Classement

MODIFIER CLIC MODIFIER !!!!! Tu te prends des -1 parce-que tu nous les brises avec t'es multi-messages au lieu de MODIFIER pour édité. C'est pas plus compliqué que ça.

A te lire tu es préparateur et tu roules des grosse bagnoles depuis 20 piges toi ...

Gigleur neuf boîte neuf,souflette a chaque fois. je suis pas un mc gyver je sais tres bien j'ai essayer de 71,72,73....comme sa jusqu'a 105 donc j'ai pu voir la progression mais je suis pas dedans non plus moi.Ensuite desole mais ont ne ma jamais appris à faire les chose a moitié,ont ma plutot appris vaut mieux en avoir trop que pas assez et ça me permet d'être tres organisé serieusement à part avoir parler de mon taf pour faire comprendre que je veux pas tourner autour du pot comme des questions du genre "ta une prise d'air"c'est pas comme sa qu'ont avance,et j'ai bien précisé que j'avais fais un ancien post donc ceux qui me suivent comprendrons même pourquoi j'ai etais autant précis.La prochaine fois si il y en a une je serais moins precis et la sa servira a rien que je regarde les commentaires parce que sa sera pour me demander des chose que j'aurais déjà verifié ou changé donc voilà et je suis pas le seul de cet avis du moins plusque mes 10 doigts.Je fais encore un point d'humour à la fin parce que je m'en rend compte et voilà ce qu'ont me repond?desolé mais il y a differentes facon de se faire comprendre Bref...derriere un pc sa sert de s'enervé.En tout cas je tien a remercier ceux qui m'ont bien aider dans mon ancien post. Ps:pk ne pas limiter les caracteres?La prochaine fois je serais plus clair mais soyez indulgent s'il vous plaît j'ai juste voulu être le plus precis pour avoir un maximum d'avis.

oui si tu la bouche sa ne pose pas de souci

Bonjour, je viens de mettre un big evo 94 avec mon carburateur de 12 et mon vilebrequin origine qui a 30 000km c'est grave ?? :ninja: :ninja:

va voir dans la banlieux le plus proche il font bien t le faire tu vas voir ^^

Non il jete de l'eau sur son cylindre toutes les 15 secondes pour que sa fasse un LC :ninja: Oui je sors

Se faire humilier par l'Apoel Nicosie, c'est pas mieux je crois :siffle: :rheuuu: Mais je le reconnais, l'OM est dans une très mauvaise passe...

Oui c'est clair , il gere ;)

Jojo836, c'est mon dernier avertissement, soit tu fais en sorte de changer (arrêter de prendre les gens pour des cons en disant des choses évidentes, arrêter les double/triple posts, arrêter de répéter des choses déjà dites pour paraitre intelligent, bref, réfléchir avant de poster), soit je te vire définitivement. Je te laisse 3 jours, si dans 3 jours, je ne vois pas un changement de comportement, j'applique.

arrêtez les gars...

un auvergnat nom de dieu j'en connais 2 sur ce site

Plutôt crevé que de voir rouler un mécano du dimanche rouler sur mon nini

Tu bouches et aucun soucis :).

Lol ? 50 Polini Fonte = Cylindre Origine ! Rien de plus !! Et preparer un cylindre origine sa ne sert a rien, surtout si tu n'as pas les competence ni le materiel, tu risque de tout abîmé, si tu veux faire le préparateur entraîne toi sur de vieux cylindre d'origine ;) Mais c'est pas au papier a poncé, il te faut un mini meuleuse, un bout articulé pour travaillé tes transphere, un disque de diagramme pour pas trop les relevés ect.. Bonne continuation ;)

Gaspillage de sous...

:bave:

Ca dépend combien tu payes, en tiers ++ je suis à 32€ / mois, je pense pas descendre plus bas. Mais en même temps c'est une caisse de merde, vivement que ça change :) Tu généralises là, si il peut se payer une caisse tranquille et qui lui fera longtemps autant qu'il le fasse. Tout le monde n'est pas jacky dans l’âme à 18 ans.

Non je dois pas la roder :) Viens en MP stp

Je voulais demander le circuit & loin de la gare de Salbris ?

