Classement

C'est marrant. :)

Bon me revoilà, toujours avec ma 6n mais un poil de nouveautés :

Il a l'air de tourner assez bien la ton scoot, mais le bruit est dégueulasse x.x (Avis personnel hein ;) )

Pas de spy sur cette fourche, enfin vite fait pour retenir la graisse, mais ce n'est pas une fourche hydraulique mais mécanique ( un simple ressort ). Etant donné la très mauvais qualité de cette fourche et le fait qu'elle ne soit pas démontable, il est fort possible qu'il faille la changer ( pour un modèle de meilleur qualité à la limite, si ton budget le permet ).

Attention méga news : J'rigole, seul truc de "neuf" c'est l’installation de la douille de clignotant de mk3 (qui devait me servir de veilleuse US) dans mon phare car oui j'ai toujours pas racheter de vraie ampoule. Avec la mise en place des veilleuses Philips Bleu Vision, non pas pour m'en servir vu que je ne roule jamais la nuit mais juste pour le style tiouning. Avant : Après : @+!

Bonjour :) Je vous propose un tutoriel vidéo du remplacement du VILEBREQUIN (sans utiliser de congélateur) + Alignement des transferts carter au cylindre (70 bidalot Racing Replica Booster) (vous pourrez faire plus de finitions que moi sur les transferts carter avec une par exemple une dremel ) Je n'ai pas trop trainer pour que la vidéo ne soit pas trop longue et de plus la batterie du tel à tout juste suffit malgré chargé à fond dès le départ :rheuuu: MERCI http://www.youtube.com/watch?v=P4EX2ne6lVA

oui tkt ont se comprend parfaitement la ;)

C'est ça, les deux points doivent se toucher à un moment, dis comme ça ça à l'air compliqué à comprendre mais quand tu vas démonter tu vas comprendre de suite ^^ Tu as de la chance j'ai trouvé une photo sur crazymoto qui illustre très bien ce que j'essayait laborieusement de t'expliquer: C'est vrai que c'est étrange que au départ ça ne vibrait pas mais bon, si tu n'as pas fait cette manipulation ne te pose pas de question et remets ça en place :)

up jolie la polo mais même si c'est des états-unis les flics te disent rien ?

j'ai la même sur mon vieux spirit avec un cylindre type origine en alu avec culasse Stage6

Ah ok nickel alors et en plus pas cher ;)

photos des qu'il est ouvert !!! ;)

Parle de manière spéciale les belges quand même :D2

, bas franchement bizarre car j'ai jamai casser une seule transmission sur mes scoot malgrer que pour certain il i avai de la bonne prépa quand même , il devait sûrement avoir un manque d'huile ou une usure prématurer pour que sa lâche aussi vite, fin bon ont ete pas a la place des pignon pour le savoir , je verra ibien si sa lâche je changerai

rien que du plastique :lol: rien de bien intéressant :P je termine mon repas et j'ouvre :D2

devoile le colis sa sent de bonne pièce encore autrement propre le bloc et le pneu aussi sa sns le neuf

ça va le chat tranquil ? x) Que c'est beau !! aller dévoile nous ce petit colis !!

Fred ou l'homme qui figure dans le livre des records pour le temps à passer un permis :siffle: Edit: julien faudra voir si il y a le temps de s'organiser une sortie après le bac, histoire de décrasser la bécanne avant qu'elle n'hiberne durant deux mois.

Espece de mothatrucka' :D!! sa gere grave le pate ta petite mobylette ;)

Sinon je viens d aller faire un tour de moto: premier passage = 134 au compteur après j'ai du couper a cause de l'entrée du village et le deuxiéme passage donne 140 au compteur j'ai coupé a cause du village aussi. Aucun vent a ce moment la apparemment juste une légére pente favorable au début pour se lancer puis du plat sur les 150 derniers metres ... Ça marche plutôt bien non? :p

trés sympa se spitro, avec de bien belle pièces, purer la transmission j'en ai déjà explosé pas mal, mais pas a se point la , tu as fait fort, déjà recu la nouvelle, ça a ete rapide , il i a plus ka ;)

