Mouglie Posté(e) le 16 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2017 Bonjours je viend d'acheter un zip et je compte mettre un pot gp dessus et j'aimerais avoir une bonne configuration SANS KIT et prend 80 85 voir plus si c'est possible merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 16 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2017 (modifié) salut alors prendre plus de 85 impossible si tu monte pas un kit dessus pour le pot gp tu le débride de la tu place un gicleur de +7 point galet plus leget ressort de pousser plus dur et embrayage plus dur aussi Modifié le 16 février 2017 par fred82000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 totooto71 Posté(e) le 17 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2017 Difficile effectivement d'allé plus vite ,la transmission sature bien avant les 85 km 'h ,meme avec un kit 70 fonte ,tu ira guerre plus vite . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 17 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2017 fred a cazi tout dit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ManuLeQOC 84 Posté(e) le 23 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2017 je te conseille de maître un pot site plus changer les galet pour 4,5 ou 5,5 variateur malossi multivar 60€ si tu peux maitre plus d'argent ya variateur MHR grande plage 83€ L'embrayage Malossi Fly Clutch 55€ pareille si ta plus argent ya embrayage Malossi MHR Delta Clutch 81€ et en plus si tu veux tu peux maitre barbu dell'arte PHBG 17,5 73€ tu est au top si il et bien réglé. un barbu et pour la consommation du scooter normalement avec tout sa tu doit monter 80km/h facile et bien sur que tout est homologuer CE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 23 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2017 il y a 2 heures, ManuLeQOC 84 a dit : je te conseille de maître un pot site plus changer les galet pour 4,5 ou 5,5 variateur malossi multivar 60€ si tu peux maitre plus d'argent ya variateur MHR grande plage 83€ L'embrayage Malossi Fly Clutch 55€ pareille si ta plus argent ya embrayage Malossi MHR Delta Clutch 81€ et en plus si tu veux tu peux maitre barbu dell'arte PHBG 17,5 73€ tu est au top si il et bien réglé. un barbu et pour la consommation du scooter normalement avec tout sa tu doit monter 80km/h facile et bien sur que tout est homologuer CE pourquoi mettre autant de pieces comme cela surtout l embrayage qui ne sert pas a la vitesse mais pour plus d accroche selon les ressort qui ya l embrayage d'orgine sufiit amplement avec des ressort plus dur syle des ressort blanc ou jaune et un variateur grand plage ne sert a rien ... les variateur piaggot sont tres bien comme il sont les galet que tu conseille et trop leger pour un moteur piaggot surtout des 4,5 ... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Kymco27000 Posté(e) le 25 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2017 T'emmerde pas avec tout ça... fais comme lui...;) et mets une courroie plus grande! :)) https://m.youtube.com/watch?v=K5sTUCmDjn0 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Mardzz734 Posté(e) le 25 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2017 Le 23/02/2017 at 14:13, ManuLeQOC 84 a dit : je te conseille de maître un pot site plus changer les galet pour 4,5 ou 5,5 variateur malossi multivar 60€ si tu peux maitre plus d'argent ya variateur MHR grande plage 83€ L'embrayage Malossi Fly Clutch 55€ pareille si ta plus argent ya embrayage Malossi MHR Delta Clutch 81€ et en plus si tu veux tu peux maitre barbu dell'arte PHBG 17,5 73€ tu est au top si il et bien réglé. un barbu et pour la consommation du scooter normalement avec tout sa tu doit monter 80km/h facile et bien sur que tout est homologuer CE C'est plus vraiment homologué si sa dépasse les 45km/h 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 victor132 Posté(e) le 26 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2017 (modifié) Les gars c'est pas pour être méchant mais lisez bien les question il a un zip donc il a déjà un carburateur de 17.5 mm il suffit juste qu'il le débride en enlevant la plaque dorée à l'entrée d'air du carbu ensuite pour le variateur pareil il est en grande plage d'origine donc obligatoire de prendre un mhr grande plage si il le change parce que sinon c'est perte de performance !! Pour lembrayage il n'y a pas à changer le ressort de pousse sans kit sur les piaggio leur ressort sont assez dur =) donc résumons : -Pot GP ou touring si tu as pas le budget -Débridé le carbu pour l'avoir en 17.5 -Ressort d'embrayage jaune malossi - Gicleur +5/7 - galet entre 4.7 et 5.7 gr - et si tu veut prend le variateur malossi mhr grande plage surtout ! Mais comme l'embrayage c'est pzs indispensable tu gagnera en linéarité mais rien de plus pour l'embrayage si il est en bonne état garde d'origine à part si tu veut une meilleur accroche au départ mais c'est tout Malheureusement avec sa je suis pas sure que tu atteigne les perfs que tu attend pour en être sûre tu a seulement à rajouter deux chose : Kit 70 trophy + cage à aiguille renforce et évidemment tu adapté le gicleur (+8/10) et galet ( plutôt entre 4.7 et 5.5 ) Dernière option un pot détente type yasuni Z ,etc... sans kit la tu atteindra les perfs attendu mais tu perd la discrétion que tu recherche je pense . Et sinon bah kit + pot détente donc même configuration que au dessus juste tu remplace le pot par un gialleni shot,un yasuni R etc.. Peace ! Modifié le 26 février 2017 par victor132 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Mouglie
Bonjours je viend d'acheter un zip et je compte mettre un pot gp dessus et j'aimerais avoir une bonne configuration SANS KIT et prend 80 85 voir plus si c'est possible merci
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