anthony63 Posté(e) le 8 janvier 2022 Signaler Posté(e) le 8 janvier 2022 Bonsoir, je viens vers vous pour un problème sur le scooter de mon fils. Vivacity (ancien) Donc nous avont changer le cylindre d'origine pour un petit kit 70cc fonte + cage à aiguilles renforcer sans changement de vilebrequin. démarrage assez catastrophique vue que le scooter démarre et le régime moteur est très très haut. En premier temps j'ai descendu le boisseau au max, lâcher le câble d accélérateur jusqu à avoir 1cm de jeu et desserrer la vise de ralentie jusqu a pouvoir démarrer sans. Le problème ne change rien. j'ai penser au stater automatique j'ai débrancher la prise, j'ai essayé sans cornet de boucher l entrer d air pour voir il s etouffe au bout de 10/15 sec. voilà. Merci de vos réponse.
fred82000 Posté(e) le 8 janvier 2022 Signaler Posté(e) le 8 janvier 2022 bonsoir sûrement une prise d'air le joint d'embase a bien été huiler correctement avant la pose de celui si et du cylindre
Idede Posté(e) le 9 janvier 2022 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2022 Il y a 11 heures, anthony63 a dit : Bonsoir, je viens vers vous pour un problème sur le scooter de mon fils. Vivacity (ancien) Donc nous avont changer le cylindre d'origine pour un petit kit 70cc fonte + cage à aiguilles renforcer sans changement de vilebrequin. démarrage assez catastrophique vue que le scooter démarre et le régime moteur est très très haut. En premier temps j'ai descendu le boisseau au max, lâcher le câble d accélérateur jusqu à avoir 1cm de jeu et desserrer la vise de ralentie jusqu a pouvoir démarrer sans. Le problème ne change rien. j'ai penser au stater automatique j'ai débrancher la prise, j'ai essayé sans cornet de boucher l entrer d air pour voir il s etouffe au bout de 10/15 sec. voilà. Merci de vos réponse. bonjour une question bête mais a vérifier : est ce que le boisseau et bien mis dans la bonne position ?
anthony63 Posté(e) le 9 janvier 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 9 janvier 2022 Bonjour et merci pour vos réponse. Oui le joint estbien graisser pour la mise en place, et j'ai verifier plusieur fois le boisseau qui ce met bien a sa place. Je vais tester de remettre le carburateur d'origine pour voir et changer les joints. Je reviendrai vers vous quand ça sera fait. Si vous avez d autre idee n'hesitez pas.
Alain Posté(e) le 9 janvier 2022 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2022 C'est un carburateur de 17.5 qui est monté dessus? Il a été monté avant le kit, ou en même temps? Une prise d'air au niveau de l'admission peut être responsable de ces soucis.
anthony63 Posté(e) le 9 janvier 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 9 janvier 2022 Alain le carburateur a ete monter avans, fonctionne parfaitement sur le cylindre d'origine régler nikel avec une belle bougie brique.
fred82000 Posté(e) le 9 janvier 2022 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2022 la il faut regarder que ça me parais être une prise d'air
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