mécaboîte Surchauffe

[Nathan71]

Bonjour précédemment j’ai eu un problème avec ma moto xp6 . J’ai un moteur monté en 70top noir carburateur 24 etcs . Suite à un serrage et même avant le serrage ma moto surchauffait énormément déjà, le pot ainsi que le cylindre et le radiateur sont bouillants . Suite à ce serrage j’ai racheter un piston et segments neufs avec les joints et le cylindre était un peu touchée mais démarre j’ai changé la pompe à eau aussi . Donc j’ai remonter tout sa ce matin et le moteur chauffe toujours autant même avec les pièces neufs , en l’essayant pour à peine 500mettre le liquide de refroidissement bouillonnait dans le radiateur et s’échappait du bouchon du radiateur suite à cela le liquide de refroidissement à réaliser un jet depuis le bouchon de radiateur. On m’a proposé plusieurs solutions suite à cela changer le joint de culasse ou d’embase le cylindre parce que il est un peu rayer ou le radiateur qu’en pensez vous . Je suis en détresse  

[Max Blackbird]

Ca ressemble a un problème de purge mal faite 

[Nathan71]

Comment procède t-on a une purge ??

il y a 3 minutes, Max Blackbird a dit :

Ca ressemble a un problème de purge mal faite 

Comment procède t-on a une purge ??

il y a 3 minutes, Max Blackbird a dit :

Ca ressemble a un problème de purge mal faite 

Comment procède t-on a une purge ??

[Max Blackbird]

Ben déjà tu vidanges le tout

Ensuite tu remplis en liquide jusqu'à niveau 

Tu démarres en laissant le bocal ou radiateur ouvert 

Tu laisses tourner comme ca quelques minutes en pressant les durites de temps en temps, ton niveau va baisser 

Tu remets l appoint et tu peux rouler

[jimmy@]

salut , pas normal que ça chauffe autant , déjà verifi que le lr ne passe pas dans la chambre de combustion ,un joint de culasse hs fout la merde même sur un 2 temps , a verif aussi l'ecoulement du radia , il peut se boucher partielement . pour purger tu ouvre le vase , tu remplis , fait tourner la pompe (moteur) sans bonchon pendant 5mn. tu devrais avoir un bon debit en retour dans le vase. si c'est le cas c'est que c'est purger et ça vient d'autre par.

[Alain]

Ma question risque de paraître conne, mais est-ce que tu as monté le calorstat sur le culasse? Si oui, il est peut être bloqué...

[Nathan71]

Il y a 1 heure, jimmy@ a dit :

salut , pas normal que ça chauffe autant , déjà verifi que le lr ne passe pas dans la chambre de combustion ,un joint de culasse hs fout la merde même sur un 2 temps , a verif aussi l'ecoulement du radia , il peut se boucher partielement . pour purger tu ouvre le vase , tu remplis , fait tourner la pompe (moteur) sans bonchon pendant 5mn. tu devrais avoir un bon debit en retour dans le vase. si c'est le cas c'est que c'est purger et ça vient d'autre par.

Je regarde s demain matin je vous tien au courant 

il y a une heure, Alain a dit :

Ma question risque de paraître conne, mais est-ce que tu as monté le calorstat sur le culasse? Si oui, il est peut être bloqué...

J’ai un calorstt sur la culasse mais un de 80most mais même en l’ayant mis auparavant elle ne chauffait pas autant . J’essayerai de vous faire des photos demain matin 

[Alain]

Il y a 13 heures, Nathan71 a dit :

Je regarde s demain matin je vous tien au courant 

J’ai un calorstt sur la culasse mais un de 80most mais même en l’ayant mis auparavant elle ne chauffait pas autant . J’essayerai de vous faire des photos demain matin 

Sincèrement, ne te casse pas la tête et vire -le...