did29

scooter piaggio - gilera remise en état et +

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Il y a 8 heures, ScootMap.fr a dit :

pas trop de plat sur les galets?

si les galets sont quasi carré.je vais les changer mais en tout cas depuis que le variateur est sec le skp tourne mieux , accélère et décélère  beaucoup plus franchement.j'ai également commandé les joints spi que tu m'as conseillé...

gros nettoyage du bloc moteur a venir car plein d'huile 2 temps partout.j'ai trouvé la cause , grosse fuite au niveau du reversoir et les 2 durites qui craquèles.j'ai viré la pompe a huile et le réservoir , passage au mélange.

tout ça me motive d’autant plus que j'ai tourné avec aujourd'hui et li est loin d’être ridicule face a la concurrence actuel.vive le 2 temps...:cool:

je vous tiens au courant.

 

 

vario 1.jpg

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il y a 5 minutes, did29 a dit :

 

Même sans kit, c'est des petits monstres, ça doit faire 80kg à tout casser en plus en tout cas pas les 120 kg des 125 d'aujourd'hui 4t et en plus tout mous

Modifié par ScootMap.fr

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il y a une heure, fred82000 a dit :

sa ce vois que le mec qui l'avais avant na jamais rien fait en réparation 

tu m'étonnes c’est un truc de dingue...

regarde l'allumage :ohmy:

 

fuite allumage 1.jpg

fuite allumage 2.jpg

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