scooter piaggio - gilera Quel kit pour nrg euro 4

[Jeff92]

Bonjour les amis,

Me fessant chier pendants le confinement, je le tâte a équipé mon NRG euro4 (2018) avec un kit 70cc, mon seul soucis c'est que vu qu'il est relativement ressent avec refroidissement air et liquide , cdi et tt le bordel, j'ai peur de ne pas commander le bon model pour mon scoot savais vous si y a une chose particulière a laquelle il faut que je fasse attention concernant le kit a choisir.

J'en ai trouver 3 différents mais je ne sais pas si ils vont plug and play sur mon scoot.

En vous remerciant par avance.

 

Ps:je met en photo la description des 3 kit trouvé 

[Jeff92]

Me revoilà,  j'ai une petite question. 

Aujourd'hui j'ai poussé le scoot a ca vmax 3sec histoire de voir ce qu'il avais dans le ventre, et j'ai remarqué que j'étais monté a 11.000tr/mn

Ayant un vilebrequin d'origine,  j'imagine qu'il vaut mieux éviter de prendre autant de tours si je veux rien cassé ?

Et concernant le carburateur que tu la conseiller @fred82000 je n'arrive pas a savoir si y a l'emplacement pour mon tuyau de L.R et huile 2T. ?

[fred82000]

alors ton vilebrequin et assez solide il tiendra mais bon faut pas être tout le temps à fond non plus 

pour le carburateur pas besoin du lr dessus et juile oui il y a 

[Mystek]

Salut Jeff, 

J'ai fais le même choix de kit que toi pour mon nrg dd power de 2005. D'ailleurs on dirait vraiment le même que toi à priori on a le même moteur ! J'ai même l'axe sale plein de trucs blancs collés comme toi. 

Si ça t'embête pas j'ai quelques questions. 

As tu trouver la réponse à ta question à propos du papier pas très explicite dont tu parles un peu avant ? 

Concernant la culasse en deux parties, sur la petite partie qui s'insére dans l'autre il y a un déport et je ne sais pas dans quel sens le monter.. 

Sais tu aussi à quel couple serrer la culasse ? 

 

Merci d'avance ! 

Modifié le 27 avril 2020 par Mystek

[Jeff92]

Le 27/04/2020 à 22:32, Mystek a dit :

Salut Jeff, 

J'ai fais le même choix de kit que toi pour mon nrg dd power de 2005. D'ailleurs on dirait vraiment le même que toi à priori on a le même moteur ! J'ai même l'axe sale plein de trucs blancs collés comme toi. 

Si ça t'embête pas j'ai quelques questions. 

As tu trouver la réponse à ta question à propos du papier pas très explicite dont tu parles un peu avant ? 

Concernant la culasse en deux parties, sur la petite partie qui s'insére dans l'autre il y a un déport et je ne sais pas dans quel sens le monter.. 

Sais tu aussi à quel couple serrer la culasse ? 

 

Merci d'avance ! 

Salut l'ami, 

Desoler je n'avais pas vu ton message, je ne sais pas si tu as solutionné ton problème,  mais concernant la partie qui viens sur la culasse si tu fais bien attention elle n'a qu'un sens de montage (ta bougie rentre d'une façon et pas de l'autre)

Concernant le papier incompréhensible, je n'ai pas eu de solution, a lheure actuelle je roule avec le scoot j'ai déjà fait 200kms sans soucis.

Hésite pas si tu as d'autres question et si je peux aider.

[fred82000]

salut

@Mystek ces un plot de culasse la pièce que tu parle toi 

pour tout ce qui et serrage jeux a la coupe et autre tu as une notice de fourni avec le kit si tout et pas marquer dessus  vois sur ta rta de ton scoot pour le serrage et ça sera bon 

sinon autre solution tu peux regarder sur le net le couple de serrage des vis du diametre que tu veux serrai si ces du m7 ou autre tu trouve tout sur google 

Modifié le 4 mai 2020 par fred82000

[Jeff92]

Salut les amis,

J'ai un souci avec mon scoot, j'ai fait 900km avec mon kit 70cc qui fonctionne bien jusqu'à la. 

