guigui34420 Posté(e) le 3 mai 2018 Signaler Posté(e) le 3 mai 2018 bonsoir je voudrais savoir si je me suis pas tromper , sur mon mbk nitro de 2009 avec un kit 70 DR fonte j'ai une bougie culot court ses bien sa ou ses un culot long
0 Custom77 Posté(e) le 3 mai 2018 Signaler Posté(e) le 3 mai 2018 Salut on m'avait appris au début "monte ta bougie sur ta culasse et voit si elle dépasse, si c'est le cas tu t'es tromper"
0 fred82000 Posté(e) le 4 mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 salut ces un culot long qu'il te faut si pas d'erreur de ma part
0 guigui34420 Posté(e) le 4 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 la moi ses un culot court que j'ai , cela peu venir de sa mon problème si ses un culot long qu il faut . quelqun pourrait comfirmé
0 Invité Posté(e) le 4 mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 Bonjour Il a pas envie de démonter sa culasse .
0 guigui34420 Posté(e) le 4 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 non pas trop envie car il faudrait que je commande le joint de culasse et pas trop envie vu le temps que ça met pour le recevoir , et le scoot sert tous jours pour le boulot a ma copine et je peux pas bloquer le scoot
0 Invité Posté(e) le 4 mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 il y a 4 minutes, guigui34420 a dit : non pas trop envie car il faudrait que je commande le joint de culasse et pas trop envie vu le temps que ça met pour le recevoir , et le scoot sert tous jours pour le boulot a ma copine et je peux pas bloquer le scoot Je comprends au pire fait un petit crochet en fil de fer rentre le et essaie de le tirer mais qu'il soit retenu au bas du pas de vis et fait une dessus à ras de la culasse et compare la longueur avec une bougie. C'est pas très scientifique mais j'ai pas mieux.
0 Custom77 Posté(e) le 4 mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 C'est pour ca qu'il faut toujours commander quelques joints d'avance
0 guigui34420 Posté(e) le 4 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 Il y a 1 heure, Barry/Sheene a dit : Je comprends au pire fait un petit crochet en fil de fer rentre le et essaie de le tirer mais qu'il soit retenu au bas du pas de vis et fait une dessus à ras de la culasse et compare la longueur avec une bougie. C'est pas très scientifique mais j'ai pas mieux. oui ji avait pensé , mes s’était au cas ou qu il y es une personne qui es eu le même cylindre qui aurez pu m'aider
0 Invité Posté(e) le 4 mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 il y a 6 minutes, guigui34420 a dit : oui ji avait pensé , mes s’était au cas ou qu il y es une personne qui es eu le même cylindre qui aurez pu m'aider Déjà ceux qui aident c'est rare si en plus tu attends un qui ai le même cylindre.....
0 guigui34420 Posté(e) le 4 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 il y a 3 minutes, Barry/Sheene a dit : Déjà ceux qui aident c'est rare si en plus tu attends un qui ai le même cylindre..... oui possible
0 Custom77 Posté(e) le 4 mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 (modifié) Plus que possible Modifié le 4 mai 2018 par Custom77
0 jimmy@ Posté(e) le 4 mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 monte la bougie culot long ," ne met pas le contacte " et kick avec la main doucement , si ça bloque a un moment c'est la bougie qui touche le piston. si ça passe il te faut une culot long. a ne pas faire avec une bougie culot long type racing b 105 ou autre elle passe sur culasse culot (electrode latéral) court j'ai roulé 2 mois comme ça sans le savoir . ça devais pas être loins de touché.
0 guigui34420 Posté(e) le 4 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 il y a 5 minutes, jimmy@ a dit : monte la bougie culot long ," ne met pas le contacte " et kick avec la main doucement , si ça bloque a un moment c'est la bougie qui touche le piston. si ça passe il te faut une culot long. a ne pas faire avec une bougie culot long type racing b 105 ou autre elle passe sur culasse culot (electrode latéral) court j'ai roulé 2 mois comme ça sans le savoir . ça devais pas être loins de touché. ok je vais essayer sa et si ses un culot long quel référence je dois prendre
0 Bogdy Posté(e) le 4 mai 2018 Signaler Posté(e) le 4 mai 2018 Il y a 2 heures, guigui34420 a dit : ok je vais essayer sa et si ses un culot long quel référence je dois prendre Bonjour, En NGK une BR9ES ou BR10ES si il fait chaud vers chez toi.
0 fred82000 Posté(e) le 5 mai 2018 Signaler Posté(e) le 5 mai 2018 le plus simple serais pour le test que tu démonte ton carter de kik et tu fasse tourner le variateur doucement bien plus prudent que de faire avec le kik 1
0 Custom77 Posté(e) le 5 mai 2018 Signaler Posté(e) le 5 mai 2018 (modifié) Exact, perso j'ai toujours tester la longueur de la bougie comme expliquer dans le premier message Modifié le 5 mai 2018 par Custom77
0 fred82000 Posté(e) le 5 mai 2018 Signaler Posté(e) le 5 mai 2018 moi j'ai pas besoin de faire ce test la vue que je regarde avant le montage du cylindre quel bougie il faut comme sa pas de surprise ou souci lor du premier d'émarage
0 Custom77 Posté(e) le 5 mai 2018 Signaler Posté(e) le 5 mai 2018 (modifié) Sur plusieurs kits tester, tous ne précise pas quel type de bougie il faut Modifié le 5 mai 2018 par Custom77
0 Custom77 Posté(e) le 5 mai 2018 Signaler Posté(e) le 5 mai 2018 On s'occupe avec le peu de sujets actif
0 guigui34420 Posté(e) le 6 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 6 mai 2018 bon après avoir mesurer effectivement ses une bougie culot long . J'ai mis la bonne bougie , ma copine a était faire un tour , elle a pas pu trop le poussé car pas mal de voiture , mes avec la même configuration qu'avant sauf la bougie elle a réussi a le monté a 65 km/ sans forcé et pas la poignet à fond , alors qu'avant il bloqué a 56 et rien de plus . Donc déjà mon problème venait un peu de la bougie car devait être vachement loin du piston , pourtant démarrer bien pas de trou eccttt , une chose que j'ai remarquer depuis le changement de bougie le ralenti est plus haut qu'avant et la bougie me parait grasse pas assez rouler pour confirmé , mes je vais revoir les réglage carburateur car trop riche je pense du fait que les réglage on était fait avec une bougie trop courte merci de me confirmé
0 guigui34420 Posté(e) le 10 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2018 Le 06/05/2018 à 20:00, Custom77 a dit : Salut ta bouge n'est neuve ? oui neuve car j'en ai pas d autre j'ai parler trop vite avec la nouvelle bougie il bloque a 62
0 Custom77 Posté(e) le 10 mai 2018 Signaler Posté(e) le 10 mai 2018 Ah ok ben parce que c'est plus "chiant" de régler avec une bougie neuve
0 guigui34420 Posté(e) le 10 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2018 il y a 39 minutes, Custom77 a dit : Ah ok ben parce que c'est plus "chiant" de régler avec une bougie neuve oui
Question
guigui34420
bonsoir je voudrais savoir si je me suis pas tromper , sur mon mbk nitro de 2009 avec un kit 70 DR fonte j'ai une bougie culot court ses bien sa ou ses un culot long
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