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boost64

scooter mbk - yamaha Avis sur le vilebrequin scoot fast nitro

Question

Salut tout le monde,  le souci de carburateur de l aerox en 70 street race est reglet  mais les roulements de vilebrequin commence a fatigué (ça se sent pas mais soyons prudent) le vilebrequin qui est sur le scoot est un origine qui a 27000km passé donc je change le vilebrequin dans la foulée... j'ai trouvé un vilebrequin scoot fast masse pleine neuf avec c4 et spy neuf most pas loin de cher moi pour 50€ le tout...  Vous pensez qu il tiendrai sur du kit 70 alu qui marche bien ? 

Merci de vos réponses 

 

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5 réponses à cette question

Messages recommandés

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salut

déjà a voir si il a vraiment pas tourner se vilebrequin que le mieux et de le prendre en neuf parfois et il devrais tenir oui si tu roule pas comme un sabrac 

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Il y a 3 heures, fred82000 a dit :

salut

déjà a voir si il a vraiment pas tourner se vilebrequin que le mieux et de le prendre en neuf parfois et il devrais tenir oui si tu roule pas comme un sabrac 

Oui je viens de l acheter,  avec une vl12 le tout est neuf dans l ambalage,  merci de ta réponse,  la vl12 est bien ? 

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si c'est pas loin et que tu peux avoir le vilebrequin dans les mains vas y , un vilebrequin 2 fast à 50 eu c'est du jamais vus .si la biele n'as pas de jeu de haut en bas et que la biele ne touche pas les masse c'est bon , un 2 fast est prevus pour supporter le 70 2 fast qui est quant même un des kit les plus puissant , alors avec un street race il va tenir plus longtemps que le scoot complet . à 300 eu la pieces c'est un  peut normal.

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salut , je suis du même avis que Jimmy pour voir le vilebrequin ... En vrais pour pas avoir de Suprise ... le mieux et de prendre neuf .. 

 

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