Classement

http://youtu.be/eH6m_BpTsuw

Mes cadeaux de noel encore ^^ Et ça c'est l'avant en 8" , derrière c'est du 9"

Qui a pas vu cette vidéo ? :ninja: Tu dit qui il y a pas assez de moto de cross a pneu slik mais toi tu poste jamais rien et tu diversifie même pas :(

http://vimeo.com/54569881#

En plus de notre calendrier de l'avent, nous vous proposons une maxi-tombola sur maxiscoot.com. Toutes les personnes passant commande durant le mois décembre, pourront être tirés au sort !!! A gagner : Un MBK Booster Un Ipad 4 2 Gopro hero 3 Une playstation 3 Des bons d'achat allant jusqu'à 150€ et bien plus encore !!!! Profitez-en

Ouch... il s'en sort bien quand même. (humour spécial de SG : ça m'a fait penser à ça... )

il y a pas que en roulant vite qu'on peut se faire mal !

Et merci les gas pour les jantes ;) Je monte tout sa demain avec les ressorts courts.

Pour changer un peu, nous vous proposons cette année le calendrier de Noël éditionMaxiscoot. Vous pourrez tous les jours découvrir de nouveaux lots, des bons de réduction, des tombolas et bien plus encore. Profitez-en ! Votre équipe Maxiscoot

Bonjour à toutes et à tous, Notre nouveau numéro est en ligne. Nous vous souhaitons à toutes et à tous de passer de bonnes fêtes de fin d'année. Bonne lecture et n'hésitez pas à nous contacter si vous avez des projets. Lien direct : http://viewer.zmags....37c#/942ae37c/1

Qui vient faire de la moto :P

moi j'ai reçu y a pas longtemps des rossignols , délé ? 1ans 8mois 12jours

Acheter un VRAI scooter :D2

55km/h il est homologué trax. :siffle:

C'est quoi c'te bouze qui a gagné 25e chez Altec :o :D2 Félicitation Fred !!!

voilà les photo de la colonne

Tu chip au quebec?

ça va remplacer le calendrier de l'avant en chocolat ^^

Merci ça fait plaisir d'avoir ce genre de retour, naturellement nous n'avons pas pu mettre tous les lots sur le visuel ;) !

Cool tout ça ! Bon ben je vais passer commande alors :P

Merci a tous pour votre avis :) Je vais essayer de faire court pour pas dégoûter les plus fainéant :P Pour commencer autant vous dire que laisser mon échappement dans son état actuel est inenvisageable , pour plusieurs raisons: La première c'est qu'il est dans un état lamentable qui me rebute (un tiers de rouille un autre de vernis et l'autre de rayures). Donc quitte à avoir un échappement dans un salle état autant que se soit voulus et que ça le rende unique et raccord avec le reste du scoot. La deuxième raison c'est justement que je veux un échappement "unique" et raccord avec le scoot. Si je veux remonter mon echappement c'est pas pour une question de puissance ou de bruit (bien au contraire c'est ça qui me fait "chier) mais pour apporter une modif supplémentaire et accentuer le coté "détails originaux". Donc laisser l'échappement dans son état actuel est totalement a l'opposé de mon but. La troisième raison c'est qu'en installant mon echappement tel qui est , il ne bougeras "jamais" , sachant que le scoot dors das ma cave (d'immeuble) donc pas d'humidité et une température comprise entre 15 et 20° tout au long de l'année. Sachant aussi que je n’utilise mon scoot que quand il fait "beau". Donc pas vraiment propice a un vieillissement naturel. J'avais bien une autre idée , mais je sais même pas si elle est réalisable. C'est de laisser mon echappement brut , en "raw" comme certain appel ça , après l'avoir décapé et vernis pour pas que la rouille fasse son apparition. Je préférerais ça , mais je suis pas sur de pouvoir ni même si je rendu me plairait. J'essayerais ça quand j'attaquerais le pot , si c'est faisable et que ça me plait je ferait le pot comme ça. Bref affaire a suivre , mais malgré l'avis général mon pot va fortement changer PS : je sais pas si vous vous rappelez bien de mon pot , vous avez peut être un bon souvenir de lui mais il est dans un sale état je vous assure Merci mec ça fait vraiment plaisir :D

Photos les mecs ! N’empêche ça fait beaucoup de superbe voiture sur le forum c'est cool :)

Pour ceux qui ont aimé , des centaines de photos du genre sur la page de notre photographe local : http://www.facebook.com/pages/Fil21Mecaphoto/172307288788

Trop grand ?! 30 chevaux le bordel alors ...

Jantes noire avec liseret rouge c'est Jacky ? Il te faut pas grand chose.

