e) le 15 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 avril 2016 il y a 19 minutes, Eroan a dit : Haha excellent, bien joué ça ! Par contre ça va aller pour les numéros moteur et l'assurance ? Je vais les gratter 1
0 jimmy@ Posté(e) le 15 avril 2016 Signaler Posté(e) le 15 avril 2016 (modifié) il y a 2 heures, Tkroro a dit : Je vais les gratter alors evite de te faire controlé par les bleue. Modifié le 15 avril 2016 par jimmy10 1
0 krisdu14 Posté(e) le 15 avril 2016 Signaler Posté(e) le 15 avril 2016 il y a quoi à faire à sinon quan ton change le carter moteur ? Prévenir l'assurance etc? 1
0 jimmy@ Posté(e) le 15 avril 2016 Signaler Posté(e) le 15 avril 2016 À l'instant, krisdu14 a dit : il y a quoi à faire à sinon quan ton change le carter moteur ? Prévenir l'assurance etc? si le carter est en regle ça pose pas de soucis , tu roule comme ça , même avec un control il ne ressort pas volé , effacé les num. c'est comme si il était volé (au yeux de la police). sinon pourquoi les effacé ? .c'est autorisé de changé de moteur. 3
0 krisdu14 Posté(e) le 15 avril 2016 Signaler Posté(e) le 15 avril 2016 OK d'accord tu ma FAI peur sur le coup MDR vu que j'ai changé le carter moteur.mai bon j'ai la carte grise du cadre ou étai ce moteur donc c'est bon pouur moi 1
0 dada65 Posté(e) le 15 avril 2016 Signaler Posté(e) le 15 avril 2016 c'est rien sa mec tu verrais le mien tu dirrai " mais non il est fissuré de partout et fêler ( je te prendrais photo ) 1
0 Max Blackbird Posté(e) le 15 avril 2016 Signaler Posté(e) le 15 avril 2016 alors j'ai apris ca récemment,si le bloc moteur ne correspond pas au cadre au point de vue numéro de construction (donc dans les données constructeur),l assurance peut ne pas couvrir (et c'est le seul cas ou on risque quelque chose) Du genre moi même qui possede un bas moteur en regle de stunt sur mon rocket,si j'ai un accident et que l expert surveille mon bloque, assurance peut refuser de faire mes réparations 1
0 Tkroro Posté(e) le 16 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2016 La j'ai tout remonter mais avec mon pot leovince type origine il marche plutôt bien ce qui me perturbe car j'ai casi autant de pointe plis d'accélération mais moins de couple donc j'hésite a garder le pot un petit moment tant de refaire mon voca et de le vendre si y a intéressés
0 dada65 Posté(e) le 16 avril 2016 Signaler Posté(e) le 16 avril 2016 il y a 2 heures, Tkroro a dit : La j'ai tout remonter mais avec mon pot leovince type origine il marche plutôt bien ce qui me perturbe car j'ai casi autant de pointe plis d'accélération mais moins de couple donc j'hésite a garder le pot un petit moment tant de refaire mon voca et de le vendre si y a intéressés top , bah un pot d orgine tu peux être surpris c'est le top pou l accélération fait bien attention a re régler la carburation ( ressort aussi ) 1
0 Tkroro Posté(e) le 16 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2016 il y a 5 heures, dada65 a dit : top , bah un pot d orgine tu peux être surpris c'est le top pou l accélération fait bien attention a re régler la carburation ( ressort aussi ) Ouais faut que je règle mais j'ai bien regarder et le pot à été modifié avant
0 Tkroro Posté(e) le 17 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 17 avril 2016 (modifié) Sa abîme le moteur ou pas ? Au passage pot d'origine mais vidé entièrement mais je suis bridé à 100 quand même Modifié le 17 avril 2016 par Tkroro
Question
Tkroro
Bonjour ,
Suite à mon problème dans la mâtiné causé par mon pignon de démarreur électrique j'ai un trou dans mon carter et l'autre côté est bien enfoncé
Est ce que je peux roulé comme sa ou le carter est mort ?
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