Depuis quelques jours il ne tiens plus le ralentis a un feux, et fini même par calé si je ne joue oas avec l'accélérateur,  a froid il part comme une bale la roue avant ce lève,  mais une fois chaud je sens qu'il n'a pas la même patate

Mon autre soucis viens de eclairage, car je n'ai plus de phare,  veilleuse.  Seul les clignotant et feux stop fonctionnent. Sachant que mon feux arrière est cassé et a surment pris plusieurs averse...

Auriez-vous des pistes a suivre .

[Jeff92]

Bon ba scoot en panne depuis ce matin,  il a pas démarré électriquement,  j'ai essayé au kick il a démarré au quart de tour, je suis partie bosser avec et d'un cou plus de compteur, plus de lumière,  scoot broute et avance casiment pas.

@fred82000 cela te parle ce genre de soucis ? Batterie ? Régulateur de tension...

[fred82000]

salut

oui on dirais une masse qui merde si tu as ce qu'il faut prend du fil électrique souple et tu fait une masse cadre moteur avec pas de peinture la ou tu la pose et tete voir si il y a du mieux 

un régulateur de tention mort le plus souvent tu claque tes ampoule de phare 

une batterie a plat tu as un clacson faible et tes clignotant reste fixe  

Modifié le 6 juin 2020 par fred82000

[Jeff92]

Bon alors je l'ai emmené chez mon "pro" car pas le temps de voir ca j'ai trop de taff. 

Il ma annoncé que la prise de allumage avais fondu et qu'il fallait remplacer le faisceau complet soit 1200e pieces et m.o

J'ai récupéré le scoot comme ca et j'ai tiré un file pour rien faire la prise au propre et il démarre niquel.

Par contre je me demande ce qu'il a bien pu niquer la prise comme ca , boîtier cdi malossi ??  Prise trop pret du pot ...

[Jeff92]

[Jeff92]

 @fred82000 pense tu que cela peut venir du faite que mon kit 70 tire trop sur mon d'allumage ?

[Alain]

Rien qu'à voir la tronche de la prise, il n'y a qu'une chose qui vient à l'esprit: humidité.

Le boîtier Malossi et le kit n'ont absolument rien à voir (un peu absurde, d'ailleurs)

Depuis que tu as remis une masse, tout refonctionne?

[Jeff92]

J'ai refait un truc propre mais provisoire avec un domino, recouvert d'une gaine etanche et d'une feuille par chaleur (vu que la prise est au-dessus de l'échappement)

Le scoot na que 7000kms c'est bisard que humidité soit passer la d'origine c'est bien hermétique et de plus mon scoot dort jamais dehors. 

Tt fonctionne normalement pour le moment j'ai du cou même récupéré l'éclairage que je n'avais plus.

 

Il y a 2 heures, Alain a dit :

Rien qu'à voir la tronche de la prise, il n'y a qu'une chose qui vient à l'esprit: humidité.

Le boîtier Malossi et le kit n'ont absolument rien à voir (un peu absurde, d'ailleurs)

Depuis que tu as remis une masse, tout refonctionne?

Pour le cou me suis dit que peut être qur le kit 70 ou bien le cdi  tire trop sur l'allumage et que la prise a pas supporté.

[fred82000]

salut

alain te le dit ces pas du au kit ou a 'allumage et le pros qui ta sorti 1200e il est fous lui ton faisceaux et bon encore 

prend des cosse pour re faire ton branchement les domino ces fait pour les maison pas les scoot 

[Jeff92]

Oui je vais refaire ca au propre avec une prise et toit, faut que je prenne 5mn au taff pour chercher ca, j'essaie juste de comprendre ce qui aurais  pu causer ça pour éviter que ca ne se reproduise, surtout que le scoot ai pas vieux.

Merci en tt cas