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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 09/06/2012 dans Messages
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Ah bah tiens, en parlant d'Heineken, et plus généralement d'alcool : Une étude a démontré que le vin a les mêmes effets bénéfiques que le yoga ! Perplexe ? Voici la preuve en image : Position de relaxation totale : Balasana, position qui apporte la sensation de paix et de calme : Setu Bandha Sarvangasana, position qui calme le cerveau et guérit les jambes fatiguées : Marjayasana, position qui stimule la zone ventrale et la colonne vertébrale : Halasana, excellent pour les maux de dos et d'insomnie : Dolphin, excellent pour la région de l'épaule, du thoras, les jambes et les bras : Salambhasana, exercice pour stimuler la région lombaire, les jambes et les bras : Ananda Balasana, position qui est vraiment idéale pour masser la région de la hanche : Malasana, préférez cette position pour les chevilles et les muscles du dos : Comme quoi, boire du vin rend plus souple et vous gardera en pleine santé !7 points
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oh mes ses super se poste on peut parler dans notre langue natale :D2 points
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Pour info les réponses c'est : 1° NTEC 2° D211GP 3° Multi-Tread A ce qui parait il n'est pas terrible et vraiment petit ^^2 points
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Ah d'accord, ils se sont pas foulés, il aurait pus y coller une prépa/reprog dans la gueule... Hop une ligne ( homologué... LOLE ), 3 badges et 5000 balles de plus :ze:2 points
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Prise d'air. A chaud ca bug énormement. de plus la couleur de la bougie peut être parfaite quand tu as une prise d'air j'en est eu l'expérience.1 point
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Pour le X5 suffit d'allé sur Stanceworks j'avais posté une serie de photos. La Clio Akra' la déco sur le toit c'est too much quand même. L'année prochaine j'espere pouvoir prendre une MK2 16s, une Match serait top :1 point
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Le gendarme la verbalisé pour plaque non visible et pas pour le catadioptre ou autres arrêter de chercher la petite bête aussi. Et dire que c'est un Jacky tuning parce que il à pété ça bavette en tombant et la remplacer par un support maison c'est abusé. bref1 point
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Tu sais même si tu te fais une petite marge dessus tant qu'il y a une reduction ça me va moi :siffle:1 point
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La suite au prochaine épisode. :P1 point
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Ecoute Alex il a raison t'es trop riche. Quand on a un problème sur son scoot le réglage carburateur et la bougie sont les 2 points qui doivent être fiable en priorite car ce sont deux choses qui coutent pas cher et qui permettent d'eliminer certains problèmes, c'est bien utile pour nous qui ne voyons pas ton scoot.1 point
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Pourquoi je n'aurais pas le droit de lui donner raison ? Les policiers ne sont pas des gens défendables ? Après tu créés un topic... c'est pour avoir des avis non ? Si c'est pour que tout le monde te dise "ololz le flic c un ankulé" bah ça ne t'avance pas à grand chose.1 point
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Si tu pars de ce principe, t'as pas fini. Donc d'après toi s'ils ne disent rien c'est que c'est bon ? Donc à chaque contrôle, par exemple dans mon cas je devrais me taper 1000€ d'amende ? =/1 point
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Yo , petit passage pour dire que j'attend de rentrer 120€ et le moteur part chez Nono Les Gaz pour changement de tout le bas moteur , et après d'ici une vingtaine de jour j'attend mon anniv pour acheter le kit et la moto sera fin prete :) il manquera 2-3 trucs mais rien de bien cher :)1 point
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on ne s'est pas bien compris, si personne ne te l'achete, je veux bien en bénéficié gratuitement :P1 point
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et c'est tout? parce qu'après s'il te semble mou c'est pitet' parce que t'as quelques soucis d'ordre nutritionnels? :lol: je déconne bien sur ^^ beh dis moi comment qu'on s'organise, moi je suis toujours preneur... puis c'est toujours moins pire que la poubelle!1 point
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Tient je t'en ai fait un vite fait:1 point