Plutot sympa ton spitro je vais suivre :)

l'alu en 2mm ça passe sans soucis

oui avec sa tu pourra choisir celui du milieu...et même essayé les autres comme sa tu comprendra direct.... Pour ton ressort de reprise je pense que tu peux allé jusqu' à +60 voir + 70% grand max.....et les petits a +50%... ++

merci, je suis ton projet en sous marin tkt, ;) je passerer mettre un com ;)

Je vois que tu n'as pas lu le projet en entier toi ^^ J'ai déjà poli mon ancien yasuni et aussi mon métrakit rk réplica que voici: Je n'en suis pas à mon coup d'essai donc ;) Puis je m'amuse à polir mon carter aussi, le levier de frein arrière qui est en cours de polissage etc etc :)

Il a une bonne tronche mais j'aime pas du tout ce genre de voiture. Fallait y pensé :

pas mal :cool:

Ton problème vient du ressort de poussé a mon avis, essaie de remettre l'origine si tu trouve ou en équivalent tu as le polini bleu par exemple

Sympa le Spitro malgré que je suis pas fan de sa ! Mes la ça change au niveau couleur etc .. continue c'est propre :)

Ca le fait :D

Niiiiiiicckkeel !! :P2

oui si on ce fait plaisr autant d eprendre un allumage mtv orange avec pot polini evo carburateur 24 polini (21 serai ligth pour moi) variatition full polini avec carter et transmission et vilebrequin comme c'est pour utilisation pour tous le sjou_rs je pense pas qui veux pas une machine de guerre ou de run c'est pour sa que j'ai dit bidalot 70

Perso avec 1300 euros , je prend kit 77cc athénas , axe de 12 , carburateur 24 , pot mxs , pack overrange , transmission semi longue ect .. ^^ ou directement full mxs ( kit , pot , ect .. )

j'ai fini de chercher la cause de ma panne .. problème rencontré ( commencer a 21h40 fini à 23h40 ) Toute la variation et bloquez ( tout ce qui va sur le vilebrequin complet ! ) pouli , étoile , variateur ect .. mon démarreur tourne mais accroche pas et la variation ne tourne pas .. galets qui sont a moitié carré .. sinon tout le reste est bon ^^

Le truc simple à faire : Tu teste toutes les bobines à l'Ohmmètre, si tout est ok tu teste la continuité des fils ect... Mais bon c'est trop tard xD

http://www.club-scootergt.com/attachments/vie-scooter/36940d1328218598-topic-x-evo-embrayage.jpg

Tu as testé ?

Ils savent très bien qu'sa nous endors...

si les mec sont pas trop "bras cassé", il n'y aura pas de souci ^^

Tu comptes peindre le bloc au final? Franchement il a l'air bien comme ça ^^

Ouai elles sont simple et belles je trouve ;)

Très jolie les poignées, c'est comme marque ??

http://youtu.be/GhIIOLjSdZU Voilà enfin la petite vidéo comme promis :P

Tu aurais pu lire le message juste au dessus ça t'aurait évité de passer pour un con.

Le cylindre a sûrement des marque... Rouler sans huile 7 km c'est suicidaire mais possible. Sachez que le film d'huile ne se renouvelle pas constemment. Le mélange l'entretiens juste ! Si le mélange est a 0%, le film disparaitra petit a petit donc on peut rouler de courte distance sans huile. Perso je ne l'ai jamais fais et je ne le ferai jamais. Mais sachez que c'est possible mais suicidaire !

Tu deviens addict fait gaffe c'est nocif :D2 Bon vue qu'aujourd'hui je m'emmerdais bien comme il faut j'ai fini de stické mon fixie :ze: J'ai pas compté mais y en a un paquet ^^ Coté pratique du sticker bombing, c'est que si le vélo tombe c'est pas la peinture (neuve) qui morfle mais juste 1-2 autocs' lol, donc hop on colle un autre et ni vu ni connu. :D2

Après tu peux faire la console centrale. ^^