J'ai une peugeot tkr full origine ou j'ai changé cylindre piston et carburateur pas des types origine en remplaçant tous les joints sauf celui de l'admission des fois le scoot marche nickel et d'autres je suis obligé de boucher en partie la baa aidez moi le gicleur je ni ai pas toucher
Question
Ricardocastro
Salut à tous
J'ai une peugeot tkr full origine ou j'ai changé cylindre piston et carburateur pas des types origine en remplaçant tous les joints sauf celui de l'admission des fois le scoot marche nickel et d'autres je suis obligé de boucher en partie la baa aidez moi le gicleur je ni ai pas toucher
P.s il crache de l'essence la ou il y a la baa
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