Tu me conseille de me prendre un pot ? Sachant que yaura comme frais de le monter , et les réglages :rheuuu:

Je compte effectivement mettre des sr mais ma prioriter sont les carrenages ;)

J'ai compris l'expression :rheuuu:

C'est un expression pour dire faut se bougé ^^ Putain les barres ... :lol:

Tu as fais quoi comme prépa? Explique ce que tu as fais? Il faut connaître le sujet, ce n'est pas magique, ce n'est pas parce que t'as prépa n'a pas fonctionné que les autres fonctionneront pas non plus. Tu revois le squish, le Tx, les diags, les conduits, calcul de surface... et j'en passe... Faut voir le pot, modifier l'accord s'il le faut, carburateur de 17.5 minimum, un clapet "kivabien", ... Comme je le dis, il faut maîtriser le sujet... et comme tu dis, à l'époque tu n'y connaissais rien... ;) Bref, revoit tes arguments!! :P

à fignoler!

quelques nouvelles photos les amis :D

Salut , moi aussi ça me le fais sur ma dt , en fait mon robinet a dépréssion étais mort ( robinet d'origine ) donc au lieu de racheter un robinet a dépréssion , j'ai acheter un autre robinet standart et depuis ce temps là j'ai ce problème

Dans la semaine moi " alors ta reçu ton mhr ?" Un pote " Nimportequoi j'ai pas acheter un mhr mais un malosi hyper racing :D

sympas le bonnet :lol: Sinon moi en mode Bouseux a la montagne:

Au pire toutes les sportives Nissan font bander ;) La preuve : Méga série Nissan et j'en oublie encore ;)

Avant d'acheter essaie tes 6 grammes et déduit par toi même

absolument pas. sur le papier on croirait la solution miracle... sauf qu'actuellement ce qui limite ton régime moteur c'est pas ton CDI d'origine, c'est plutot tout le reste des composants de ton moteur. a savoir le cylindre d'origine, fiable mais pas ce qui se fait de plus performant, le carburateur d'origine, l'échappement Yasuni Z... oui oui j'ai bien dit le pot Yasuni Z. si tu voulais plus de perfs, plutot que de mettre un Yasuni Z + un bidule qui t'apporte potentiellement quelque chose que tu verras jamais, tu aurais pris un Yasuni R tu aurais déja ce que tu cherches aujourd'hui. le CDI a avance variable top perf n'apporte qu'un gain très faible sur de grosses configurations ou là, ca prend déja facilement 3000tours de plus que toi. alors sur origine, oui c'est bidon. et comme l'a dit runner94, l'origine limité c'est "une légende" (a moins d'être suffisament illogique pour garder l'allumage d'origine sur une grosse configuration ^^ comme moi quoi :lol: :lol: :lol:)

non tu ne gagneras rien avec ça , c'est bidon .

Si tu peux, et je te le conseille, améliore ton orthographe, merci.

Un peu de new . le beau temp reviens et je me ra-taque au carénage de la moto . Réparation des carénage latéraux et peinture . La photo et de très mauvaise qualité . j'en referai une .

Merci mec :) Des que j'ai de l'argent pour payer les ports !! Merci mecs c'est simpa, mais après mes clients actuels je suis pas sur de continuer. En tout cas j'ai remarquer que quand on travaille bien et sans soucis il y a peu de monde pour le dire, mais quand il y a des problèmes avec les clients la par contre il y a du monde :)

Pour le changement de peche que ça fait ^^ Si t'a déjà eu un scooter préparé tu véra tu veux toujours plus et tu veux jamais revenir a un scoot d'origine ( Du moins pour ma part ) ... =/

solidwork que j'utiliser en 3ème il ma bien fait chier ce logiciel ^^

Excuse moi mais on se connaît ? J'ai passé l'âge des scooters depuis fort longtemps et je te souhaite d'être dans ma situation (formation, perspectives...). Autre chose ? :dort:

y a degun

je compte mettre face avant bcd , garde boue avant bcd , clignotant blanc avant naked , jantes verte , peinture blanche , pare bou bcd

que pensez vous de mon projet monster ?

Up

merci , je pense tout peindre en blanc , les pads vert monster , jantes vert monster , face avant bcd si j'arrive a la reparer , elle est fendue

Merci les gas franchement vous faites plaisir même si je galère un peu c'est le debut

il me dise photo non autoriser je sais pas quoi

Merci mais je galère pour les poster , attendez s'il vous plaît les gas