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Posté(e)

Tu peux au pire si t'es vraiment pressé juste de faire des mini tours sans roulé fort façon t'es en rodage, histoire voir déjà s'il tourne mieux ^^

Posté(e)

J'avais remis le 74 que j'avais à la base donc, soit je doit juste régler le carbu et c 'est bon soit je doit re diminuer le gicleur car en + pour un scoot d'origine il bois pas mal comparé au speed . 

Après avec un cylindre fatigué c 'est normal tu me diras 

Posté(e)

C'est sur puis après tout dépend de son poids etc..

Après, on va partir de 0

Cylindre OK, admission OK, variation OK, allumage OK, peut être le ressort de poussé avec les bornes qu'il a serait devenu un peu plus moi c'est possible

Posté(e)

Ah oui voilà ! ^^

C'est bien bizarre si vraiment sa va pas mieux, alors que même électrique t'as changé pas mal j'crois, le pot encrassé j'en sais rien mdr

Posté(e)

Comme ont disais à l'époque revend ça et achète une guitare :P 

 

Je vais remettre le gicleur de 65 voir moins ça marchais mieux avec l'ancien cylindre mais le truc chiant c 'est qu'il bloque vers 20/30km/h toujours depuis le 2décembre je n'ai jamais régler se problème 

Posté(e)

On aurait dit que quand il prend à peine de tour pour que là roue ce lance qu'il broute violement nan ? Ou c'est là vidéo qui rend comme sa ?

Lamelle de clapet c'était bon, bougie ? Électrique ?

Posté(e)

C'est possible, une masse sinon, quand t'as démonté tout sa, ta bien remis les masses ? Essayes d'en tirée une autre pour voir sinon si tout le moteur est OK, à part l'électrique qui peu cause ça, j'vois pas :/

Posté(e)

J'ai ajouter une masse , mais ça ne change strictement rien ça ne viens pas de la ah mon avis . 

Rien de bon dans sa pense celui la , belle acquisition n'est ce pas !! 

Posté(e)

AAAAAAAAAAAAAAAAAAh enfin je vois le bout, j'ai eu un pot a prêter pour tester et la miracle je ressent la puissance disparue et je l'ai monter à 40 (sur une courte distance) 

 

Donc ça doit venir du pot :D 

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