Draven Posté(e) le 16 avril 2025 Signaler Posté(e) le 16 avril 2025 Bonjour tous le monde, sur mon TKR j’ai monter une courroie de booster car j’en avait une neuve en stock, mais du coup cet courroie est plus petite que celle d’origine, est-ce que je risque qu’elle ce casse de rouler comme ça? Ou ça ne craint rien?
0 Alain Posté(e) le 16 avril 2025 Signaler Posté(e) le 16 avril 2025 Salutations. La courroie est en effet plus courte et fine, mais ça ne devrait pas casser. Je te conseille toutefois de remettre une courroie de Peugeot, question de performances...
0 Draven Posté(e) le 16 avril 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2025 il y a 54 minutes, Alain a dit : Salutations. La courroie est en effet plus courte et fine, mais ça ne devrait pas casser. Je te conseille toutefois de remettre une courroie de Peugeot, question de performances... Okk merci beaucoup Alain, après niveau perf y monte à 80, et même en accél c’est correct, je te redit si ça marche mieux avec celle d'origine
0 fred82000 Posté(e) le 18 avril 2025 Signaler Posté(e) le 18 avril 2025 Le 16/04/2025 à 22:18, Draven a dit : Okk merci beaucoup Alain, après niveau perf y monte à 80, et même en accél c’est correct, je te redit si ça marche mieux avec celle d'origine salut il y a pas a dire si sa marche mieux ou pas ça sera clairement la meilleure vue que faite pour ton scooter quand on monte une courroie on monte celle faite adapter pour le bon moteur
0 Draven Posté(e) le 3 mai 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 3 mai 2025 Le 18/04/2025 à 10:43, fred82000 a dit : salut il y a pas a dire si sa marche mieux ou pas ça sera clairement la meilleure vue que faite pour ton scooter quand on monte une courroie on monte celle faite adapter pour le bon moteur Je sait, mais je voulais juste essayer pour voir, et avec la courroie de booster il monte à 80, alors qu’avec la bonne courroie il monte a 65
0 Alain Posté(e) le 4 mai 2025 Signaler Posté(e) le 4 mai 2025 Il y a 8 heures, Draven a dit : Je sait, mais je voulais juste essayer pour voir, et avec la courroie de booster il monte à 80, alors qu’avec la bonne courroie il monte a 65 Dans ce cas, c'est que ton réglage de variateur n'est pas optimal. La différence de longueur n'est pas énorme (4mm plus courte),c'est surtout la largeur qui joue (16.5mm pour la MBK contre 18mm pour la Peugeot), ce que fait que ton moteur prend plus de tours, et donc une meilleure vitesse.
0 Draven Posté(e) le 4 mai 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 4 mai 2025 il y a 39 minutes, Alain a dit : Dans ce cas, c'est que ton réglage de variateur n'est pas optimal. La différence de longueur n'est pas énorme (4mm plus courte),c'est surtout la largeur qui joue (16.5mm pour la MBK contre 18mm pour la Peugeot), ce que fait que ton moteur prend plus de tours, et donc une meilleure vitesse. D’accord, pourtant je suis sur variateur d’origine et embrayage d’origine il y a 40 minutes, Alain a dit : Dans ce cas, c'est que ton réglage de variateur n'est pas optimal. La différence de longueur n'est pas énorme (4mm plus courte),c'est surtout la largeur qui joue (16.5mm pour la MBK contre 18mm pour la Peugeot), ce que fait que ton moteur prend plus de tours, et donc une meilleure vitesse. Après la différence, cets que la courroie Peugeot est très vieille, et la booster est neuve,
0 fred82000 Posté(e) le 4 mai 2025 Signaler Posté(e) le 4 mai 2025 Il y a 10 heures, Draven a dit : Je sait, mais je voulais juste essayer pour voir, et avec la courroie de booster il monte à 80, alors qu’avec la bonne courroie il monte a 65 sa veux rien dire que tu sois en variateur origine et embrayage origine si tu règle bien avec la courroie Peugeot tu pourra les faire les 80
Question
Draven
Bonjour tous le monde, sur mon TKR j’ai monter une courroie de booster car j’en avait une neuve en stock, mais du coup cet courroie est plus petite que celle d’origine, est-ce que je risque qu’elle ce casse de rouler comme ça? Ou ça ne craint rien?
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