Classement

Bonjour, bonsoir à tous les bikers. Alors voilà, je poste un petit tutoriel pour vous faire par de ma petite trouvaille plus tôt original et sympatrique a mon gout. Comme beaucoup, j'ai décider de passer mon MBK nitro en street, mais en voulant garder des clignotant avant, sans avoir a en acheter et percer les carénages. J'ai donc décider de les intégraient dans l'optique d'origine.:) Pour cela il vous faudra un peu de matérielle peut coûteux: -des ampoules w5w orange -des cosses mâle et femelle (tailles selon vos douilles et faisceau) -une lime -un optique d'origine de nitro -des douilles de veilleuse de phare (récupérer a la casse^^) -du fil électrique 1ére étape : Démonter la face avant et débrancher tous les fils de l'optique. On obtiens le résultat suivant : 2éme étapes : Il va falloir modifier les douilles pour qu'elle se clips dans les emplacements des veilleuses de phare. Pour cela emparez vous de votre lime et limer les deux tétons présent sur la douille. On obtiens le résultat suivant : Avant Après 3éme étapes: insérer la douille avec son ampoule dans l’emplacement. On obtient le résultat suivant : 4éme étapes: Brancher deux fils, à l'aide de cosse plate femelle dans la douille. On obtient le résultat suivant: 5éme étapes: Répéter les opérations 2,3,4 pour le deuxième clignotant. 6éme étapes: Une fois les deux douilles installer, il vous vaudras remonter la face avant. Mais n'oublier pas de rebrancher les clignotants sur votre faisceau . Si votre faisceau n'est pas couper et propre pas de panique. Utiliser des petites cosse plate mal (2.5mm)., pour rebrancher sur votre faisceau. Si votre faisceau est couper a vous de choisir entre cosse et dominos^^ Retrouver le résultat final, sur ma pages facebook en vidéo : https://www.facebook.com/pink.spitro?ref=tn_tnmn A vos outils et à bientôt tutoriel by Jérémy-72

17,5 PHBN à starter de chez Dell'Orto : http://www.Dell'Orto.fr/phbn/505-carburateur-phbn-17-5-ls.html 58,10€, qui dit mieux ?

Merci, oui surtout que les veilleuses ne servent a rien car le code est allumer en permanence

Y'en a aussi qui colonisent la cuisine ou le salon

et bé même la il seron pas adapter tes galet de 5g dou le trou que tu a

je fais partie sa demain

Ce n'est pas ma voiture mais je suis bien fan du style

c'est était pas en ville En ville le scooter ce lever à chaque coup C'était sur un perif assez long

Je te fais partir enveloppe demain juste pour les nouveautés. Merci à toi, Eroan.

un ptit tutos pour enlever et remetre la bavette sans toucher a la plaque d'immariculation ,c'est sur un bw's mais sûrement realisable sur d'autre scoot . fixé la plaque sur une pate en alu (photo 1 et 2) faire 2 trous dans la bavette qui corespondent aux vis de la plaque (photo 3) mettre la bavette derriere la plaque et la visser avec 2 papillons (photo 4 et 5) resultat (photo 6) il fait soleil on vire la bavette il pleut , juste a revisser les 2 papillons . elle peut se ranger dans le bas de caisse .

Qui a essayé le débridage de compteur ?

Cela dépend pour le côté avantages, comme expliqué les constructeurs proposent parfois des prêts à taux zéro dans leurs concessions, du coup c'est très intéressant. Bref, là il va falloir comparer un peu les offres de crédits à la consommation...

Les 2 nouveautés très attendues sont là : nouveaux autocollants avec le logo et portes clés ! Envoyez vos enveloppes en précisant si vous voulez juste les nouveautés

Première pièce reçus VL14 Malossi

en fait pour l'anecdote , la partie non peinte du cadre du chop' c'est tout bonnement un morceau de laiton torsadé qu'il a incorporé au cadre (façon "Idian Larry" en gros) Mais de loin ça peut effectivement s’apparenter a un manque de finition ou a un effet raté , mais réellement c'est le genre de détail bien kiffant. Au passage :