FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 Bonjour j'ai démonté mon cylindre piston est voilà l'état du piston il est mort tout comme le cylindre grosse trace à l'intérieur le piston étaient encore en rodage ? http://hpics.li/0af61d2
Invité Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 Bonjour c'est pas dans diagnostics qu'il faut mettre mais dans les avis de décès.
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 51 minutes, Barry/Sheene a dit : Bonjour c'est pas dans diagnostics qu'il faut mettre mais dans les avis de décès. Sa c'est sur mdrr
jimmy@ Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 je vois pas en quoi il est mort , il est noirci à caude de segments ou cylindre usée , mais il est en bon etat et peut encore tourné.
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 3 minutes, jimmy@ a dit : je vois pas en quoi il est mort , il est noirci à caude de segments ou cylindre usée , mais il est en bon etat et peut encore tourné. Le piston à 6000borne le cylindre a des traces partout à l'intérieur l'essence fuit par le cylindre est il avance seulement à 5kmh est il fait des pshit partout dans le cylindre quand je roule avec donc mort
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 2 minutes, jimmy@ a dit : si le cylindre est railler c mort. il y a des trace de chauffe partout dans le cylindre le pot chauffe comme pas possible donc HS
jimmy@ Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 trace de chauffe c'est pas dramatique , un léger coup de papier a poncé fin histoir de déglacé , des segment neuf et il peut encore roulé.ne le jette pas , un jour tu sera bien content de l'avoir sous la mains , ça depanne.
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 (modifié) il y a 2 minutes, jimmy@ a dit : trace de chauffe c'est pas dramatique , un léger coup de papier a poncé fin histoir de déglacé , des segment neuf et il peut encore roulé.ne le jette pas , un jour tu sera bien content de l'avoir sous la mains , ça depanne. Mes il roule à 5kmh est sa fuit l'essence par le cylindre donc il est mort je vais pas le laisser pomper 4€ d'essence tous les jours mdrr Sachant que la boîte à clapets est morte aussi pfff Modifié le 18 août 2017 par FuxaVV
fred82000 Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 ce que te dit jymmi10 c'est que tu peux le garder de cotes ton cylindre t lui re faire une santer en prenent du papier a poncer fin tu efface les trace de chauffe monte de nouveaux segment fait un petit rodage et sa tournera encore un bon moment
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 4 minutes, fred82000 a dit : ce que te dit jymmi10 c'est que tu peux le garder de cotes ton cylindre t lui re faire une santer en prenent du papier a poncer fin tu efface les trace de chauffe monte de nouveaux segment fait un petit rodage et sa tournera encore un bon moment D'accord mes comment ça se fait que le cylindre fuit l'essence ?
fred82000 Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 4 minutes, FuxaVV a dit : D'accord mes comment ça se fait que le cylindre fuit l'essence ? a cause des segment mort
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 (modifié) il y a 2 minutes, fred82000 a dit : a cause des segment mort J'ai regarder les segments est franchement ils sont pas mort mort mes je ne comprends pas pourquoi il fait sa ... Modifié le 18 août 2017 par FuxaVV
fred82000 Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 tout et déjà dit tu as tes segment de mort et pour le voir c'est pas juste comme sa que tu le verra il te faut les démonter de leur logement sur le piston les poser sur un plant de travail et tu regarde si d'un cotes il son bien plus fait que lautre il son mort
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 2 minutes, fred82000 a dit : tout et déjà dit tu as tes segment de mort et pour le voir c'est pas juste comme sa que tu le verra il te faut les démonter de leur logement sur le piston les poser sur un plant de travail et tu regarde si d'un cotes il son bien plus fait que lautre il son mort Bah déjà pour les remettre on en a chier
fred82000 Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 c'est simple a monter des segment
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 19 minutes, fred82000 a dit : c'est simple a monter des segment Ouais mes il m'apprend donc ji connait rien en mécanique mdr
fred82000 Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 si tu as un copain qui t'apprend c'est super moi j'ai appris tout seul la plupart des chose et dautre par un pros
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 12 minutes, fred82000 a dit : si tu as un copain qui t'apprend c'est super moi j'ai appris tout seul la plupart des chose et dautre par un pros Je vais essayer de monter cylindre piston tout seul j'espère que je vais i arriver lol il y a 19 minutes, fred82000 a dit : si tu as un copain qui t'apprend c'est super moi j'ai appris tout seul la plupart des chose et dautre par un pros Je vais remettre un cylindre piston d'origine je peux avoir un petit 50 alu pour 20€ de plus ça vaut vraiment le coup ou pas ?
Bogdy Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 1 heure, FuxaVV a dit : Je vais remettre un cylindre piston d'origine je peux avoir un petit 50 alu pour 20€ de plus ça vaut vraiment le coup ou pas ? Salut, A voire... c'est quoi la marque ? combien coute le kit ?
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 9 minutes, fred82000 a dit : il faut voir ke kit que sais CYLINDRE - KIT 50 R4RACING EN ALU
fred82000 Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 je te conseille de partir sur autre chose de mieux cette marque et pas le top que tu puisse avoir
FuxaVV Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2017 il y a 3 minutes, fred82000 a dit : je te conseille de partir sur autre chose de mieux cette marque et pas le top que tu puisse avoir En origine j'ai le choix entre P2R ou C4 laquelle marque est le mieux ?
fred82000 Posté(e) le 18 août 2017 Signaler Posté(e) le 18 août 2017 aucun des deux c'est de la merde ces marque la un copain en vais griller 4 en deux jour de cylindre c4 1
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