Moi j'ai des lunettes depuis l'âge de 12 ans donc déjà active au temps du scoot, bah on s'habitue, le tout est de trouver un casque qui s'adapte aux lunettes, avec des mousses assez souples pour pouvoir glisser une paire de lunettes. Après faut quand même des lunettes assez rigide (non pas forcément style années 70) pour pas les tordre dans le casque. Quand j'avais mon scoot, j'avais un Kenny, c'était top, je mettais même un masque de croos par dessus. Par contre maintenant que je suis passé au gros cube, c'est plus problématique car les mousses de casques sont soit trop dures et me maintiennent tellement le visage que j'arrive pas à glisser mes lunettes, soit les mousses sont taillées de la sorte que j'arrive pas à enquiller les lunettes, du coup je reste vacciné Arai, mousse assez souple pour les lunettes et maintient optimale en gardant le confort... Dernièrement j'ai essayé du Bell, HJC, AGV, c'est pas la peine d'y penser ! De toute manière les opticiens ont l'habitude et les marchands de casques aussi, suffit d'essayer puis voilà, au pire des cas un opticiens va te conseiller de venir avec ton casque, t'auras pas l'air d'un con, c'est pour ton confort, rien à foutre de ce que pensent les gens. Les lentilles, question d'habitude, certains adorent, d'autres détestent, parait que tu jongles pour les mettre, mais "ça fait tellement plus classe" qui disent ceux qui en mettent, comme quoi souffrir ça peut être pour la bonne cause ! En plus de ça, c'est cher, enfin oui et non, mis au rapport sur une année, ça revient presque au même que d'acheter une paire de lunettes (car tu changes chaque mois en gros) sauf que si l'année suivant tu veux pas changer de lunettes, t'es malgré tout obligé de changer de lentilles donc si t'as une vieille mutuelle bah... joue au loto ! Moi les lunettes je m'y suis fait, question d'habitude comme avec le casque, question d'organisation puis porter des loupes c'est pas la mort, aujourd'hui même des culs de bouteille peuvent te transformer en beau gosse, les montures et les verres ont bien évoluées. Les lunettes aujourd'hui en plus d'être utiles, c'est devenu un accessoire de mode.

C'est comme sa que j'aime les Bm :cool:

:ninja:

Carburateur rendu, un petit nettoyage et nickel. Quasi pas plus gros que le PHBH 27

Je lu tout ton post depuis le début, le 97pages ! Ton scoot est juste magnifique ! :ouf: Et pour les optique ils sont bien d'origine ! :cool2:

Salut les gars ^^ Mes petit coup de coeur a moi :

Tout est dit. je me suis imaginé le pot entiérement rouillé, et j'ai des doutes. ^^

Pareille que tous ^^

Comme mes compères je le laisserai faire avec le temps car full (trop) rouillé j'suis septique. Avec un p´tit chalumeau y aurait pas moyen de faire un truc ? Style certaines soudures ou autre, fin' c'est qu'une idée. Remettre le Pinasco en tout cas j'suis pour car full origine c'est bien mais c'est lassant j'trouve, perso' je me régal avec juste mon pot ^^

Merci Fred :D , je pense que celle là devrait beaucoup te plaire aussi , perso je la trouve absolument parfaite : Plus de photos ici : http://www.crdmotorcycles.com/motos/encargos-de-otros-clientes/triumph-bonneville-crd-10-night-track :love: :bave: :ouf:

voilà pareil que Lou J'ai un pot que javais poli et que j'ai laissé sans vernis dans mon abris de jardin et sa rend plutot bien la rouille Enfin je me comprend ^^

Remonter le Pina je dit oui à 100% ^^ Après le corps entièrement rouillé ça ferais peut être beaucoup. Au pire tu le remontes et tu le laisses allez au fil du temps, sans l'entretenir, et n'est ce pas la vrai définition d'un ratz ? :D Avec la cartouche full black ( embout et tube ) ça pourrait être sympa.

Je suis pas trop fan des peintures à la bombe à la va vite et du blanc mais bonne continuation pour ton projet :P

Je crois l'avoir déjà posté mais les photos était moins belle que celle ci : :love: Made in France je rappel ;)

Le casque cross, à l'origine, c'est étudié pour laisser respirer, car en cross, je vous garanti qu'on bouge, le déhanchement, très important (encore plus en quad d'ailleurs pour parler de ce que je connais), pousser la machine dans chaque virage, ça demande un effort, et donc de respirer. C'est pas vraiment le cas avec un scoot, on a pas besoin beaucoup d'effort pour pencher, en plus en hiver, c'est très froid ce type de casque (vu que très aéré), théoriquement, sur route, vaut mieux un intégral, plus chaud. D'où le fait que l'on associe les moto type cross au casque cross et inversement.

"voir tutoriel réglage carburateur"

Extra son dernière album, +10000 pour celle ci. :cool2: Hier soir je me passer en boucle ce Planète Rap, avec un gros plus pour Dinos Punchlinovic, ce mec sort juste des punchlines de fou, j'adore son flow il m'a fait tripé.