scooter peugeot Trekker peine a démarrer + monter en régime

[DyLaN45]

Bonjour à tous, je viens vers vous car je suis entrain de refaire un Peugeot trekker furious .

le scooter avait serrer ( cylindre piston origine ) juste un pot d’échappement 

du coup j’ai changé cylindre ,piston 

le scooter démarrer plus ( plus d’allumage )

du coup j’ai commander :

-bougie

-stator

-boîtier cdi

-bobine+ antiparasite

-filtre à essence ( manquant sur le scooter)

le scooter démarre en insistant,

j’essaie de régler le carburateur , rien

on dirait que le variateur , embrayage était bloquer 

alors j’ai commander :

-carburateur 17mm neuf

-gicleur de 50 a 72(pour régler)

-embrayage 

-variateur

-courroie

-boîte à clapet

Je monte tout , 

le scooter démarre pas , allumage ok , 

je met le gicleur le plus gros (72) 

ça démarre en insistant ( il faut même que je mette un produit inflammable dans le carburateur pour le démarrer ) 

le scooter ne monte pas dans les tours , ralenti serrer à fond, j’essaie de jouer avec la vis d’air à la serrer à fond puis desserrer  tous les 1/2tours 

toujours rien 

j’ai aussi essayer de démonter l’échappement en pensant qu’il était boucher , ras

Pompe à huile virer ( réservoir ainsi que l’alimentation vers la pompe et le carburateur(boucher))

je ne sais plus vers quoi m’orienter 

le scooter peine à démarrer , ne prend pas les tours ( la roue tourne même pas à 1 km/h)

Pensez vous qu’il faut mettre un gicleur plus gros? 

le scooter fume  à l’échappement comme quand un scooter a trop d’huile 

(mélangé à 3%) pour le rodage 

Ci joint la liste des pièces commander 

merci d’avance 

[Alain]

Salutations.

Je pense que le souci vient du montage du cylindre.

Est-ce que le piston a été monté dans le bon sens? As-tu vérifié que des morceaux de l'ancien joint d'embase ne sont pas restés collés sur le moteur? Le nouveau joint peut aussi s'être déchiré au montage...

Moins probable, mais possible: vérifie l'étanchéité des joints spi de vilebrequin. S'ils ne sont plus étanches, ils auront un aspect huileux.

[DyLaN45]

Bonjour, oui j’ai revérifier le montage du cylindre piston

les joints sont Niquel aussi

 

je vais faire un contrôle de pression voir si j’ai une fuite moteur ( joint spy ou autres) 

[numadu51]

Bonjour 

Tu as un carburateur chinois qui est très loin d'un vrai Dell orto ou gurtner comme monte origine sur Peugeot vertical 

 

Ses carburateurs sont des nids à problème et sont inreglables en plus de pouvoir te faire serrer...

 

[DyLaN45]

J’ai le même soucis avec un gurtner d’origine

[numadu51]

J'ai eu une panne sur un scooter, il avait du mal a a démarrer et pas de puissance c'était un cylindre carenzi neuf,en as tu un autre pour essayer ?

 

 

Modifié le 7 août 2024 par numadu51

[chagre]

salut la seule fois ou j'ai rencontré quand j'étais jeune et que j'avais test un gicleur de 300 sur un 15 SHA et un cylindre origine 

 

du coup je dirais filtre à air encrassé déjà en première piste, j'ai envie de dire que c'est la seule pièce ou tu n'a porté l'attention (a moins d'avoir manque une ligne) alors que c'est crucial ou présence du starter permanent.

[DyLaN45]

Le 07/08/2024 à 21:44, chagre a dit :

salut la seule fois ou j'ai rencontré quand j'étais jeune et que j'avais test un gicleur de 300 sur un 15 SHA et un cylindre origine 

 

du coup je dirais filtre à air encrassé déjà en première piste, j'ai envie de dire que c'est la seule pièce ou tu n'a porté l'attention (a moins d'avoir manque une ligne) alors que c'est crucial ou présence du starter permanent.

J’ai pas écrit en effet mais j’ai démonter la boîte à air d’origine ( pour essayer et c’est pareil , je vais démonter le cylindre , vérifier le tout , remonter le carburateur d’origine et re essayer 

Je vous ferais un retour dès que c’est fais

Le 07/08/2024 à 21:41, numadu51 a dit :

J'ai eu une panne sur un scooter, il avait du mal a a démarrer et pas de puissance c'était un cylindre carenzi neuf,en as tu un autre pour essayer ?

 

 

Non l’origine était serrée

[Yasss220]

Ne force pas trop sur les kits origine 50factory, c'est les kits les plus fragiles que j'ai eu entre les mains, 3 cylindres 3 serrages

[DyLaN45]

il y a une heure, Yasss220 a dit :

Ne force pas trop sur les kits origine 50factory, c'est les kits les plus fragiles que j'ai eu entre les mains, 3 cylindres 3 serrages

Oui , je pense bien, au vu du prix , je m’attend pas à énormément de km mais c’est pour remonter et promenade de temps à autres 

[Yasss220]

Soit très très minutieux durant le rodage