scooter piaggio - gilera Quel kit 70 Sport Alu?

[SeFo]

Bonjour , j'ai un Typhoon 2019 €4 avec kit 70 DR , Cdi débridé , variateur Polini Hi-speed , Yasuni R , Embrayage Stage6 MK2 Torque Control , Pwk SWR 21mm , Bac Stage6 Viton , transmission primaire Stage6 13/39 et secondaire origine 14/54 (merci l'euro 4....)
J'aimerais augmenter ma configuration , et mes yeux se sont portés sur plusieurs kits (je changerais le vilebrequin par un Jasil High Tech vu que ce sont des kits qui prennent beaucoup de tours) et je ne sais pas lequel serait le plus adapté à ma configuration (même si le pot bride je veux surtout de la pêche et un minimum 100/105km/h de pointe) .

J'hésite donc entre le Malossi 70 Mhr Replica , le Stage6 70 Sport MK2 , le TPR 70 Alu mono , le Top Perf 70 Due plus (bleu) , le 70 athena sport ou un kit 80 métrakit fonte (seul kit 80 dispo sur piaggio AC) .

Je voulais donc connaître votre avis , car je n'arrive pas à me faire une idée / une décision .

Merci d'avance

[Alain]

Salutations.

Personnellement, je conseillerai un cylindre comme le Stage6 MK2 ou l'Athena Sport. Il tournent très bien avec le Yasuni R (le régime de puissance max tourne aux alentours de 10/11.000 tours/minutes, contre 9.000/9.500 pour un Polini 70 fonte) et le gain de puissance n'est pas négligeable (quasi 2cv en plus qu'avec le Polini fonte et tout le reste d'origine)

Le Malossi Replica est cher et pas super performant, les TPR et Due Plus sont plutôt creux et pas adaptés au Yasuni, et je n'ai rien trouvé sur le Metrakit...

De plus, si ton vilebrequin n'a pas trop de bornes, il n'est pas obligatoire de le remplacer, l'original est solide...

[SeFo]

Okay merci beaucoup , je partirais donc sur un Stage6 MK2 Sport (j'ai entendu dire qu'il y avait des problèmes avec la culasse du Athena sport ) , je mettrais tout de même un vilebrequin pour tirer dedans sereinement

il y a 3 minutes, Alain a dit :

Salutations.

Personnellement, je conseillerai un cylindre comme le Stage6 MK2 ou l'Athena Sport. Il tournent très bien avec le Yasuni R (le régime de puissance max tourne aux alentours de 10/11.000 tours/minutes, contre 9.000/9.500 pour un Polini 70 fonte) et le gain de puissance n'est pas négligeable (quasi 2cv en plus qu'avec le Polini fonte et tout le reste d'origine)

Le Malossi Replica est cher et pas super performant, les TPR et Due Plus sont plutôt creux et pas adaptés au Yasuni, et je n'ai rien trouvé sur le Metrakit...

De plus, si ton vilebrequin n'a pas trop de bornes, il n'est pas obligatoire de le remplacer, l'original est solide...

 

[fred82000]

salut

st6 font faire leut kit cylindre chez athéna donc que tu prennent athéna ou st6 ces pareil