Classement

C'est du tissu hein. ^^ C'est purement esthétique, rien d'autre.

je me prendrais pas la tete sachant que tu a une culasse du 70 stage 6 47.6 je prendrai le simoni racing avec vilebrequin artek k2 sa focntionnera nickel*

Moche, ça c'est ton point de vue hein. :rheuuu: On retrouve beaucoup des bandes de ce type sur les cafe racer par exemple : Moi je trouve que ça fait sympa. Après ça ne va pas sur toutes les machines.

Ah ok , vraiment ridicule de te le retiré pour ça ... tu aurais roulé ou autre ok mais pas la justement tu te repose plutot que roulé en ayant bu , du grand n'importe quoi :rheuuu: bah en France je sais pas mais ici en belgique avec le permis auto tu peux conduire une 125cc enfin pour les nouveaux permis il faut 2ans de conduite avant de pouvoir rouler en 1255 mais pour moi qui l'ai depuis 2005 je peux rouler avec une 125cc de max 11kw après pour le spermis moto il y a le permis de 125 à 600cc a peu pres et l'autre sans limite de puissance le mieux est d epasé se dernier pour ne pas être limité . Après faut l'esprit motard pour rouler a tous les temps en 2roues perso je serais seul oui pourquoi pas mais ça a ses desavantage quand tu veux allez t'acheter un meuble par exemple ou pour faire tes courses (perso j'ai tout à porter donc je sais allé a pied ) mais moi il me faudrais une auto des que je sais car j'ai ma femme et 1 gamin bientôt un 2ème mais ça m'empechera pas soit de booster le scoot et le garder avec une auto en+ ou reprendre une 125cc voir passé le permis moto aussi

ha oui ... surtout qu'il me l'on retiré alors que je dormais sur un scoot 50 ,sur béquille , avec les clefs dans la poche (avec un bon coup dans le nez)

maigre consolation :lol:

le bip-bip de l'avatar que j'ai eu ... :D , le permis je l'ai eu , ils me l'on repris :D2

la bande est prevus pour "evité" que la chaleur du pot se propage dans tout le compartiment moteur , et encore .

J'en connais un qui va être fier de moi. Je roule ( encore ) en nevada, celle qui j'ai planté contre un arbre a bien fini en boîte de conserve mais là mon père en a récupéré une bien meilleure: Renault 21 nevada TXE, 2L injection 120cv, direction assistée, vitre électrique, compteur full digital etc, sympa pour un break de 1990 ! On va essayer de ne pas la planter celle là :ninja:

J'ai tourner la poignée un petit peu ça montait dans les tours sans avancer et la ca a commencer à partir et d'un coup il estparti comme une balle ;)

Oui ça va mais je pensais pas qu'il y aurait autant de diff comparé a un type origine j’étais vraiment surpris !

Le fait que ton scooter fonctionne moins bien à chaud montre justement que le poids des galets est trop élevé. Il marche bien à froid parce que le ressort de poussée se ramollit légèrement en chauffant, et à froid il "retient" mieux le variateur et permet au moteur de prendre plus de tours.

Un peu de news donc aujourd'hui j'ai rechargé ma batterie rechargé ma batterie monté ma baa et je sais d'où venait la prise d'air sur le précédent cylindre, il venait du joint d'embase j'ai vraiment merdé :D2 Je ne l'ai pas réglé mais je l'ai testé en bas de chez moi sur 30m c'est une tuerie une accélération de dingue :ouf:

c'est un bon plant.

bon je viens au nouvel , rodage pas encore fini xD , ça fait un moi qu'il est poser et je roule pas car il pleu trop souvent en ce moment , et je ferais sûrement un montage vidéo , car j'ai trouver un piste de drift mais a voir si les flic tourne sinon sa sera mort a moins de poser des plan et vite s'arracher , autre Le Dr répond correctement en couple je le leve et arrive a le tenir en jouant avec le couple je me suis fait une jolie ligne de 10O m les doight dans le nez , sur ce j'attend de fini le rodage et je test les ressort d'embrayage rouge pour gripper aux arbres mdr

Ca ne glace pas le cylindre, par contre oui ça encrasse plus et ça marche un peu moins bien.

T'as qu'à venir :siffle:

remet le comme avant lors , y'as changé de cylindre , y'as des réglage à faire , galet 5/5.5 gr environs pas + , gicleur + 5 à 8 points de + ressor d'origine avec le pot d'origine .

:cool2: tu gagneras du temps . tkt pour ton moteur il ne risque rien avec un seul démarrage (même plusieurs)

sinon prends simplement une pompe a siphonner qui coute 1.50€ chez brico

Sinon tu laisses le bouton fixe mais tu tournes la voiture.

si c'est bien monté et réglé ça tient , c'est pas du verre , je roule tous les jours avec la configuration de ma signature .

Faut roulé en Nevad' :ninja:

Vu la hauteur de selle d'une Senda! Je pense que c'est chaud! Et à l'époque du championnat de France supermotard 50cc, il y avait plus de gars le pied devant que le genoux au sol... Qui a dit que le genoux au sol est impossible? lol Vous habitez dans le grand ouest suivez le TGO 2014 et venez voir les courses! ;-)