Hello j'ai un Nitro 2008 , kit 50 top perf fonte , pot Polini type origine équivalent à un sito et j'aimerais virer le carburateur de 12 gurtner qui est en fin de vie , pour mettre un vrai Dell'Orto 17,5 PHVA TS que j'ai en ma possession , j'ai des clapet neuf en 0,30 mm aussi que j'aimerais installer , niveau gicleur 80 je pense pour commencer ?
Ça vaut le coup d'écarter un peu les platines de la boîte à clapets ou pas ?
J'ai une courroie neuve Yamaha et ressorts Galets je sais pas trop quoi mettre .
Actuelle j'ai 4,2 gr et juste un ressort malossi Jaune , embrayage top Performance ressorts origine ça tourne vers 80 km/h compteur , à peu près normalement mais pas du 100 %.
Question
stalker67
Hello j'ai un Nitro 2008 , kit 50 top perf fonte , pot Polini type origine équivalent à un sito et j'aimerais virer le carburateur de 12 gurtner qui est en fin de vie , pour mettre un vrai Dell'Orto 17,5 PHVA TS que j'ai en ma possession , j'ai des clapet neuf en 0,30 mm aussi que j'aimerais installer , niveau gicleur 80 je pense pour commencer ?
Ça vaut le coup d'écarter un peu les platines de la boîte à clapets ou pas ?
J'ai une courroie neuve Yamaha et ressorts Galets je sais pas trop quoi mettre .
Actuelle j'ai 4,2 gr et juste un ressort malossi Jaune , embrayage top Performance ressorts origine ça tourne vers 80 km/h compteur , à peu près normalement mais pas du 100 %.
Voilà peut-être quelq'un peu m'aider.
Merci
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