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Question

9 réponses à cette question

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Posté(e)

euh déjà en thème tu aurrai pue mettre 

es que ma culasse et  morte ou pas ?

 ou encore mieux es que ma culasse et endommager risquer ? ^^ 

tu prend tu papier a poncer tu ponce pour casser les ébavur ces petit pete et elle repart 

avec un papier a poncer grain 320 

si tu veux savoir la cause pourquoi sa ta fait cela 

c'est ta bougie ou allumage mal caler 

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Posté(e)

Mort, pas vraiment non, en enlevant les imperfections qui dépassent tu pourra repartir avec cette culasse...

Mais bon si tu pouvais la changer ça ne serait pas plus mal, certains refont les culasses en rajoutant de la matière (soudure) et en réusinant la culasse derrière mais bon vu le prix d'une culasse de derbi pas besoin de t'embêter à réparer, autant changer.

C'est souvent dû à des résidus introduits par l'admission (filtre à air sale par exemple), ça peut aussi venir de résidus internes (clips de piston par exemple) ou encore de détonations... En tout cas il y a bien une cause à ça et il vaut mieux pour toi que tu la connaisses avant de remonter le moteur...

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Posté(e)
il y a 2 heures, Eroan a dit :

C'est pas la politesse qui le tuera en tous cas...

nouveau membre , pas un bonjour grrr ^^ 

je suis d accord avec toi 

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Posté(e)
il y a 19 heures, Bubulle a dit :

A la base le ''bonjour'' avait été mis dans le titre du topic :)  

Haaaa, mdr j'ai corrigé le titre oui.

Mes excuses mon cher @dada88450, essaie de mettre le texte dans la zone de texte la prochaine fois, ça évitera les malentendus !

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Posté(e)
il y a 5 minutes, Eroan a dit :

Haaaa, mdr j'ai corrigé le titre oui.

Mes excuses mon cher @dada88450, essaie de mettre le texte dans la zone de texte la prochaine fois, ça évitera les malentendus !

ralala le tricheur :P 

mais au moins c'est mieux :P 

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