Classement

J'ai monté une nouvelle ampoule à l'avant (merci Niko ! :) )car ma Phillips Xtreme vision faisait trop jaune par rapport aux veilleuses à Led ! Avant: Après: :) Et mon poste de pilotage fini, avec les nouveaux leviers de frein et d'embrayage (Guidon, poignées et embouts de guidon Rizoma, rétros Chaft Rocky) :D

C'est classique pourtant ce genre de merdier. Ca se loue pour des crouttes de pains et c'est juste des chauffeurs généralement qui déposent des groupes devant des boîtes :lol: (le plus drôle c'est quand elles sont à l'arrêt porte ouverte généralement t'as des leds qui clignottent de toutes les couleurs genre sapin de Noel, garanti 100% beauf!)

je vais lui drifé mon dard sur les dents à celle la ! Je vais commander aussi bartouze je pense, sa m'intrigue je veux test ^^

oui la mousse pro taper (comme toute les autres) passe sur guidon diam22 !!

bah regarde si il y a del 'essence dans la cuve déja ;)

vazy :cool: sur une moto si on kick, l'essence arrive directement dans le carburateur même si ca démarre pas?

nettoyage carburateur ca fait pas de mal et passe un coup d'aspi dans les "tiges" qui ammene l'essence a la cuve ^^ mais bon je pense pas que ce soit sa pour toi car elle démarrait avant c'est bizarre

mon boost a pas démarré du premier coup j'avais à moitié bouché le carburateur avec ma souflette :D2 , coup d'aspi et c'est reprti perso

moi dans le 67 ^^

Quand j'ai lu "ma dar" je pensais qu'il parlait de sa bite , pour ca que la suite n'avait aucun sens ^^

si tout est bien monté, non tu le change toi même?

T'a de l'essence au moins ? x)

C'est si lourd que sa ?? :o

Non c'est plus près des 100kilos, moi c'est 98kilos à vide quand j'avais les jantes à rayons, lui à une grosse fourche et jantes à batons, il depasse les 100kilos

J'espère pour toi que ta moto démarrera car si en bas de la côté elle a pas démarrer faut pousser en monte ;) et c'est pas la même ! Enfin toi elle doit peser 80 kg ? Pck avec la tzr 125 kg a monter cet pas facile ! :p

D'accord merci, donc sa déjà je vais m'en payer une ;) Donc prochainement si tout se passe bien : Garde boue arrière noir neuf Sonde température koso Mousse de guidon Pas encore commander , mais j'y pense

Un champion en orthographe qui s'est fait découper par sa daronne :D2

Sympa si t'as une veste neutre niveau couleur :D (après ca fait trop arc en ciel :lol: ) Hésite pas a poster une photo pour voir le rendu en vrai!

oui pour diamettre 28 et ta juste 3 scratche 2 qui passe coter sur les coter des pontet et l'autre entre les deux

C'est bidons, ils sont vachement plus indulgent que pour le B mais fait gaffe quand même. J'étais pas loin de la rater pour des fautes de merde. Du genre clignotant resté 5 min, mauvais calcul l'autoroute avec une voiture en insertion et moi qui hésite trop longtemps, rond point pris à droite alors que c'était un demi tour ... Bref tout est de ma faute, mais faut pas non plus se dire qu'on l'a obligatoirement ;) Mais bon, tu gères et tu l'as sans problème :)

ben oui tout à fait normal avec la transmission 17/40, c'est même un chouilal trop long, ton moteur ne prends probablement pas tout son régime mais c'est bien car la consommation est réduite et chauffe moins et s'use moins :)

bonne nouvelle le scoot a repri ont comportement normal xd ! je pense que c'est du l'excès d'huile

J'aime beaucoup ton poste de pilotage :cool2: Pour moi...vivement la circu, j'en peux plus de voir des belles occasion' :bave: D'ailleurs ce week j'ai fait 2h, mercredi encore 2h, et la semaine prochaine j'aurais finis donc susceptible de la passer (h)

