scooter piaggio - gilera remise en état et +

[ScootMap]

il y a 6 minutes, did29 a dit :

cool je vais voir ça tout de suite...

ah mais c'est écrit sur le lien que je viens de mettre, j'avais pas bien lu: pour les modèles avant 2004 contacter le service client.

http://static.piaggio.com/contact_us/form-piaggio-fr.html

c'est presque le même formulaire.

Modifié le 6 juin 2020 par ScootMap.fr

[did29]

il y a 9 minutes, ScootMap.fr a dit :

ah mais c'est écrit sur le lien que je viens de mettre, j'avais pas bien lu: pour les modèles avant 2004 contacter le service client.

http://static.piaggio.com/contact_us/form-piaggio-fr.html

c'est presque le même formulaire.

OK...

[fred82000]

un bruit de claquement et pas normal du tout et a ne pas oublier que un son dune vidéo et pas pareil que celui du scoot en réel 

[jimmy@]

le bruis est tout a fait normal , c'est pas un 50 , la cylindré esr grosse le pot aussi , le carburateur , ça fait plus de bruis qu'un 50 et c'est normal , j'ai cotoyer pas mal de 125 2 temps , le bruis ne me choque pas , (le claquement vien du pot , et c'est une resonance pas un claquement) sur les 80 cm3 aussi ça le fait(et j'en ai eu pas mal).un scoot comme ça je serais pret a l'echangé contre le miens.

[did29]

il y a 19 minutes, jimmy@ a dit :

le bruis est tout a fait normal , c'est pas un 50 , la cylindré esr grosse le pot aussi , le carburateur , ça fait plus de bruis qu'un 50 et c'est normal , j'ai cotoyer pas mal de 125 2 temps , le bruis ne me choque pas , (le claquement vien du pot , et c'est une resonance pas un claquement) sur les 80 cm3 aussi ça le fait(et j'en ai eu pas mal).un scoot comme ça je serais pret a l'echangé contre le miens.

j'espère que tu as raison.

on entend le bruit qu'au ralenti et dès que l'on met un petit filet de gaz sur la béquille le bruit disparait...

[fred82000]

si tu peux nous faire une ideo sa aiderais un peu mieux a voir si normal ou pas 

[jimmy@]

le bruis est plus aigue au ralentis , mon pote l'as fait descendre encore plus bas , limite le scoot cale , mais repart et ne cale jamais , c'est marrant a voir plus bas qu'un 4 t , j'ai essayé avec le mien , ça marche pas.

[did29]

je fais une vidéo demain et je vous montre...

[did29]

et voilà...

[Greg95]

Perso le miens aussi tape/claque à froid.. mais on entend en plus un bruit de fer..

C'est peut-être ton variateur le bruit de feraille..

[did29]

il y a 1 minute, Greg95 a dit :

Perso le miens aussi tape/claque à froid.. mais on entend en plus un bruit de fer..

C'est peut-être ton variateur le bruit de feraille..

effectivement mon variateur a un jeu de fou au niveau de l'axe.en gros il est mort...c'est une piste que je suis en train de voir.

j'ai un variateur neuf je testerais.

[Greg95]

il y a 1 minute, did29 a dit :

effectivement mon variateur a un jeu de fou au niveau de l'axe.en gros il est mort...c'est une piste que je suis en train de voir.

j'ai un variateur neuf je testerais.

Oui si il a du jeu ca doit venir de la, au ralenti ca vibre et du coup avec le jeu ca doit te faire ce bruit..

[did29]

il y a 1 minute, Greg95 a dit :

Oui si il a du jeu ca doit venir de la, au ralenti ca vibre et du coup avec le jeu ca doit te faire ce bruit..

par contre le bruit est plus présent à chaud...

[Greg95]

Sûrement parceque à chaud ton moteur claque moins du coup tu entends mieux le bruit...

[did29]

il y a 6 minutes, Greg95 a dit :

Sûrement parceque à chaud ton moteur claque moins du coup tu entends mieux le bruit...

c'est ça reste a savoir d’où ça vient.

[Greg95]

Possible aussi ton ressort de kick ou du rocher de kick fatigué du coup ca frotte. Mais je pense plus au jeu de ton variateur.

[Bader]

Je pense pas que se soit les roulement de vilebrequin mais plus comme vous dite variateur embrayage. 

[did29]

il y a 20 minutes, Greg95 a dit :

Possible aussi ton ressort de kick ou du rocher de kick fatigué du coup ca frotte. Mais je pense plus au jeu de ton variateur.

on peut enlever le kick et noix car pour le moment c'est démonté du carter.

[Bader]

Les taquet de variateur .

[did29]

à l’instant, Bader a dit :

Les taquet de variateur .

ils sont comme le reste du variateur , usés et le mot est faible.

le variateur neuf que j'ai ne s'adapte pas.on me l'a donné , dommage.

reste plus qu'a en commander un.je vais prendre un malossi , c’est ce que j’ai sur le zip , très bonne qualité.

 

[Bader]

il y a 1 minute, did29 a dit :

ils sont comme le reste du variateur , usés et le mot est faible.

le variateur neuf que j'ai ne s'adapte pas.on me l'a donné , dommage.

reste plus qu'a en commander un.je vais prendre un malossi , c’est ce que j’ai sur le zip , très bonne qualité.

 

Bah cherche pas trop loin faut remettre en état. 

[did29]

il y a 15 minutes, Bader a dit :

Bah cherche pas trop loin faut remettre en état. 

comme j'ai dit plus haut , les frais s'enchaine mais ce scoot dès que tu l'essai tu l'adopte.

il a ce coté des anciens anciennes avec un siège bien mou et une suspension qui fait le taf mais reste confortable...

[Bader]

C'est le charme de l'ancien avec la qualité des pièces le poids réduit le look vintage. 

[did29]

voici 2 dès 6 galets.

[Bader]

Effectivement ils ont connu des jours meilleurs.