J'ai un zip kit 50 top perf, un pot sito, un carburateur 17,5, un variateur Polini hi-speed et ma boîte a air débridé
En réglage j'ai:
Gicleur: 78
Galet: 5,5gr
Ressort d'embrayage : rouge leovince +50%
ressort de poussée d'origine : 28kg
J'aimerais savoir si le fait de monter des lamelles carbone ainsi qu'un embrayage (style Polini/Malossi) et une clavette décalé apporterai de l'accélération et de la pointe?
J'aimerais savoir aussi si je peux rallonger ma transmission
D'origine il y a ces rapports de transmission:
primaire :13/46
secondaire :15/48
Ce qui fait un rapport de 11,32/1
Est ce qu'une transmission primaire 13/39 Stage6 qui donnerait un rapport de 9,6/1 serait adapté ?
Actuellement sans vent je prend 80/83 et dès que j'ai un petit vent de fasse j'ai énormément de mal à dépasser les 70 donc est ce que toutes ces pièces pourraient me faire gagner de l'accélération et de la pointe parceque me traînait à 70 sur des lignes droites tout ça parcequ'il y a du vent ce n'est pas ouf
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Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet : mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le règlement du forum.
Question
Thefisher
Bonjour,
J'ai un zip kit 50 top perf, un pot sito, un carburateur 17,5, un variateur Polini hi-speed et ma boîte a air débridé
En réglage j'ai:
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Galet: 5,5gr
Ressort d'embrayage : rouge leovince +50%
ressort de poussée d'origine : 28kg
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J'aimerais savoir aussi si je peux rallonger ma transmission
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primaire :13/46
secondaire :15/48
Ce qui fait un rapport de 11,32/1
Est ce qu'une transmission primaire 13/39 Stage6 qui donnerait un rapport de 9,6/1 serait adapté ?
Actuellement sans vent je prend 80/83 et dès que j'ai un petit vent de fasse j'ai énormément de mal à dépasser les 70 donc est ce que toutes ces pièces pourraient me faire gagner de l'accélération et de la pointe parceque me traînait à 70 sur des lignes droites tout ça parcequ'il y a du vent ce n'est pas ouf
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