scooter piaggio - gilera Pot et carburateur Runner 70

[lolodrfs]

Bonsoir,

Je possede un Runner LC 2014 avec un kit 70 fonte black trophy, un pot touring et le carburateur 17,5 d'origine.

Je voudrais passer sur un pot et j'hesite entre le Yasuni R ou le Yasuni C16 : pensez vous que le C16 peut s'accorder avec mon petit kit 70 fonte?

Est-ce que en passant de mon touring débride a mon futur pot yasuni ou c16, je devrais changer les galets et le gicleur ou je garde le même?

Est ce que, si je passe sur un carburateur 19 j'aurai une différence de perf? lequelle me conseillerez vous? est ce que en changeant de carburateur de 17,5 a 19 je devrais augmenter le gicleur? si oui cb de pts?

Merci et desole pour toute ces questions

[fred82000]

salut 

les deux pot peuve aller avec ton kit 

que tu monte le r ou le c16 tu devra revoir tes réglage variation et carburation 

si tu décide de monter un carburateur de 19mm prend un Dell'Orto phbg et pour le gicleur on peux pas te dire de combien il sera juste te dire de passer en gicleur segondaire de 45 ou 40 pas plus bas 

[nathan 2917]

le R serais mieux le c16 risque d être un peu "gros"

[lolodrfs]

D'accord merci a vous 2

Je pense partir sur un R, je suis debutant en mecanique et je pense qu'il sera plus facile a régler avec ma configuration et plus performant en accélération si je me trompe pas?

même si je sais qu'il faut tout essayer pour trouver les bons réglages, vous me conseillez d'augmenter le GP de combien de points si je met juste le Yasuni R en gardant mon 17,5 origine et kit 70? (sachant que je suis actuellement en touring débride)

Et les galets vous avez une idee? 

 

Merci a vous

[totooto71]

il y a 33 minutes, lolodrfs a dit :

D'accord merci a vous 2

Je pense partir sur un R, je suis debutant en mecanique et je pense qu'il sera plus facile a régler avec ma configuration et plus performant en accélération si je me trompe pas?

même si je sais qu'il faut tout essayer pour trouver les bons réglages, vous me conseillez d'augmenter le GP de combien de points si je met juste le Yasuni R en gardant mon 17,5 origine et kit 70? (sachant que je suis actuellement en touring débride)

Et les galets vous avez une idee? 

 

Merci a vous

Les galets ,ça doit tourner entre 5.5 g et 6 grammes ,c'est suivant l'usure du cylindre mais en générale c'est la moyenne ,sur le nrg air de mon frère ,je suis en 70 fonte aussi et carburateur de 19 dell'orto ,coté gicleur je suis en 75 avec la boîte à air ,sa fonctionne pas mal .Pour les galets de au début j'était en 6.3 g mais avec l'usure du cylindre je suis redescendu en 5.5 g .

[lolodrfs]

D'accord merci, en regle générale t'aurais pas une idee de cb augmenter le gp en passant d'un touring a un yasuni r?

[totooto71]

il y a 10 heures, lolodrfs a dit :

D'accord merci, en regle générale t'aurais pas une idee de cb augmenter le gp en passant d'un touring a un yasuni r?

De toute facon ,sa sert a rien de trop gaver en essence le moteur ,si tu reste avec ton carburateur de 17.5 ,commence par un gicleur de 90 ,si sa broute c'est que c'est trop riche ,il faudra faire de multiples essaies en baissant de 2 en 2 points ,et tu devrait arrivé a trouver le bon réglage .tu as quoi comme gicleur actuellement avec ton pot touring ?

[lolodrfs]

D'accord.

Ecoute je sais plus, je retrouve mon runner d'ici une semaine et je vais te dire ca

Merci a toi

[airness006]

il y a 3 heures, totooto71 a dit :

De toute facon ,sa sert a rien de trop gaver en essence le moteur ,si tu reste avec ton carburateur de 17.5 ,commence par un gicleur de 90 ,si sa broute c'est que c'est trop riche ,il faudra faire de multiples essaies en baissant de 2 en 2 points ,et tu devrait arrivé a trouver le bon réglage .tu as quoi comme gicleur actuellement avec ton pot touring ?

gicleur 90 sur un runner avec les derniers moteur hiper 2 pro et en plus le 17.5 d'origine piaggio est beaucouptrop elever!

essaie 5 point de plus que ton actuel .

[totooto71]

il y a une heure, airness006 a dit :

gicleur 90 sur un runner avec les derniers moteur hiper 2 pro et en plus le 17.5 d'origine piaggio est beaucouptrop elever!

essaie 5 point de plus que ton actuel .

Oublit pas qu'il est en kit 70 ,si c'était un origine ok ,mais la mieux vaut commencer par plus riche pour affiné ensuite.

[airness006]

il y a 7 heures, totooto71 a dit :

Oublit pas qu'il est en kit 70 ,si c'était un origine ok ,mais la mieux vaut commencer par plus riche pour affiné ensuite.

je parle en connaissance de cause.  j'avais un 70 malossi sur le même scoot et je tournais avec un gicleur 68. j'avais test un 75 c'était trop gros.

[totooto71]

il y a une heure, airness006 a dit :

je parle en connaissance de cause.  j'avais un 70 malossi sur le même scoot et je tournais avec un gicleur 68. j'avais test un 75 c'était trop gros.

C'est pourquoi je part du principe qu'on test plus gros d'abord ,pour affiné ensuite ,quand tu as une boîte de gicleur c'est le top !

[lolodrfs]

d'accord merci  et les galets une idee pour kit 70 trophy + yasuni r ?

on m'avait dis vers 4,7 mais c'est un peu léger non? 

je voulais commander 4,7 g | 5,0g | 5,5 g

c'est bon vous pensez?

il y a 2 heures, airness006 a dit :

je parle en connaissance de cause.  j'avais un 70 malossi sur le même scoot et je tournais avec un gicleur 68. j'avais test un 75 c'était trop gros.

 

 

Modifié le 7 avril 2017 par lolodrfs

[airness006]

oui pour les galets ça sera dans ces eaux la!

il y a 20 heures, totooto71 a dit :

C'est pourquoi je part du principe qu'on test plus gros d'abord ,pour affiné ensuite ,quand tu as une boîte de gicleur c'est le top !

d'accord avec toi mais sa ne sert a rien de tester un 90 qui sera bien trop gros! plutot commencer par un 75 et affiner ensuite. 

[totooto71]

il y a 16 heures, airness006 a dit :

oui pour les galets ça sera dans ces eaux la!

d'accord avec toi mais sa ne sert a rien de tester un 90 qui sera bien trop gros! plutot commencer par un 75 et affiner ensuite. 

D'un moteur a l'autre le réglage n'est pas forcément pareil ,d'ou l’intérêt de testé une large gamme de gicleur ,c'est comme sa qu'ils procèdes quand ils règle les carburateur avec un banc ,il test plus riche au départ pour descendre petit a petit .

 

Le 07/04/2017 at 22:11, lolodrfs a dit :

d'accord merci  et les galets une idee pour kit 70 trophy + yasuni r ?

on m'avait dis vers 4,7 mais c'est un peu léger non? 

je voulais commander 4,7 g | 5,0g | 5,5 g

c'est bon vous pensez?

 

 

Pour tes galets ,test entre 5.5 g et 6 g c'est souvent dans ces tailles la sur piaggio ,si c'est trop léger ,sa gueulera pour rien .