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Question

Posté(e)

bonjour 

je possède un trekker de 1999

parmi le peux de choix pour les moteurs Peugeot j’ai décidé de prendre un kit 70cc polini corsa fonte car je fais du all day et qu’il allaire d’en avoir pas mal dans le ventre !

comme je fais 40km par jours je ne veux pas mettre un carburateur de 21 mais de 19 

j’ai vu le polini cp avec stater a l’évier es un bon choix ? Vaut il mieux prendre un del ortho ou quoi d’autre ? 

6 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Slt

Del c'est mieux (mon avis perso). 19 c'est bien si bien réglé tu ne consommera pas plus qu' un 17,5.. 

Le polini tu vas peux être galéré à le réglé si pas habitué..

  • 0
Posté(e)
Il y a 1 heure, Greg95 a dit :

Slt

Del c'est mieux (mon avis perso). 19 c'est bien si bien réglé tu ne consommera pas plus qu' un 17,5.. 

Le polini tu vas peux être galéré à le réglé si pas habitué..

Ok je vais prend del une valeurs sûres alors merci 

  • 0
Posté(e) (modifié)

Salut pense a prendre des gicleurs avec et des joint de cuve avec c'est pas cher et s'abîme vite sauf si tu prend le racing avec la grosse vis de cuve pour régler juste le gicleur principal :socool2:

Modifié par SpiritSystem
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Posté(e)

Polini corsa offre beaucoup de couple !! 19 ou 21 en do c’est parfait , par contre moi je l’avais sur un stunt et je te conseille Fortement de prendre une voir 2 cage à aiguille supplémentaire avec si possible joint haut moteur ;) 

si tu roules pas beaucoup prend en une si tu roule beaucoup prend en 2 !!! 
 

le polini corsa , c’est comme le 70stage 6 racing alu , quand c’est monté en cage a à aiguille de 10, tu fais max 2500km et tu vas flinguer ta cage et bien évidement risquer de flinguer ton cylindre piston ;) 

Je l’avais sur mon stunt , marche très fort le corsa , mais si tu compte le conserver un moment remplace ta cage à aiguille tous les 2000km pour être sur ! Demande aux gens qui ont des gros kits en axe de 10 ;) 

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