bonjour je viens sur se forum pour poser une question sur mon cylindre top rose moteur am6 vilebrequin doppler endurance il il y a a 3 jours j'ai malheureusement eu un problème ma moto c éteint d'un coup (quelque jours avant quel s'éteigne il y avait un bruit comme une pièce en métal qui froter dans le moteur je n'y est pas réellement prêter attention j'aurais du je suppose) bref j'ai pu la redémarrer est je suis reparti quelques mètre plus loins j'étais au ralenti mais la moto ne tenait plus le ralenti elle s'éteigner j'ai redémarrer a de multiple repris mais rien elle ne tenait pas le ralenti je me suis donc arrêté est en voulant essayer de redémarrer après quelques minutes a l'arrêt je me suis aperçu que c'était complètement impossible de kicker même avce tout le poids du corps j'ai d'abord penser a un serrage j'ai donc ouvert le haut moteur sur place est regardé l'état du piston et du cylindre mais rien aucun trace inquietant j'ai remarqué le soir même en voulant kicker sans la cullase que le piston se bloquer juste au dessous de la fin de la lumière d'échappement mais il était vraiment bloquer il ne monter pas même avce le point du corp vous avez une idée ??
Je viens chercher de l'aide pour savoir si vous connaissez la raison de se problème je n'ai rien trouver sur tous les autres forum
A savoir que le vilebrequin ne tourner que très très difficilement au début quands je ne pouvais plus kicker (une fois démonter il tourne très bien le vilebrequin) j'avais changer le piston récemment est il a avait déjà fait 400km sans problème également que j'ai essayé de kicker sans le segment pour voir si c'était le segment qui faisait bloquer le piston j'ai aussi essayé de faire chauffer le cylindre pour le dilater mais rien le piston se bloque au même endroit
aidez-moi je ne c'est plus quoi faire s'il vous plaît !
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Question
Matryse
bonjour je viens sur se forum pour poser une question sur mon cylindre top rose moteur am6 vilebrequin doppler endurance il il y a a 3 jours j'ai malheureusement eu un problème ma moto c éteint d'un coup (quelque jours avant quel s'éteigne il y avait un bruit comme une pièce en métal qui froter dans le moteur je n'y est pas réellement prêter attention j'aurais du je suppose) bref j'ai pu la redémarrer est je suis reparti quelques mètre plus loins j'étais au ralenti mais la moto ne tenait plus le ralenti elle s'éteigner j'ai redémarrer a de multiple repris mais rien elle ne tenait pas le ralenti je me suis donc arrêté est en voulant essayer de redémarrer après quelques minutes a l'arrêt je me suis aperçu que c'était complètement impossible de kicker même avce tout le poids du corps j'ai d'abord penser a un serrage j'ai donc ouvert le haut moteur sur place est regardé l'état du piston et du cylindre mais rien aucun trace inquietant j'ai remarqué le soir même en voulant kicker sans la cullase que le piston se bloquer juste au dessous de la fin de la lumière d'échappement mais il était vraiment bloquer il ne monter pas même avce le point du corp vous avez une idée ??
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A savoir que le vilebrequin ne tourner que très très difficilement au début quands je ne pouvais plus kicker (une fois démonter il tourne très bien le vilebrequin) j'avais changer le piston récemment est il a avait déjà fait 400km sans problème également que j'ai essayé de kicker sans le segment pour voir si c'était le segment qui faisait bloquer le piston j'ai aussi essayé de faire chauffer le cylindre pour le dilater mais rien le piston se bloque au même endroit
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