Classement

elle veut simplement un culot long...

C'est pas avec ta chinoiserie de chez "Kymco" que tu vas réussir à faire couiner quelqu'un.... 8-) :siffle: (Humour :devil: )

Blonde de 25 ans ? Sa c'est d'la belle mère :ze: Beaucoup de tes collègues venaient chez toi non :D2

La batterie je vais laisser tomber et en mettre une de capacité équivalente à celle du Runner 125, donc 9ah, j'ai peur de la réaction de la petite 1.3ah une fois branché au régulateur ^^ J'ai reçu aujourd'hui le CDI programmable Ignitech, donc y a plus qu'à ! Livré avec un lot de cosses pour le câblage donc c'est nickel. Avec le port série kivabien.

:( je lui est changer tous les joint de tuyauterie ... verifier la culasse... graisser le piston.. sa couine toujours :D2

C'est vrai que le "chrome" c'était pas judicieux, après oui en noir ça peut bien rendre mais on verra plus tard si je le peint/remonte car avec le pot tout ça, j'ai peur que ça fasse une énorme zone noir comparé au reste. :/ Lol oui WTF j'me suis dis avec deux pneus d'merde WTF ? :D2 D'ailleurs pour les flancs blanc j'vais devoir lâcher car les pneus c'est la liaison au sol donc je privilégie la tenue de route au style. Car plus je cherche et plus les Sava sont déconseillé pour une utilisation quotidienne et les autres coûtent un bras comme j'disais hier, genre entre 70 et 100€ LE pneu... M'enfin la flasque est viré (photo à l'appuie :D) D'ailleurs j'me suis absolument pas fait chier, en 2 temps 3 mouvements elle était au sol. :)

Paris va prendre une branlée en 1/4. Leonardo nous dira qu'ils sont pas bâtis pour l'Europe mais pour la coupe du monde.

Normal que ce soit "old school" , S2 vas pas tarder à rentrer en maison de retraire alors pour ces vieux jours il refait son booster au lieu d'acheter un déambulateur :D2

Ton cadre est tubulaire, j'ai exactement la même péteuse que toi :p Yasuni cross ml = couple à bas/moyen régime = équivalent du passage bas yasuni r1 Yasuni cross= couple à moyen régime = équivalent du passage bas yasuni spr3 Yasuni cross hm = couple à moyen/haut régime = équivalent du célèbre passage bas yasuni r2 Perso j'ai le yasuni cross ml sur ma beta c'est très bien pour les chemins car coupleux à bas régime quaziment pas de creux contrairement aux autres pots yasuni pour l'enduro et les chemins c'est ce qu'il te faut, pour un compromis le yasuni cross ira bien et pour une utilisation routière le yasuni cross hm A toi de faire un choit en fonction de tes préférences...

+1 pour le Yasuni Cross, c'est le meilleur pot pour ce que tu recherches (je pense)

J'ai ressorti la meule aujourd'hui, ça fait tellement du bien. Allez deux trois photos de ma brèle même si la qualité est médiocre:

Ah, non, désolé, je ne suis pas adepte de ça entre hommes, mais on peut être ami. Pour le variateur je suis curieux j'avoue.

Cool! Et colle-nous ça bien ahah :p

J'avais pas capté les autocs' Stage6! Elles vont claquer en blanc avec la petite touche Stage6 comme ça :love:

ça va être pas mal sa sur du blanc :cool: :cool:

Hehe bon aller je vous la mes :P

ton porte monnaie a du bien aimé lui aussi :D2

Merci beaucoup, super sympa ton commentaire :cool2: (h)

Tu vois que tu te démerde bien avec les trottoirs , grâce à ça tu as pu avoir une tablette tactile dit donc ! :lol:

Je croyais que c'était tous les deux la même commande .. ^^ Ah oui, clairement! Donne un indice.. :ninja:

J'aime faire durer les choses, on apprécie plus :p

Bon, pas de photos aujourd'hui car il faisait moche et il pleuvait un peu.. :pascool: Du coup c'est remis à demain normalement!

