Le constructeur Rieju a dévoilé hier les versions 2015 de ses MRT 50 Enduro et Supermotard. Au delà de leurs nouvelles décos, les 50 à boîtes profitent d'une sellerie plus confortable et de disques de frein de plus gros diamètre. Elles seront disponibles en concessions d'ici peu à partir de 2639...
Depuis 2012, l'espagnol
Rieju a concentré ses efforts sur le développement d'une gamme scooter. En s'appuyant sur les travaux de son ex-partenaire Malaguti, il a étoffé son catalogue avec deux modèles aux caractéristiques séduisantes : le RS Sport en 50cm3 et le Cityline en 125cm3. Pour 2015, il en revient à ses premières amours en renouvelant ses 50 à vitesses MRT lancées fin 2008.
La Rieju MRT 50 Enduro s'habille pour 2015 d'une déco façon KTM
Si l'évolution est avant tout esthétique, la démarche reste intéressante dans la mesure où, comme nous le soulignions dans notre essai l'an dernier, les choix techniques sont très bons. Avec son châssis périmétrique à double poutre, ses jantes de 17'', son double frein à disque et sa fourche hydraulique de Ø 37mm, la mécaboîte fait aussi bien que certaines de ses grandes soeurs en 125cm3.
Du côté des (menus) changements, on notera une sellerie texturée plus confortable, des disques de frein de plus grand diamètre et un bloc moteur peint en noir. Précisons au passage que ce dernier n'évolue pas, il s'agit toujours du très apprécié Minarelli AM6 NG à refroidissement liquide. Avec sa boîte de vitesse à six rapports, il s'avère très convaincant au quotidien en utilisation urbaine.
De son côté, la MRT 50 SM s'habille de coloris plus classiques
Comme le veut la règle, Rieju décline sa MRT 2015 en versions Enduro et Supermotard. La première s'habille d'une déco noire et verte ou, plus original, d'un orange vif façon KTM (2639€). La seconde la joue plus classique avec une robe noire ou blanche (2699€). Les motos seront disponibles en concessions Rieju dans les prochaines semaines avec une garantie 2 ans pièces et main-d'oeuvre.
Site officiel : rieju.es.