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Normalement, ça empêche le mélange de se graisser plusieurs fois, lorsque la membrane se referme, le mélange ne repasse pas plusieurs fois dans le carburateur. Le mélange reste de manière temporaire dans le poumon qui est montés entre le carburateur et la membrane. Le mélange ne deviendra donc plus aussi rapidement gras. Donc la consommation s’en retrouve réduite et le gaz circule mieux. Ce qui est donc intéressant pour les pièces qui deviennent très rapidement grasse. Cela sert principalement à la reprise je pense. Demande à TZR6, il avait testé et vu une différence mais il faut apparemment le fixer d'une certaine manière.1 point
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J'ai vérifié et non :/ Oui, mais même une peinture à la bombe n'égale pas une peinture au pistolet, et il y a pas du tout le même choix..1 point
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Personne n'a jamais dis le contraire, pour le prix on ne peut pas avoir la qualité d'un vrai origine. De milliers de personnes...Si tu savais combien de mécano mettent du TNT lors de remplacement de cylindre, et c'est pas le client qui va dire quelques chose il y a rien de marquer sur le cylindre. Après si ta des arguments valable ça m’intéresse, mais si c'est pour encore dire que c'est de la daube sans argumenter alors ça ne sert à rien. L'opignon majeur lol...Heureusement qu'elle est positive.1 point
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ben je ne l'ai jamais mit sur mon propre scoot d'un côté je ne vais pas essayer toutes les marques, surtout du tnt ^^ et tu vois bien: je suis arrivé a te faire dire que le cylindre est de moins bonne qualité :D1 point
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Totalement d'accord avec Pasteur et Nico. Tnt c'est sois disant de la merde alors que des produits que cetains paye deux fois plus cher sorte de la même usine, ensuite niveau moteur je n'es pas l'expérience du tnt or mis le carburateur. Mais je sais que parti cycle&électrique tnt est la meilleur marque rapport qualité prix. Et j'ai rarement été deçu. en fait il on le même soucis que toutes les marques mais comme c'est a bas prix on se permet de les rabaissé ! Quand un cylindre a 400 euros a un problème sa viens du mec mais quand un cylindre a 60 euros a un soucis c'est la fabrication ! C'est quoi ses mentalités de m**de ?! Déjà sur un statu on c'était bataillé avec Nico r Pour défendre notre opignon sur cette marque. Personne n'entant les bonnes critiques sauf quand il s'agit d'une marque hors de prix, et a l'inverse personne n'entent les mauvaise crique sur les marques "haut de gamme " Si un jour vous serrez et que vous deviez allé au taff le lendemain, un cylindre tnt vous serais content de l'avoir !1 point
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Après ça dépend de l'utilisation, tout le monde ne sait pas faire un rodage, et tout le monde n'y fais pas gaffe (temps de chauffe, chauffe trop importantes, etc...).1 point
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Tu dis toi même ne pas avoir tester alors ne dis pas qu'il marche moins que l'origine car c'est faux, il est seulement de moins bonne qualité.1 point
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C'est bien ça le problème, dans la tête des Jackys, ils achètent un kit TNT, ils pensent gagner de la vitesse, après tout, "normal, c'est un kit !" Et ils sont étonnés de ne rien gagner, alors qu'ils ne savent pas régler et roder, et disent que c'est bidesque alors que c'est juste fait pour remplacer de l'origine qui coûte bien cher.1 point
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la on parle du cylindre/piston tnt pas d'un embrayage ou autres pièces et ce cylindre je l'ai déjà eu dans les mains et co monté pour en juger la qualité1 point
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Tu dois refaire tout tes réglages, tu es passé d'un cylindre apparemment bien performant (120, c'est pas rien quand même) à l'équivalant d'un origine, le prix élevé en moins.1 point
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Bon, je n'ai pas testé personnelement le 50 tnt mais bon, s'il a une mauvaise réputation, j'y suis pour rien! Cette répute n'est pas venue toute seule!1 point
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je parle de mes potes mais j'ai bien vu le cylindre pour voir la qualité que je trouve très bof... enfin moi perso je préfèrerai prendre un top performance ou même motorforce qui sont pour moi des valeurs sures ensuite ihsools parlait d'un cylindre pirate: sa m'ettonnerai fortement...1 point
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moi personnellement, je ne répète pas comme un mouton, je vois bien que c'est un cylindre pourri car tous mes potes qui l'ont acheté l'ont séré très vite, les performances baissent dés la fin du rodage, et a voir les logement des clips du piston, compares ça a un top perf et là on voit la qualité ;)1 point
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pire que le tnt tu meurt :P il faudra changer ce kit et penser a changer le compteur car 120km/h il y as un souci la ^^1 point
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