J'aime bien la peinture du carter, et bien l'optique bcd

Je n'ai pas envie de faire le "gamin" ni celui qui cherche à avoir raison, mais c'est toi qui a débuté le sujet sur les rapports donc niveau mentalité, dois pas avoir grande chose dans le ciboulot sauf ton compteur de conneries qui monte facilement à 108km/h :siffle: 8-) (Humour :ninja: )

ah ah perso j'ai des preuve que je ne le suis plus, remarque toi aussi tu en as vu ta chinoiserie qui va à 108km/h tu as du bien lui élargir les transfert....si tu vois ce que je veux dire :lol: Bon je stop ici car quelqu'un à besoin d'aide sur se topic et je pense que les rapport sexuel de droops le fera pas avancé ^^

C'est qui qui t'avait dit que tu la recevrais aujourd'hui la commande? :P2 En tout cas c'est bien propre tout ça, j'ai hâte de voir ça tout monté, ainsi que le poste de pilotage soit fini :) C'est quoi la surprise?.. :ninja:

déjà la il y avait un soucis. :D2

Superbe ton break Strick'. La couleur des jantes s'accorde vraiment bien à la caisse, et comme modèle tu pouvait pas choisir mieux. :)

Ta main droite ?

Moi aussi ma copine elle couine pendant l'amour.

J'y vais de ce pas, plus j'le vois plus j'me dis que même si j'vais m'faire chier il faut que ça jarte.. J'aurais tester au moins, on peut pas gagner à tous les coups ^^

de rien si t'a des questions je pourrais peut-être t'aidé donc n'hésite pas :)

Salut voilà pour ton schéma.

Bonjour mon petit boostspy qui mets des topic à étoiles :p Je pense que tu as gagné le droit de déserrer ta vis de richesse d'un demi tour

Chez Aprilia après le remontage piston seguement neuf le mec mets la moto sur le rollerbank et il la laisse chauffé 15/20 minutes et ensuite il monte dessus pousse les rapports sur chaque vitesse et en 6 eme il joue avec l'accélération ,ensuite il la retire et dit a mon oncle voilà elle est rodé :rheuuu: sa laisse perplexe :D2

Je les trouves parfaites les jantes Strick, bon choix :)

Salut, La bosse sa n'a pas l'air très grave, après le risque sur ce genre de pot c'est que les chicanes soient cassées, mais bon il à l'air plutôt neuf donc ça je pense pas. Après je pense tu peux faire baisser un peu le prix à cause du poc (de la bosse). Demande lui aussi si il ce monte sur ton moteur, vu que sa n'a pas l'air précisé.

Oui c'était bien ça ^^

carburateur de 21 avec un Gicleur de 100 ? ca fait beaucoup pour un 49cc .;

Moi je voulais voir avec le film , même si ça fait moche :( Sympa le Waikiki , ça me rappel mon enfant :D , en tout cas tu fait pas les choses a moitie , quand tu pend sous ton scoot tu met la dose :P

Ouai ouai , on sais tous que tu es éféminé , donc tu peux le montrer maintenant , pas besoin d'attendre quelques années hein :D2

moi aussi :) corbeau di a emma qu'elle est : :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: serieus pk toute les emma sont bonne a ******

salut :) sa ne te le fais pas tout le temps ? certaine fois , se qui peut se passez . ses que en pente l'essence n'arrive pas très bien dans le carburateur . donc regarde un coup , ta dépression . :cool:

C'est ce que j'en déduis mais reste à affirmer !

La cale d'inclinaison de 15° qui fait office de pipe est terminé, pas trop clean ça marchera bien.

- Un bon rodage c'est attendre que le moteur soit chaud avant de partir ( fumé échappement chaude) -Eviter de roulé à + de la moitié de l'accélérateur les 300premier km (pour de la fonte) et 3/4 de l'accél pour les 200 restant. -Eviter de rouler à 2, de le faire forcer en monté ou prendre des tours en descente. -Bien varié les régime sans faire vroum vroum non plus! -Un cylindre alu c'est 1h de rodage et non XX km -Un changement de piston sur un alu 50km suffisent largement. sur un fonte 150/300km c'est mieux -Les scooter à bas moteur piaggio ont la pompe à huile qui débite un poil trop pour que ça reste fiable -Pour un rodage vaut mieux utilisé de l'huile 100% synthèse à 3% plutot que de mettre trop d'huile ( ça bousille les bougie, encrasse tout et le piston/segments ne "frottent" pas assez le cylindre Ne pas faire de rodage ou tirer dessus au bout de 30km par exemple peut faire passé la durée de vie des segments de environ 12000km pour un scoot débridé/trafiqué à environ 2000/3000km!

Tout à l'heure un mec en Tmax se met à mon niveau : - C'est une YZ ? - Non c'est une 50cc. - Une YZ 50cc ? Pas mal ! - Bonne journée :D2

C'est vrais qu'il est beau. Moi c'est de celui la mais j'galère a trouver des photos. ^^