Classement

Gopro a la maison ! :) Petite vidéo faite vite fait ( juste la moto sans rouler )

Bhé après c'est toujours mieux que rien. Surtout si tu met l'admi avec la map d'origine, elle est pas adaptés donc sa ne marchera pas aussi bien qu'avec la BAA d'origine. Moi j'attend un peu et je vais passé en décata avec admi cloisonnée + conduit carbone et la gestion du CSL. Que sa souffle un peu plus :P Après niveau "perfs" j'y touche plus.

- Les appellations sport - racing, ect servent avant tout à regrouper des pièces similaires, ça aide à comparer ce qui peut l'être mais faut pas se focaliser la dessus outre mesure. - Rouler à 100 km/h en sous régime, bah tu passes ton permis et tu t'achètes une bagnole :lol: Faut pas rêver, c'est pas possible! - Ton pote a un cylindre tnt fonte préparé qui prend 120, grand bien lui fasse; et s'il se tire une balle dans le pied tu fais pareil? (si oui oublie pas de le filmer) - Ton pot actuel limitera les performances si tu prends un "gros" cylindre 50cc, tes prétentions ne sont de toute façon pas réalisables, donc si tu veux changer de cylindre je te conseille comme Alain; à savoir un 50 Airsal ou équivalent, qui ne coute pas trop cher et qui marche un peu mieux que l'origine.

oui c'était marrant , avec un petit rattrapage ni vu ni connu je t'embrouille :D2 :D2

Cool la gopro, et quand tu essaie de lever et puis tu repars :D encore a s'entraîner pour les roues, c'est galère au debut ^^

Yop Toto enfin sotra aimerais bien savoir la marque de se pot , j'ai penser au conti chr v2 : Merci pour vos réponses

bien la gopro enfin tu la :D bien la vidéo :cool2:

Mddddr gros connard :(((((

Toi aussi ta adopte la technique du retro pour voir si la go pro filme mdr ^^

ça roule :sors:

voilà la vidéo ^^

Télécharge l'app gopro pour le cadrage enfoireyy

Personnellement c'est un modèle que je connais très peu. L'entretien tel que vidange, pneumatique ou freinage est basique, encore aujourd'hui. Pour une restauration, là renseigne toi. Mais Fiat et Alfa Roméo c'est certains que l'on trouve les pièces, j'ai des adresses Alfa Roméo mais aucune Fiat. Pour ce qui est de l'Audi A3 avec son moteur AHF TDI 110, démonté la pompe à injection et la remonter n'est que fioriture. Le plus gros soucis est ... Le calage de la pompe ! Je m'explique. On démonte le passage de roue, la courroie d'accessoire, le cache de la distribution et là on peut attaquer. On enlève la courroie de distribution, et viens le démontage de la pompe à injection. Pour démonter la pompe à injection il faut enlever sa poulie (poulie à droite sur la photo ci-dessus) qui est entraînée par la courroie de distribution, après avoir enlevé la poulie on peut prendre la pompe. Mais au moment du remontage, on fixe la poulie sur la pompe de nouveau et il faut caler la pompe à injection ! Le calage de la pompe à injection c'est, grosso merdo, comme son nom l'indique l'avance à l'injection. C'est à dire l'injection de gasoil avant l'arrivé au PMH ( point mort haut ) du piston. Comme l'avance à l'allumage sur une voiture essence sauf que là ce n'est pas l'allumage mais l'arrivé de gasoil. Sa deviens très, très sérieux ! Et c'est ça qui est intéressant ! Malheureusement la on sèche, je vais devoir appeler de l'aide. Un diéséliste. Dire qu'à mon boulot ils sont partis en retraite il y a quelques temps...

Il veut une Subaru.

Mouais on a pas la même conception de la classe à l'italienne ^^ Bon OK c'est hors de prix mais la, quand tu roules en 250 GTO, oui tu as la classe ^^

Ouai osef du cadrage :p

S'en fou du cadrage :P

Il peux pas, il a encore aucun accessoires :/

Vas vite faire un tour avec :)

Juju le pas doué :P2 Non, je suis encore dans mon li la, cette aprem je m'y met ! J'ai eu une offre intéressante hier.. mais bon :siffle: :siffle:

Euh hum Moi c'était pas ma faute c'était parceque voilà Sinon ta commencer tes jantes? tu veux peut être que je t''envoie de la peinture? Toujours pas vendu ta derbi verte :siffle: Une épave jul

la classe italienne ! :love: :love:

Fais style zèbre du jamais vu :p

Fais en quart, c'est mieux :p

Bah tu prends une ficelle, tu la fais passer par le milieu, tu prends une equerre ou rapporteur tu met a 90degrés et tu remet une ficelle et tu fais des repères, après avoir poncer tout ^^ comme ça après tu cache

Moi pas doué ? :') Ta vu mon projet ou pas toto? 8-) J'inspire le respect... :lol:

Voici les SCR modèle Hand-Made passage bas pour moto type supermotard avec moteur AM6 ;) http://www.dam-sport.net/catalogsearch/result/?q=sm3780

C'est le prix toute manière. Une milf viendra te l'acheter

Bon je me suis dit que même si la prelude finira en daily, j'aime pas avoir une voiture dans un local non fermé donc je lui est donné une place de parking a elle aussi. En plus faut trop rigoler avec la rouille sur les caisse des années 80', donc après 2 semaines de taff :rheuuu: J'aime bien voir sa quand j'ouvre la porte; Juste dommage qu'en réel elle soit dégueulasse sur le PC avant ( frotté de partout ). Elle va passé par la case carrossier sans doute cette été :|