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Posté(e) (modifié)

Slt,

Lors de mon dernier road trip, hier, je suis passé par un chemin de terre sur 2 km et je me suis aperçu que quand je prenais des micro decente un peu trop prononcer, le scooter se met a caler.

Je dois kiker ou insister sur le démarreur électrique un certain nombre de temps avant qu'il redémarre et à première accélération il me fait quelques ratés avant de se lancer normalement.

J'ai vérifié le serrage de la bougie tout à l'heure et j'ai rajouté un petit tour de clé et je suis parti faire un test d'abord sur quelques marches d'escalier ou il il y a aucun problème puis un chemin de terre pas loin de chez moi ou ça m'a refait le même problème. 

D'où ça pourrait venir? Je precise que je rencontre ce soucis que sur chemin de terre. 

Merci !

Modifié par airness006
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
Il y a 3 heures, fred82000 a dit :

bonjour 

bader ta déja donner la réponse on pourra rien y faire a moins que tu monte un 19phbg qui lui a une rondelle anti émulsion 

D'accord car je trouve sa vraiment bizarre. 

J'ai jamais eu ce soucis avec d'autres scooter d'origine.

Posté(e) (modifié)

Bonjour, Comme les autres t'ont dis ont ne peux rien n'y faire ou alors tu as la solution de @fred82000, Personnellement j'ai un Peugeot Trekker carburateur gurtner en 12 jamais eu ce genre de pb en chemin de terre, C'est même la première fois que je lis sa, Après un scooter n'est pas d'une cross roule sur le bitume pas sur des chemins de terre et en plus sur des chemins de terre l'équilibre est pas pareil et gaffe à tes pneus y a de tour et n'importe quoi et ça pourrait même te boucher ou te salire ton carburateur sous peine de ne plus réussir a démarrer par exemple ! Et imaginons tu es loin de chez toi que feras tu ... Respecte ton scooter et ton moteur te le rendra également bien ;)

Modifié par Skyline
Posté(e)
Il y a 5 heures, Skyline a dit :

Bonjour, Comme les autres t'ont dis ont ne peux rien n'y faire ou alors tu as la solution de @fred82000, Personnellement j'ai un Peugeot Trekker carburateur gurtner en 12 jamais eu ce genre de pb en chemin de terre, C'est même la première fois que je lis sa, Après un scooter n'est pas d'une cross roule sur le bitume pas sur des chemins de terre et en plus sur des chemins de terre l'équilibre est pas pareil et gaffe à tes pneus y a de tour et n'importe quoi et ça pourrait même te boucher ou te salire ton carburateur sous peine de ne plus réussir a démarrer par exemple ! Et imaginons tu es loin de chez toi que feras tu ... Respecte ton scooter et ton moteur te le rendra également bien ;)

Justement si c'est la première fois que tu lis sa, c'est que il il y a forcément un problème quelque part,  mais quoi?

Respecter le scooter c'est pas le problème,  tout est fait en temps et heure, bichonner comme il faut, jy suis très attaché mais lors de mes road trip, je suis amené a prendre ce genre de chemin pour pouvoir acceder a des beaux coins comme des lacs par exemple,  donc ce problème m'embête bien.

Posté(e)
il y a 38 minutes, airness006 a dit :

Justement si c'est la première fois que tu lis sa, c'est que il il y a forcément un problème quelque part,  mais quoi?

Respecter le scooter c'est pas le problème,  tout est fait en temps et heure, bichonner comme il faut, jy suis très attaché mais lors de mes road trip, je suis amené a prendre ce genre de chemin pour pouvoir acceder a des beaux coins comme des lacs par exemple,  donc ce problème m'embête bien.

Écoute j'ai pas ton scooter devant moi donc sur de t'aider et je pourrais dire problème d'étanchéité ou le fait que trop de crasse rentre et ton scooter l'air la porte ouverte et s'étouffe sa peux être plein de chose  ouautre mais je veux pas m'avancer et dire des conneries,

Dans le pire des cas si sa te pose vraiment problème posé une simple question  a ton pro voir ce qu'il en pense et as-tu fais des recherches sur le net pour ce genre de problème ? Car en sois c'est pas vraiment un problème qui t'empêche de rouler .. 

Posté(e)

son pros pourrais lui refuser le scoot car il roule sur la terre même si il a pas le droit de refuser a voir au moins ce qu'il a 

une recherche sur le net ok mais bon le souci vien de la carburation clairement la pour moi même si on peux y laisser un doute 

Posté(e)
il y a 2 minutes, fred82000 a dit :

son pros pourrais lui refuser le scoot car il roule sur la terre même si il a pas le droit de refuser a voir au moins ce qu'il a 

une recherche sur le net ok mais bon le souci vien de la carburation clairement la pour moi même si on peux y laisser un doute 

Je entièrement d'accord avec toi de 1 pour le chemin de terre le gars vas pas se prendre la tête il a pas une cross, tant que le moteur est roulant sur bitume je vois pas où est la problème.... 

