Classement

il te faut sois ressort de poussée origine sois pousser Stage6 hard et galet de 6,5

Salut, Bon aujourd hui achat couleur blanche pour faire la jante arrière comme l'avant et un kit d'extracteur de vis pour pouvoir démonter l’étrier de frein avant et y mettre les nouvelles plaquettes . Ensuite je vais commander se mois ci ou le prochain un nouveau vilebrequin et ce qui va avec roulement coter carter allumage et un pack de joints haut moteur . J'ai un ami qui liquide un peugeot looxor en pièces et comme je vais lu ifilé un coup de main pour son déménagement il va sûrement me filer des pièces

salut ton sujet et mal placer je me met en parti électrique pour ton souci tu dois changer tout le compteur au complet et sa vaux dans les 99e

Pas mal , pot most 90 ca doit être pas trop mal dessus

ouai moi non plus j aime oas que ca hurle

Ok , si ca mouline c'est que c'est trop léger , la j'ai tous reglé au poil , je n'aime pas que ca gueule plus que ca avance ..je vous dirais a combien ca tire avec ma configuration puis j'attendrais que ca casse pour prendre un full pro race 3 ...

kiesler neuve,disque neuf,ca fait un sacré budget

Propre ton scoot, j'adore l'avant ! Ça va bien arracher une fois terminé, appart choper un pot il te reste rien d'autres à faire ?

perso moi le streetrace la j'ai même pas roder mdrr il ma trop souler mon mhr 1 plein et c'est good ouai mais il gueule ce kit hésite pas a foutre léger

voici celle que je suis entrain de finir neuve ! kit 88 airsal Xtrem vilebrequin airsal xtrem course 45 carburateur 28 malossi pipe malossi bac malossi vl14 pot ?? allumage selectra rotor interne pack overrange cloche polini embrayage polini carter transmision malossi mhr transmision primaire Stage6 et secondaire malossi tous les roulements neufs

essaie de faire levier avec un tournevis plat ,ça devrait ce décollé .

Moi j'ai fait ce genre de bidouille la sur un kit 70 fonte dr basique ,sa marche pas mal mais ça a rien a voir avec un mhr team ,les diagrammes seront je pense trop haut ,mais tu peux toujours essayé de faire un montage a blanc ,et de mesuré les diagrammes pour voir ce que sa donne ,tu risque rien d'essayé .le souci que tu peux avoir c'est aussi les fuites de liquide ou prises d'air au niveau de la cale d'embase ,il faudra aussi aligner la cale au cylindre ,et au bas moteur .

Ha oui effectivement si c'est un black trophy tu devrait prendre 130/140 facile mais il marche mieux en gurtner de 12 et yasuni z se kit la