Salut les gars moi perso j'ai un nitro avec le kit 70 black trophy Avec ma configuration : _Vilebrequin malossi rhq axe 12 avec cage réductrice Stage6 _Transmission primaire origine et 17/40 top secondaire avec plaque malossi mhr _Carburateur 17,5 DO (gicleur 75), filtre à air origine sans la mousse _Embrayage malossi fly clutch full rouge _Variarteur polini hi-speed 3galets de 5G réparti en étoile , courroie malossi _Pot Arrow style GP Leovince sans vous mentir ou exagérer , bin avec ce réglage mon scoot prend un bon 105-110km/h sur le plat et une fois dans une bonne descente ou 4voies un bon 120km/h réel compteur voiture même voir plus si aspiré avec une bonne reprise !! à vous de voir les gars a+ ;)

démarrE LA démarrE LA !!! :D

une fois la mousse bien mis ça se voie même pas que c'est un diam 22 ^^ :) et sa donne bien en plus j'avais une ktm et j'adorer :love: jusqu'au jour ou un encu** me la voler :vener:

je roule sans barre de guidon et jamais eu de problème

ah tu ferait une vidéo j'espère :D

D'après ce que j'ai lu celle ci a un RB26DETT qui donne dans les 300ch. (vous remarquerez l'autre bolide sur la gauche ... :D) Ca doit être vraiment fun à conduire.

J'ai peur de pas en avoir désolé... 2.5 ça suffit, surtout que tu as le pot d'origine, avant j'étais à 3% juste avec un pot et ça fumais déjà pas mal donc c'était un peu trop

C'est celle d'un pote à moi mais elle est blanche, je sais pas si j'en ai une du dessus j'vais regarder

Oui oui la clé passe, un peu plus difficilement mais ça n'abîme pas la mousse ;)

Bienvenu a toi , j'aime beaucoup ton avatar (le soleil , la mer et une demoiselle , que demander de plus :D)

Moiiiiii ! Ça m'intrigue trop, du coup je viens de passer commande. ^^

Vanos c'est rare sur les e46 ! Boitd smg j'en ai pas :p Niko oui nickel, reçus en 2 jours, bleuté, comme sur mon 330. Sa éclaire blanc à la limite du jaune, c'est pas dégueulasse. On verra si sa tient bien.

Grand fou ! Vas aux magasins d'usine Nike et Adidas vers Genève, tu trouvera forcément ton bonheur.

C'est des Janoski Max, un peu entre la Rosh Run et la Air Max justement, mais encore une fois que tu trouves pas à tous les coins de rues :) pour le site: http://www.snkrs.com/fr/ avec de bonnes promos sur des paires sympathiques! http://www.snkrs.com/fr/new-balance/new-balance-1300-gd-made-in-usa-2190.html

les3suisses, zalando, sarenza etc....

:love: :bave:

Tu as déjà un tutoriel sur la pose des veilleuses sur le forum :

C'est complètement faux, un AC demande moins d'entretien, aucun risque de cramé des joints de pompe à eau ou d'avoir des fuites de liquide. Sur des kits comme ça les perfs sont les même, en ac ou lc avec un 70 trophy on prend dans les 90 95 réel. J'ai enmener un 70 mk handmade air a plus de 27 000km et il est toujours en vie mais monté sur un quad.

Je suis kitté en AC et aucun soucis !

T'as quels symptômes ? Plein de gens on des kits sur du AC et ça tient sans trop de soucis.

t'as oublié le bruit :lol:

Il y a qu"un seul et unique réglage de la variation , ces des connerie que régler lourd c'est pour la pointe et léger pour l'accélération , tu régle la variation selon la dureté de ton embrayage. Et bien régler avec le trophy tu prendras environ 95 km/h réels , donc environ 105 km/h compteur . Mais comme je t'es dit chnage ton vilebrequin.

Cool ce tutoriel :D

Bon tutoriel !