scooter piaggio - gilera "Préparer" une boîte à air de Piaggio zip

[Thefisher]

Bonjour, mon zip est débridé au variateur et au carburateur. Je suis en gicleur de 65. Je veux enlever le petit manchon qui fait rentrer mon d'air pour faire un peu plus de bruit et un plus jolie bruit. Je l'ai enlevé et mis un gicleur de 68 mais je suis toujours trop pauvre. Vous pensez que je dois augmenter mon gicleur de combien de points encore?

[Alain]

il y a 22 minutes, Thefisher a dit :

Bonjour, mon zip est débridé au variateur et au carburateur. Je suis en gicleur de 65. Je veux enlever le petit manchon qui fait rentrer mon d'air pour faire un peu plus de bruit et un plus jolie bruit. Je l'ai enlevé et mis un gicleur de 68 mais je suis toujours trop pauvre. Vous pensez que je dois augmenter mon gicleur de combien de points encore?

Je te dirai bien de mettre un 75, ça devrait bien le faire.

[Thefisher]

il y a 24 minutes, Alain a dit :

Je te dirai bien de mettre un 75, ça devrait bien le faire.

Autant que ça ? Parceque si faut monter un 75 ça ne vaut plus le coup je vais trop consommer

[Alain]

il y a 11 minutes, Thefisher a dit :

Autant que ça ? Parceque si faut monter un 75 ça ne vaut plus le coup je vais trop consommer

Tu ne vas quasi rien consommer de plus, ce n'est pas un filtre de type cornet non plus...

[Thefisher]

à l’instant, Alain a dit :

Tu ne vas quasi rien consommer de plus, ce n'est pas un filtre de type cornet non plus...

Ouai mais si le gicleur augmente, la consommation augmente forcément

[Alain]

à l’instant, Thefisher a dit :

Ouai mais si le gicleur augmente, la consommation augmente forcément

La consommation va légèrement augmenter, mais sincèrement il faut arrêter de croire que parce qu'il faut mettre un gicleur plus gros, la consommation va doubler...

[Thefisher]

à l’instant, Alain a dit :

La consommation va légèrement augmenter, mais sincèrement il faut arrêter de croire que parce qu'il faut mettre un gicleur plus gros, la consommation va doubler...

Ok, je pensais pas qu'il fallait monter autant que ça 

[Max Blackbird]

c'est 73 quand tu débrides le carburateur, donc si tu augmente l arrivé d air faut passer a 75

[Thefisher]

il y a 2 minutes, Max Blackbird a dit :

c'est 73 quand tu débrides le carburateur, donc si tu augmente l arrivé d air faut passer a 75

Non non ce n'est pas 73 c'est 65 pour le carburateur

[Bader]

Bonjour 

73 + 2 = 75

65 +2 = ?? .

[Thefisher]

à l’instant, Bader a dit :

Bonjour 

73 + 2 = 75

65 +2 = ?? .

Oui je sais mais justement j'ai essayé tout a l'heure je suis passé en 68 et enlevé le manchon et avec la vis d'air serré à fond il y a toujours un trou en fond de poignet

[Max Blackbird]

Il y a 14 heures, Thefisher a dit :

Non non ce n'est pas 73 c'est 65 pour le carburateur

Beaucoup de mec le dise 73 en débridant 

[Thefisher]

il y a une heure, Max Blackbird a dit :

Beaucoup de mec le dise 73 en débridant 

du coup là j'ai essayé, gicleur de 70 c'est limite et gicleur de 72 c'est trop gros

[Max Blackbird]

à l’instant, Thefisher a dit :

du coup là j'ai essayé, gicleur de 70 c'est limite et gicleur de 72 c'est trop gros

En ayant viré la bride de la boîte à air ? 

[Thefisher]

à l’instant, Max Blackbird a dit :

En ayant viré la bride de la boîte à air ? 

Oui, du coup faut que j'essaie de trouver un 71 si ça existe

[Max Blackbird]

2 pts decart tu peux régler et rouler sans problèmes, t as un souci

[Alain]

Sincèrement, je ne pense pas que passer d'un gicleur de 70 à un 72 change subitement les choses (à moins que le 72 ait été reforé,  ce serait plausible)

[Thefisher]

il y a 2 minutes, Alain a dit :

Sincèrement, je ne pense pas que passer d'un gicleur de 70 à un 72 change subitement les choses (à moins que le 72 ait été reforé,  ce serait plausible)

Le 70 j'ai la vis de richesse serré presque à fond et le 72 j'ai mis 3 ou 4 tours j'étais encore trop riche pourtant ils sont neuf

[Alain]

il y a 2 minutes, Thefisher a dit :

Le 70 j'ai la vis de richesse serré presque à fond et le 72 j'ai mis 3 ou 4 tours j'étais encore trop riche pourtant ils sont neuf

Une erreur de perçage, peut être. 2 points plus gros n'enrichissent pas le mélange à ce point. Pour le vis d'air, c'est un touret demi voire deux tours, pas plus.

[Thefisher]

à l’instant, Alain a dit :

Une erreur de perçage, peut être. 2 points plus gros n'enrichissent pas le mélange à ce point. Pour le vis d'air, c'est un touret demi voire deux tours, pas plus.

Oui je sais mais là avec le 70 je crois que je suis a 1 tour ou alors 0,75 tour je sais plus