Pour moi le problème viendrait de la carburation comme tu dis ou de plein d'autre pièce Fred au final ...

Posté(e)
il y a 6 minutes, Skyline a dit :

Je entièrement d'accord avec toi de 1 pour le chemin de terre le gars vas pas se prendre la tête il a pas une cross, tant que le moteur est roulant sur bitume je vois pas où est la problème.... 

Pour moi le problème viendrait de la carburation comme tu dis ou de plein d'autre pièce Fred au final ...

avec le scooteur pres de moi jorais fait un test et pu dire la de loin on et bloquer on peux juste suposer tel ou tel souci rien de plus 

Posté(e) (modifié)
il y a 18 minutes, fred82000 a dit :

avec le scooteur pres de moi jorais fait un test et pu dire la de loin on et bloquer on peux juste suposer tel ou tel souci rien de plus 

Voilà c'est ça que je disait plus haut, et en sois c'est pas vraiment un problème.

De plus le conducteur du scooter arrête de lui faire subir cette torture si il s'arrête c'est pour éviter que tu serre ou abîme ton moteur il te le fait comprendre en calant il te le fait comprendre de cette façon y a pas de hasard dans la mécanique! Donc tant pis pour les paysages tu préfère un scooter roulant ou forcer et qu'il ne roule plus du tout ? 

Modifié par Skyline
Posté(e)
il y a 17 minutes, fred82000 a dit :

non il peux y aller a pied et laisser le scoot refroidir sa lui fera du bien aussi 

Bah voilà j'ai oublier de dire pourquoi ne pas y allez a pied ? Et justement profiter du magnifique paysage comme il le dis ;) A lui de voir pour sont scooter après tout ... Si sont scooter cale c'est pour l'avertir point barre pourquoi ce prendre la tête? Quand c'est pas un véritable problème ..

Posté(e)
il y a 4 minutes, airness006 a dit :

Bon bah merci au moins je sais a quoi men tenir.

J'en parlerai à mon pro a la revision des 20000 km, toute façon je prevois pas de road trip dans l'immédiat et oui j'ai fouillé sur le net et pas que un peu, mais j'ai absolument rien trouver!

 

C'est donc bien ce que je disait rien d'anormal et ce n'est pas un problème , Après ont est la pour s'entraider c'est normal, Mais la prochaine fois avant de créer un sujet réfléchis si c'est bien un problème , Bonne route a toi ;)

Posté(e)
Il y a 23 heures, Skyline a dit :

C'est donc bien ce que je disait rien d'anormal et ce n'est pas un problème , Après ont est la pour s'entraider c'est normal, Mais la prochaine fois avant de créer un sujet réfléchis si c'est bien un problème , Bonne route a toi ;)

Justement pour moi si et même un gros.

Car mes autres scooter ne le fesait pas et même toi tu as dis que c'est la première fois que tu lis sa! Donc c'est bien un problème. 

Posté(e)
Il y a 9 heures, airness006 a dit :

Justement pour moi si et même un gros.

Car mes autres scooter ne le fesait pas et même toi tu as dis que c'est la première fois que tu lis sa! Donc c'est bien un problème. 

Bonjour,

j'ai souvent fait des chemins de terre avec mes scoots, et ça m'arrive souvent ce genre chose, même parfois sur la route vu l'état des routes...Vérifie que tu as bien toute l'admission stable, baa bien fixée, la cuve du carburateur assez eloignée du carter, ça peut taper dedans avec les pipes souples, sinon regarde aussi du côté des amortisseurs, quand ça marche moins bien ça secoue plus, les silents bloc de fixation moteur(s'il y en a sur piaggio) et de suspension à vérifié aussi, à la longue ça s'effrite, et sinon regarde aussi l'etat du flotteur, du pointeau et du ressort de pointeau...

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Posté(e)
Il y a 3 heures, ScootMap.fr a dit :

Bonjour,

j'ai souvent fait des chemins de terre avec mes scoots, et ça m'arrive souvent ce genre chose, même parfois sur la route vu l'état des routes...Vérifie que tu as bien toute l'admission stable, baa bien fixée, la cuve du carburateur assez eloignée du carter, ça peut taper dedans avec les pipes souples, sinon regarde aussi du côté des amortisseurs, quand ça marche moins bien ça secoue plus, les silents bloc de fixation moteur(s'il y en a sur piaggio) et de suspension à vérifié aussi, à la longue ça s'effrite, et sinon regarde aussi l'etat du flotteur, du pointeau et du ressort de pointeau...

Merci pour cette réponse. 

je peux vérifier certains points moi-même et pour le reste je ferais vérifier ça a la revision car je suis pas très fort. J'editerais le post des que je trouve quelque chose. 

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