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Posté(e)

bonjour tout le monde voilà j'ai un gros problème avec mon scooter typhoon je viens de mettre un 70 moto force dessus carburateur de 21 et cornet polini j'ai réussi à le faire démarrer et à chaque démarrage il pète il démarre nickel  mais de puis 3 jours mon compteur ce coupe quand je roule et le scooter ce met à brouter au point de ne même plus pouvoir accélérer je sais pas pourquoi qu'elle qu'un s'il vous plaît ? 

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salut, soie bougie morte, soie problème de calage de l'allumage ci tu en a un, soie problème de masse ou réglage carburateur à faire a chaque fois que tu change les segment ou de haut moteur et voir ci tu as le bon gicleur.

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Il y a 4 heures, sebdu10 a dit :

salut, soie bougie morte, soie problème de calage de l'allumage ci tu en a un, soie problème de masse ou réglage carburateur à faire a chaque fois que tu change les segment ou de haut moteur et voir ci tu as le bon gicleur.

tu n'a pas toucher a ton allumage de puis que tu as changer ton haut moteur?

La masse je ne sais pas ou elle ce trouve sur typhoon et sa ne ce règle pas mais normalement c'est un gros fils vert qui est colé a ton cadre.

je pencherais plus a un carburateur mal régler, faudrait tu le fasse régler par un pro ci tu peux

 

Bon apparement ton fil de masse serait de couleur noir et il doit être au niveau de ton démarreur en dessous de ton moteur

Posté(e)

Salutations.

Le fait que le compteur se coupe et que le moteur se met à brouter me fait penser à un problème électrique, en particulier le câble de masse générale (câble vert raccordé sur le démarreur qui pourrait ne plus tenir correctement), ou la connexion derrière le contacteur à clé qui ne tient pas/plus.

Je te conseille de vérifier un maximum de connexions électriques, le souci doit certainement venir de là.

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D'accord mmh c'est bizarre car le conpteur ce coupe pas tout de suite par exemple je le démarre et temps que il est froid il fonctionne c'est des que il est chaud qu'il fait ça mais je vais voir pour la masse et le reste merci 

Posté(e)
il y a 3 minutes, sambreuzin a dit :

D'accord mmh c'est bizarre car le conpteur ce coupe pas tout de suite par exemple je le démarre et temps que il est froid il fonctionne c'est des que il est chaud qu'il fait ça mais je vais voir pour la masse et le reste merci 

la masse a vérifier avant tous ou il y a le démarreur en dessous du moteur

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Bonjour j'ai regardé mon file de masse il part bien de la batterie ? Il a l'aire en bon état j'ai regardé un peu les câble autour il  mon pas l'aire abîmé vous pencé que c'est un réglage carburateur c'est pour cela que il brouterai ? 

Posté(e)
Il y a 3 heures, sambreuzin a dit :

Bonjour j'ai regardé mon file de masse il part bien de la batterie ? Il a l'aire en bon état j'ai regardé un peu les câble autour il  mon pas l'aire abîmé vous pencé que c'est un réglage carburateur c'est pour cela que il brouterai ? 

salut

souci électrique et regarder des câble ces bien mais a tu regarder surtout qu'il ete tous bien brancher pas abîmé ou a moitié déconecter de la causse 

pour ta masse fait en une nouvelle neuve si tu peux pour tester 

Posté(e)
Il y a 12 heures, sambreuzin a dit :

Oui il sin pas débranché et en bon état comment je fais pour faire une nouvelle masse ? 

 

tu prend un morceau de fils électrique, il doit être relier de ton moteur au cadre, donc tu prend un fils que tu fixe par exemple a une vise de ton carter de kik et l'autre bout tu le fixe au cadre, par emple tu dévisse ton démarreur et tu mets ton fil ou bloquer avec la vis du démarreur, le mieux un bout de fil avec deux cosse ronde de chaque coter, une cosse a une des vis de ton carter de kik, ne pas oublier de gratter la peinture pour que sa face bien connection, tu revisse bien ta vis et que ta cosse ne bouge plus et bien en contact avec ton carter de kik et l'autre bout avec une cosse ronde aussi et tu le met a la place de ton fil de masse et tu serre la vis que sa ne bouge plus aussi.

et test voir ci sa démarre.

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